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Novità sui prodotti

Una bici da trail elegante e dal concetto innovativo: Santa Cruz Tallboy 2026

19. Maggio 2026 by Lukas Mühlehner

Santa Cruz Tallboy

Più escursione con meno peso: questa è la versione breve dell'aggiornamento della Santa Cruz Tallboy. Ma vogliamo esaminare nel dettaglio tutte le nuove caratteristiche della trail bike da 29" dell'azienda californiana. Particolarmente interessante: come per i loro modelli di e-bike, Santa Cruz ha optato per un sistema di sospensione posteriore a quattro bracci anziché per il sistema VPP.

Più veloce, più leggera, più lontana: la Santa Cruz Tallboy in sintesi.

È arrivata la sesta generazione della Santa Cruz Tallboy, che si distingue non solo per una maggiore escursione e un peso del telaio significativamente ridotto, ma anche per il nuovo design della sospensione posteriore, che ha diviso le opinioni. Invece della tipica sospensione posteriore VPP, un sistema a quattro bracci gestisce i 130 mm di escursione posteriore. All'anteriore, l'escursione è di 140 mm. Come si addice a una moderna trail bike, la Tallboy monta ruote da 29" e presenta una geometria progressiva. Ciò significa che la bici rimane la classica divoratrice da downhill a bassa escursione, ma grazie a un peso totale a partire da 13,2 kg, dovrebbe essere ancora più veloce in salita. Oltre al telaio a 3.799 €, Santa Cruz offre quattro opzioni di allestimento che vanno da 5.000 € a 5.000 €.999 e 9.499 € (prezzo consigliato). Tutte sono realizzate con la stratificazione in fibra di carbonio CC di qualità superiore.

  • viaggio 140 / 130 mm (anteriore/posteriore)
  • Dimensioni della girante 29 "
  • materiale telaio Carbonio
  • estremità posteriore Meccanismo a quattro barre
  • Peso del telaio (Informazioni sul produttore) 2.530 g
  • Peso totale (Informazioni sul produttore) da 13,2 kg
  • Particolaritá FlipChip, Glovebox V2, supporto per attrezzi sotto il tubo orizzontale, stratificazione del carbonio specifica per taglia
  • dimensioni XS, S, M, L, XL, XXL
  • www.santacruzbicycles.com

Prezzo Santa Cruz Tallboy 90 (prezzo consigliato dal produttore): 5.999 €
Prezzo Santa Cruz Tallboy GX (prezzo consigliato dal produttore): 6.999 €
Prezzo Santa Cruz Tallboy XT Di2 (prezzo consigliato dal produttore): 7.999 €
Prezzo Santa Cruz Tallboy XO AXS RSV (prezzo consigliato): 9.499 €
Prezzo del telaio Santa Cruz Tallboy (MSRP): 3.799 €



Santa Cruz Tallboy
La Santa Cruz Tallboy è stata aggiornata alla sua sesta generazione e, nonostante sia stata snellita, ha guadagnato in escursione delle sospensioni. Ora offre 140/130 mm per la bici da trail da 29", mentre il telaio da cross-country pesa 300 g in meno, secondo il produttore. La Tallboy ha un prezzo di €5.999 – €9.499 (prezzo consigliato).
Santa Cruz Tallboy
In particolare, la nuova Santa Cruz Tallboy sostituisce la classica sospensione posteriore VPP con un sistema a quattro bracci. Ulteriori aggiornamenti includono un vano portaoggetti sotto il telaio riprogettato e un supporto per attrezzi sotto il tubo orizzontale.

Una Santa Cruz senza sospensioni posteriori VPP?

Strettamente legata all'immagine del marchio dei californiani è la sospensione posteriore VPP, che contraddistingue ogni telaio Santa Cruz come tale – almeno così era fino a poco tempo fa. I nuovi modelli di e-bike Santa Cruz, la Vala (clicca qui per la nostra recensione) Recensione della Vala E-MTBLa Heckler & Koch ha posto fine a questa tradizione: la Tallboy è la prima mountain bike classica ad essere dotata di sospensione posteriore a quadrilatero articolato. La motivazione addotta è che questo sistema consente un valore anti-squat inferiore. Durante le compressioni rapide e intense, ciò si traduce in una minore reazione dei pedali e in una sospensione posteriore più reattiva quando si pedala su terreni accidentati. Secondo il produttore, la nuova sospensione posteriore della Tallboy dovrebbe offrire un'ottima trazione e un maggiore controllo: se ciò si rivelerà vero, lo scopriremo con i test.



Il nuovo design offre anche ulteriori vantaggi: Santa Cruz aveva già spinto al massimo i limiti di peso con il design VPP sulla Tallboy 5 – per dare alla Tallboy 6 un telaio ancora più leggero, hanno dovuto abbandonare il VPP, dicono. Inoltre, il nuovo design offre una maggiore profondità di inserimento per il reggisella – sempre un vantaggio! Complessivamente, Santa Cruz ha testato diversi prototipi con tre diversi concetti cinematici e ha provato 15 diversi leveraggi dell'ammortizzatore per il sistema a quattro bracci.

La geometria della Santa Cruz Tallboy nel dettaglio

Fedele alla sua reputazione di bici a escursione ridotta per i ciclisti orientati al downhill, la geometria di questa trail bike è progettata in modo progressivo. L'angolo del tubo sterzo si stabilizza intorno ai 65° a seconda della posizione del flip chip, l'altezza dello stack è adeguatamente elevata e le misure del reach, che vanno da 410 a 520 mm, coprono sei taglie di telaio. I foderi posteriori sono relativamente corti, con una lunghezza di 435 mm, che aumenta a 444 mm nelle taglie L, XL e XXL. L'angolo del tubo sella è di 76,5°, il che dovrebbe favorire una posizione di guida equilibrata sia in salita che in pianura.



XSSMMDLGXLXXL
PORTATA (mm)410435455475495520
STACK (mm)601610624633646660
ANGOLO HT (alto/basso)65.1/64.865.1/64.865.1/64.865.1/64.865.1/64.865.1/64.8
ANGOLO ST (gradi)76.576.576.576.576.576.5
LUNGHEZZA ST (mm)360380400420450500
POSTERIORE CENTRALE (mm)435435435438440444
ALTEZZA BB (alta/bassa)338/335338/335338/335338/335338/335338/335
ALTEZZA DA TERRA (mm)699703718729743758

Offerte imperdibili a partire da poco meno di 6.000 euro

Al momento, Santa Cruz offre quattro opzioni di allestimento oltre al telaio. La versione base è dotata di trasmissione SRAM Eagle 90, sospensioni RockShox Select e ruote in alluminio Reserve 30|TR. Ulteriori componenti OneUp completano il pacchetto. 1.000 Con un sovrapprezzo di 1 €, si ottengono la trasmissione GX, le ruote in alluminio più leggere della linea Reserve, le sospensioni RockShox Select+ e i freni SRAM Motive Bronze al posto dei DB8 del modello base. Anche il modello con cambio elettronico Shimano Deore XT Di2 beneficia dell'aggiornamento alle sospensioni RockShox Ultimate, così come il modello top di gamma con ruote in carbonio Reserve e trasmissione SRAM X0. Tutte le versioni sono inoltre equipaggiate con i pratici pneumatici Maxxis Forekaster, perfetti per l'utilizzo previsto!



Tallboy CC 90Tallboy CC GXTallboy CC XT Di2Tallboy CC X0 RSVTelaio Tallboy CC
mutoRockShox Deluxe Select+, 185x50RockShox Deluxe Select+, 185x50RockShox Deluxe Ultimate, 185x50RockShox Deluxe Ultimate, 185x50
forchettaRockShox Pike Select, 140 mmRockShox Pike Select+, 140 mmRockShox Pike Ultimate, 140 mmRockShox Pike Ultimate, 140 mm
gruppo di commutazioneSRAM 90 Eagle T-Type, 12 velocitàSRAM GX Eagle AXS tipo T, 12vShimano XT M8250 Di2, SGS, 12 velocitàSRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità
guida catenaGuidacatena OneUpGuidacatena OneUpGuidacatena OneUpGuidacatena OneUp
aliquota fiscaleSerie sterzo integrata Cane Creek 40 ISSerie sterzo integrata Cane Creek 40 ISSerie sterzo integrata Cane Creek 40 ISSerie sterzo integrata Cane Creek 50 IS
Pneumatico posterioreMaxxis Forekaster 29"x2.4", MaxxTerra, EXOMaxxis Forekaster 29"x2.4", MaxxTerra, EXOMaxxis Forekaster 29"x2.4", MaxxTerra, EXOMaxxis Forekaster 29"x2.4", MaxxTerra, EXO
Pneumatico anterioreMaxxis Forekaster 29"x2.4", MaxxTerra, EXOMaxxis Forekaster 29"x2.4", MaxxTerra, EXOMaxxis Forekaster 29"x2.4", MaxxTerra, EXOMaxxis Forekaster 29"x2.4", MaxxTerra, EXO
CerchioniRiserva 30|TR ALRiserva 30|SL AL 6069Riserva 30|SL AL 6069Riserva 30|SL Carbonio
freniSRAM DB8 200 / 180 mmSRAM Motive Bronze 200 / 180 mmSRAM Motive Silver 200 / 180 mmSRAM Motive Silver 200 / 180 mm
GuarnituraCorona SRAM S0 Eagle DUB T-Type, 32 denti - XS-S: 165 mm, M-XXL: 170 mmCorona SRAM GX Eagle DUB tipo T, 32 denti - XS-S: 165 mm, M-XXL: 170 mmShimano XT M8200, 32 denti - XS-S: 165 mm, M-XXL: 170 mmCorona SRAM X0 Eagle DUB T-Type, 32 denti - XS-S: 165 mm, M-XXL: 170 mm
LenkerManubrio OneUp in alluminio, 35 mm - XS-M: 760 mm, rialzo di 20 mm, L-XXL: 800 mm, rialzo di 35 mmManubrio OneUp in carbonio, 35 mm - XS-M: 760 mm, rialzo di 20 mm, L-XXL: 800 mm, rialzo di 35 mmManubrio OneUp in carbonio, 35 mm - XS-M: 760 mm, rialzo di 20 mm, L-XXL: 800 mm, rialzo di 35 mmManubrio OneUp in carbonio, 35 mm - XS-M: 760 mm, rialzo di 20 mm, L-XXL: 800 mm, rialzo di 35 mm
SteloAttacco manubrio OneUp Enduro - Tutte le misure: 42 mmAttacco manubrio OneUp Enduro - Tutte le misure: 42 mmSanta Cruz CNC - Tutte le misure: 40 mmRaceFace Turbine SL - Tutte le misure: 40 mm
SellaSDG Bel-Air V3 Lux-AlloySDG Bel-Air V3 Lux-Alloy AtmosSDG Bel-Air V3 Lux-Alloy AtmosWTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL
ReggisellaReggisella telescopico OneUp, 31.6 - XS: 120 mm, S: 150 mm, M: 180 mm, L-XL: 210 mm, XXL: 240 mmReggisella telescopico OneUp, 31.6 - XS: 120 mm, S: 150 mm, M: 180 mm, L-XL: 210 mm, XXL: 240 mmReggisella telescopico OneUp, 31.6 - XS: 120 mm, S: 150 mm, M: 180 mm, L-XL: 210 mm, XXL: 240 mmReggisella telescopico OneUp, 31.6 - XS: 120 mm, S: 150 mm, M: 180 mm, L-XL: 210 mm, XXL: 240 mm
Peso (informazioni del produttore)n/an/an/a13,2 kg2.530 g
Prezzo (RRP)5.999 €6.999 €7.999 €9.499 €3.799 €



Informazioni e immagini: Santa Cruz

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Su Lukas Mühlehner

Originario della Bassa Baviera, Lukas Mühlehner è la persona ideale per il team Velomotion: ha studiato filosofia, storia e scienze politiche a Ratisbona e, parallelamente agli studi, ha maturato una vasta esperienza nel settore ciclistico e successivamente presso mtb-news.de, sia nel settore specifico che nella redazione. Si è trasferito dalla pianura danubiana alla Foresta Bavarese per iniziare il suo tirocinio presso Velomotion e per intraprendere numerosi test sui percorsi MTB locali tra i monti Arber e Geißkopf.

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