Logo Velomotion Piccolo logo Velomotion
Icona di ricerca
  • Novità sui prodotti
  • Ciclismo
  • Test
    • ruote complete
    • componenti
    • Accessori
  • Consigliere
    • Guida all'acquisto
    • Leasing
    • Destra
    • Officina
    • viaggio in bicicletta

Novità sui prodotti

Ruote progettate per le moderne bici da XC e per le competizioni di Coppa del Mondo UCI: Le nuove ruote Reserve 30|XC

9. Aprile 2026 by Andrea Walder

Novità di prodotto: Le moderne bici da gara XC sono dotate di pneumatici più larghi, maggiore escursione delle sospensioni e geometrie che consentono ai ciclisti di spingersi sempre più al limite. Con percorsi sempre più ripidi e tecnicamente impegnativi, i migliori ciclisti del mondo richiedono componenti altamente avanzati senza compromettere il peso. Con le nuove ruote 30|XC, Reserve offre set di ruote pensati per le esigenze delle moderne bici da XC e della Coppa del Mondo UCI, che saranno utilizzate anche dal Cannondale Factory Racing Team in questa stagione.

Il team Cannondale Factory Racing, uno dei più rinomati nella Coppa del Mondo XC, gareggerà in questa stagione con le nuove ruote 30|XC. Atleti di punta come Charlie Aldridge, Jolanda Neff, Luca Martin, Ana Santos e Cole Punchard si contenderanno le prime posizioni con la versione SL delle ruote Reserve, disponibili in due varianti. La versione SL delle Reserve 30|XC è dotata di raggi in carbonio e consente un ulteriore risparmio di peso per cerchio. Questa è anche la configurazione ufficiale da gara del team Cannondale Factory Racing.

Le nuove ruote Reserve 30|XC
Riserva 30|XC
Riserva 30|XC SL
Riserva 30|XC SL


Le ruote Reserve 30|XC sono fornite di serie con mozzi DT Swiss DEG 90T e ruota libera DF. Il sistema "Degree of Freedom" di DT Swiss offre un notevole miglioramento delle prestazioni delle sospensioni senza aggiungere peso, riducendo il contraccolpo sui pedali. Inoltre, DT Swiss ha aumentato il numero di raggi da 24 a 28. La larghezza interna del cerchio di 30 mm è ideale per pneumatici più larghi (2,35"–2,5") e offre maggiore supporto in curva e maggiore trazione sui tratti tecnici.

I progressi nel processo produttivo consentono una riduzione di peso nella versione SL, secondo il produttore, senza compromettere la stabilità o la qualità di guida. I raggi in carbonio Vonoa utilizzati nella versione SL sono il 30% più leggeri dei raggi in acciaio tradizionali e promettono una sensazione di rigidità e reattività. Naturalmente, questo modello è abbinato esclusivamente ai mozzi più leggeri. I mozzi ad alte prestazioni DT Swiss 180 offrono supporto a livello mondiale per corpi ruota libera e ricambi.

Le nuove ruote Reserve 30|XC



Dettagli

  • Uso previsto: Coppa del Mondo di Cross Country, Cross Country aggressivo
  • Misura ruota: 29″
  • Larghezza interna: 30 mm
  • Dimensioni di installazione: Boost standard
  • Raggi: 28 raggi in acciaio a spessore variabile (Sapim D-Light con nippli Secure Lock) / 28 raggi in carbonio Vonoa (le ruote SL sono fornite con un set di raggi di ricambio Vonoa)
  • Attacco del disco freno: Centerlock
  • Peso: DT 350 – 1515 g, SL / DT 180 – 1304 g

Prezzi di riserva 30|XC

  • DT350 – €1799
  • SL / DT180 – €2799

Web: www.reservewheels.com

tag:CannondaleDFDT SwissgirantiNewsRiserva 30|XCCoppa del Mondo UCI

Su Andrea Walder

Andreas Waldera lavora da molti anni come redattore online e collaudatore. Con le sue radici ancorate nella BMX e nel downhill, il ciclismo non può essere abbastanza duro per lui. Nato nella regione del Basso Reno, si è trasferito nella bellissima regione dell'Eifel per seguire la sua passione per il ciclismo.

Il nuovo Canyon Grizl AL: Bicicletta gravel in alluminio per uso quotidiano, avventure e tour.

Storck Fascenario.4 Comp: Comoda moto da corsa per piloti ambiziosi

Santa Cruz Tallboy

Una bici da trail elegante e dal concetto innovativo: Santa Cruz Tallboy 2026

Corratec CCT Team Pro: Tra gara e resistenza

Radon Spire 10.0: Super leggero e dal budget limitato

Pompa ad aria compressa senza fili AGT ALP-110

Un altro test pieno di sorprese: Pompa ad aria compressa senza fili AGT ALP-110

Stevens Xenith: Una macchina da corsa ben bilanciata e dotata di grande personalità.

Rocky Mountain Altitudine Powerplay 3

Nuovo motore, più potenza, tanto più divertimento alla guida: Rocky Mountain Altitudine Powerplay 3

Scultura di Merida 5000: Carattere sportivo con un look discreto

Giant Defy Advanced Pro 1: Bicicletta sportiva adatta a tutti i tipi di strada, con un elevato livello di comfort.

Giro d'Italia 2026

Concorso per l'ambita Maglia Rosa: Giro d'Italia 2026: il giro italiano più emozionante della storia?

Gobao Super-Charging

Ricarica all'80% in soli 20 minuti: Gobao Super-Charging

Moto da corsa Lego

Il produttore danese trionfa con un nuovo formato di ruote: La prima bici da corsa della Lego

Test specializzato Il migliore

Scopri l'innovazione da vicino: Test specializzato: la migliore serie

Contributi simili

  • Nuove ruote fisse ottimizzate dal punto di vista aerodinamico per i ciclisti urbani: DT Swiss TRC 1400 DICUT e T 1800 CLASSICO
  • Lotteria: Vinci un set delle nuove ruote in alluminio DT Swiss
  • La nuova formazione DT Swiss ERC: Veloce, stabile, persistente
  • Novità sul prodotto: Ruote DT Swiss Mon Chasseral: leggere per la montagna
  • Concorso: DT Swiss GRC 1400 Spline 42: un vivace compagno per le avventure gravel
  • Squadra Velomotion
  • fatti mediatici
  • Note legali (Impressum)
  • Protezione dei dati/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH