Novità di prodotto: il produttore americano di sospensioni RockShox presenta la nuova generazione delle sue forcelle da trail ed enduro Lyrik e Zeb. Anche gli ammortizzatori VividAir e SuperDeluxe abbinati sono stati aggiornati. Tra le caratteristiche principali figurano la regolazione del fine corsa e una curva di risposta della molla più lineare grazie all'aumento del volume d'aria. Velomotion ha raccolto per voi tutte le informazioni.
Una panoramica dei nuovi sistemi di sospensione RockShox Trail ed Enduro: tutto quello che c'è da sapere sull'aggiornamento!
Dopo che gli americani hanno pubblicato le loro ultime [informazioni] a febbraio Sospensione in discesa Dopo il recente lancio della RockShox Boxxer e dell'ammortizzatore VividCoil, è arrivato l'aggiornamento per le categorie trail ed enduro. Gli appassionati di all-mountain potranno contare sulla nuova RockShox Lyrik, finalmente di nuovo disponibile con un'escursione fino a 170 mm, e sul relativo ammortizzatore SuperDeluxe. Gli enduro potranno invece apprezzare la Zeb da 38 mm con il nuovo ammortizzatore Charger 3.2, e anche l'ammortizzatore VividAir ha ricevuto un aggiornamento. Vi mostreremo i nuovi prodotti nel dettaglio: ci sono tantissime novità da scoprire!
- Nuovo smorzamento Charger 3.2
- Finecorsa regolabile su tutti gli elementi della molla
- Camera d'aria aggiuntiva LinearXL AirAnnex per caratteristiche di molla lineare – nuova molla ad aria in sostituzione di DebonAir+
- Tecnologia ButterWagonTech per una lubrificazione ottimizzata delle boccole scorrevoli.
- ButterCups per ridurre le vibrazioni
- Design speciale per le boccole dei tergicristalli
- Disponibili nelle misure da 27,5" e 29" entrambe le forcelle ammortizzate.
- Escursione della sospensione Zeb 150 - 180 mm
- Testo del sentiero primaverile 140 - 170 mm
Tutti gli aggiornamenti sono disponibili anche nel video.
Chi preferisce scoprire tutte le nuove funzionalità degli aggiornamenti RockShox Lyrik e Zeb tramite video può guardare il nuovo video di Velomotion su YouTube.
Molla pneumatica LinearXL: maggiore linearità per un controllo superiore.
Il cuore dell'aggiornamento delle sospensioni è la nuovissima molla ad aria, che sostituisce la nota DebonAir+. La nuova molla si chiama LinearXL e presenta una camera d'aria aggiuntiva denominata AirAnnex, posizionata all'esterno dei foderi, in corrispondenza del forcellino sinistro. Sebbene il suo aspetto possa dividere le opinioni, RockShox promette che AirAnnex garantirà una curva di compressione lineare, anche a fine corsa. Il risultato dovrebbe essere una forcella prevedibile che infonde controllo e sicurezza su qualsiasi terreno. Per ridurre il rischio di fine corsa dovuto alla mancanza di progressività, RockShox ha dotato la molla ad aria di un sistema di fine corsa regolabile e dipendente dall'escursione, che assorbe delicatamente gli impatti.
Smorzamento Charger 3.2 – come sempre prestazioni elevate
Mentre la molla pneumatica fornisce il supporto necessario durante la compressione, l'ammortizzatore controlla le velocità di compressione ed estensione. La taratura del nuovo ammortizzatore della forcella Charger 3.2 è stata adattata alla curva elastica lineare della molla pneumatica e, come di consueto, offre regolazioni di compressione per velocità di compressione alte e basse. Lo smorzamento in estensione ha ancora una sola impostazione di regolazione per tutte le velocità. Il nuovissimo ammortizzatore RCT2 sugli ammortizzatori SuperDeluxe e Vivid mira a combinare supporto e reattività ed è dotato anche di un sistema di fine corsa regolabile. A differenza della soluzione in elastomero presente nelle forcelle, questo funziona idraulicamente.
ButterWagonTech, steli traspiranti e nuove guarnizioni: miglioramenti dettagliati per le forcelle
Il termine ButterWagonTech si riferisce alle rientranze negli steli che convogliano olio fresco alle boccole ad ogni compressione. A proposito di steli: questi sono perforati per aumentare ulteriormente il volume d'aria durante la compressione. Infine, anche le guarnizioni raschiapolvere sono state perfezionate. Presentano un design speciale che è meno soggetto all'accumulo di sporco e riduce l'attrito.
Aggiornamento RockShox Lyrik per Trail in dettaglio
La RockShox Lyrik è nota per la sua versatilità e le sue prestazioni su tutti i tipi di sentiero, dalle gare di XC al Rampage. Con il nuovo aggiornamento, la forcella ammortizzata è stata progettata per essere ancora più versatile e performante. La Lyrik è ora disponibile di serie con 170 mm di escursione, rispetto ai 160 mm dei modelli precedenti. La Lyrik sarà disponibile anche in versione da 27,5" per il 2026. Tuttavia, è importante prestare attenzione alla configurazione specifica: mentre le versioni Ultimate e Flight Attendant includono tutte le nuove funzionalità, le versioni Select+ (solo OEM), Select e Base presentano alcune limitazioni. La nuova molla pneumatica LinearXL non è disponibile sulla versione Base e la tecnologia ButterwagonTech è presente solo sulle versioni Select+ e inferiori.
- Generazione E1 (Base: D2)
- viaggio 140 - 170 mm
- Dimensioni della girante 27,5 ", 29"
- molla pneumatica LinearXL con camera aggiuntiva AirAnex
- Smorzamento Caricabatterie 3.2
- Altre caratteristiche ButterWagonTech, tergipolveri ottimizzati, tubi di scarico "respiranti"
- www.sram.com
Prezzo Lyrik Ultimate Flight Attendant (prezzo consigliato al pubblico): 1.855 €
Prezzo Lyrik Ultimate (prezzo consigliato): 1.375 €
Prezzo Lyrik Select+: Solo OEM
Prezzo Lyrik Select (prezzo consigliato al pubblico): 1.015 €
Prezzo base Lyrik: Solo OEM
Aggiornamento dettagliato su RockShox SuperDeluxe
Con il SuperDeluxe, RockShox offre anche l'ammortizzatore ad aria perfetto per l'ampia gamma di applicazioni della Lyrik. Un'altra novità è la molla pneumatica LinearXL, progettata per prevenire progressioni indesiderate in caso di impatti rapidi, garantendo così prevedibilità e controllo in ogni situazione. Questa è abbinata al nuovo ammortizzatore RCT2. Inoltre, RockShox ha esteso l'intervallo di manutenzione della camera d'aria del SuperDeluxe da 50 a 100 ore e aumentato la pressione massima dell'aria consentita. Ciò rende l'ammortizzatore adatto a pesi di sistema più elevati.
- Generazione D1
- molla pneumatica LinearXL per una migliore capacità di calcolo
- Smorzamento RCT2
- Altre caratteristiche Regolatori di pressione a stadi numerati, regolatore di fine corsa, blocco, pressione massima più elevata e intervalli di manutenzione più lunghi.
- www.sram.com
Prezzo SuperDeluxe Ultimate Flight Attendant (prezzo consigliato): € 1.145
Prezzo SuperDeluxe Ultimate (prezzo consigliato): €765
Aggiornamento dettagliato della RockShox Zeb per Enduro
La RockShox Zeb, con i suoi steli da 38 mm di diametro, è pronta per i percorsi enduro più estremi. La nuova molla pneumatica LinearXL gestisce escursioni comprese tra 150 mm e 180 mm – la versione da 190 mm, come nella generazione precedente, non è più disponibile. È inclusa anche la camera d'aria ausiliaria AirAnnex. I fori negli steli impediscono un brusco aumento della rigidità della molla quando la forcella affonda profondamente, migliorando così la prevedibilità di questa forcella enduro ad alte prestazioni. RockShox offre le versioni da 27,5" e 29". E sempre incluso: il nuovo ammortizzatore Charger 3.2.
- Generazione B1 (Base: A3)
- viaggio 150 - 180 mm
- Dimensioni della girante 27,5 ", 29"
- molla pneumatica LinearXL con camera d'aria aggiuntiva AirAnex
- Smorzamento Caricabatterie 3.2
- Altre caratteristiche ButterWagonTech, tergipolveri ottimizzati, tubi di scarico "respiranti"
- www.sram.com
Prezzo consigliato al pubblico di Zeb Ultimate Flight Attendant: 1.965 €
Prezzo Zeb Ultimate (prezzo consigliato): 1.415 €
Prezzo Zeb Select+: Solo OEM
Prezzo Zeb Select (prezzo consigliato al pubblico): 1.080 €
Prezzo base Zeb: Solo OEM
RockShox VividAir per Enduro nel dettaglio
Le forcelle anteriori per impieghi gravosi richiedono un ammortizzatore posteriore potente. Con il VividAir, RockShox punta a fornire l'ammortizzatore perfetto per le bici da downhill ed enduro. Grazie alla molla pneumatica LinearXL con un ampio volume d'aria, l'ammortizzatore è progettato per combinare un supporto controllato con la reattività di un ammortizzatore a molla. La versione DH è dotata di smorzamento RC2 e di una speciale taratura della compressione sul pistone primario per funzionare al meglio con la forcella a doppia piastra Boxxer. Il VividAir standard, senza la denominazione DH, presenta un blocco sul nuovo ammortizzatore RCT2. Per facilitare la regolazione, i registri di compressione sono numerati.
- Generazione D1
- molla pneumatica LinearXL per una migliore capacità di calcolo
- Smorzamento RCT2, RC2 (DH)
- Altre caratteristiche Comandi di smorzamento della compressione numerati, controllo del fine corsa, blocco (non DH)
- www.sram.com
Prezzo di VividAir Ultimate (prezzo consigliato al pubblico): 850 €
Prezzo VividAir Ultimate DH (prezzo consigliato): 850 €
