Rose Blend Road 105 Di2: Con il suo versatile telaio in alluminio e il cambio elettronico, la nuova Rose Blend è pensata per chiunque voglia avvicinarsi al ciclismo con una componentistica di alta gamma. Questa bici ha tutto ciò di cui hai bisogno e, se ne possiedi già una, ti offre un'ottima opportunità per un upgrade.
Chiunque stia pensando di avvicinarsi al ciclismo dovrebbe prestare attenzione: con le nuove versioni della Rose Blend, il produttore di Bocholt lancia un'offensiva in termini di rapporto qualità-prezzo, presentando quella che è probabilmente la bici con cambio elettronico più economica attualmente disponibile sul mercato. La Rose Blend Road 105 Di2 costa la modica cifra di 2.000 euro, e chiunque abbia anche solo una minima conoscenza del cambio elettronico sa cosa significa l'acronimo.
Rose Blend Road 105 Di2: Elettronica, pratica, conveniente
Il gruppo Shimano 105 Di2 è solo il terzo livello nella gamma del produttore giapponese, ma persino i professionisti devono ammettere che le sue prestazioni sono estremamente vicine a quelle dei gruppi più costosi. Le differenze in termini di precisione di cambiata e prestazioni di frenata sono davvero percepibili solo in un confronto diretto, e questo significa che per i principianti, con la Blend Di2, si ottiene una bici da strada il cui funzionamento è praticamente indistinguibile da quello di una bici top di gamma.
Fin dall'inizio, la Blend è stata progettata per sfumare i confini tra strada e sterrato. La geometria del telaio è ottimizzata per la stabilità in rettilineo e una posizione di guida eretta, rendendo la bici facile da controllare fin da subito; sette taglie di telaio semplificano la ricerca della misura perfetta. Con spazio per pneumatici da 40 mm, è possibile scegliere se preferire pedalare su asfalto o fuoristrada, una scelta che si riflette nelle due nuove varianti Blend: la Blend Road (€ 1.300) con Shimano Cues 2x10 e pneumatici da strada da 32 mm e la Blend Gravel (€ 1.400) con Shimano GRX 2x10 e pneumatici da sterrato da 40 mm. Va notato, tuttavia, che la versione da strada ha un rapporto più agile in salita e quindi sembra più adatta ad alcuni utilizzi, ma la differenza principale sta negli pneumatici.
Modello Di2 con una cornice extra-bella
La Blend con trasmissione elettronica presenta un piccolo dettaglio in più: saldature levigate sul telaio in alluminio, che le conferiscono un aspetto ancora più elegante. La bici colpisce già per le sue linee pulite e dettagli come gli attacchi per i parafanghi discretamente integrati. È possibile montare due portaborracce e una piccola borsa da tubo orizzontale; i portapacchi da forcella non sono inclusi: questo conferisce alla bici un aspetto decisamente più sportivo, ma non per questo meno versatile.
Rose dichiara un peso di circa 9,4 kg per la Blend Di2, un dato che sembra piuttosto realistico per una taglia di telaio piccola. Anche sotto questo aspetto, la nuova bici è soddisfacente; chi si avvicina al ciclismo per la prima volta non dovrebbe comunque dare troppa importanza a questo aspetto. In ogni caso, è chiaro che la Blend Di2 offre praticamente tutto ciò di cui una moderna bici da corsa ha bisogno, con l'ulteriore vantaggio di un ampio spazio per gli pneumatici e a un prezzo imbattibile. L'unico aspetto criticabile è il set di ruote, con i suoi cerchi relativamente stretti per gli standard odierni. Ma dopo i primi mesi di esperienza su strada, questo potrebbe rappresentare un'ottima occasione per un upgrade…