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Novità sui prodotti

La prima bicicletta in carbonio di Rosenheim, equipaggiata con un motore Avinox M2S: Maxx Fab.4 Ela E-Enduro

15. Aprile 2026 by Lukas Mühlehner

Maxx Fab.4 Ela

Novità di prodotto: Maxx Bikes, azienda produttrice di biciclette con sede a Rosenheim, presenta la sua prima bici in carbonio, la Fab.4 Ela. Questa e-enduro offre 170 mm di escursione all'anteriore e 160 mm al posteriore, è altamente configurabile e utilizza il potente motore Avinox M2S di DJI.

La Maxx Fab.4 Ela in sintesi

La Maxx Fab.4 Ela del produttore tedesco di biciclette è una bici da enduro a lunga escursione, equipaggiata con il nuovissimo motore Avinox M2 nella versione top di gamma S. Di serie è dotata di una batteria rimovibile da 600 Wh, ma è disponibile anche una batteria da 800 Wh con un sovrapprezzo di 199 €. La Fab.4 Ela eroga fino a 1.300 W di potenza e 150 Nm di coppia in modalità Boost. Grazie al configuratore proprietario di Maxx, la bici è altamente personalizzabile. Tuttavia, le specifiche principali rimangono invariate: ruote da 29", 170 mm di escursione della forcella e 160 mm di escursione posteriore, gestite da un sistema di sospensione Horst-Link. I prezzi partono da 6.699 € (prezzo consigliato al pubblico).

  • viaggio 160 mm / 170 mm
  • Dimensioni della girante 29 "
  • materiale telaio Carbonio
  • di applicazioni Enduro
  • estremità posteriore Horst Link
  • Il motore Avinox M2s
  • accumulatore 800Wh, 600Wh
  • Peso (specifiche del produttore, "L") 21,6 kg
  • Peso massimo del sistema 140 kg
  • www.maxx.de
  • Prezzo (RRP) Biciclette complete a partire da 6.699 €
Maxx Fab.4 Ela
La Maxx Fab.4 Ela è la prima bici in carbonio del produttore di biciclette con sede a Rosenheim ed è equipaggiata con il motore Avinox M2S. Monta ruote da 29" e ha un'escursione della sospensione di 170/160 mm. Il configuratore permette di personalizzare i componenti e il colore del telaio; il prezzo di partenza è di 6.699 € (prezzo consigliato).


Geometria classica, anche in versioni oversize

La geometria della Fab.4 Ela si basa sul modello Fab.4 ELS. Rispetto al suo predecessore, il leveraggio è stato rivisto per ottenere una specifica caratteristica di sospensione posteriore per la guida e-enduro. Le geometrie tendono al conservativo; ad esempio, la forcella ammortizzata da 170 mm ha un angolo di 65° sul trail, mentre l'angolo del tubo sella è relativamente aperto, pari a 75°. Di conseguenza, la lunghezza del tubo orizzontale è piuttosto elevata, il che si traduce in una posizione di guida relativamente sportiva per una bici e-enduro. L'altezza dello stack, tuttavia, è piuttosto elevata, con foderi orizzontali che misurano 455 mm in tutte le taglie del telaio. Non sono disponibili informazioni sulla profondità massima di inserimento del tubo sella. Di particolare interesse per i ciclisti più alti: Maxx offre la Fab.4 Ela anche nella taglia XXL. Questa taglia di telaio è consigliata per ciclisti con un'altezza compresa tra 1,92 m e oltre 2 metri.

SMLXLXXL
Stack, mm634639652670688
Portata, mm427453470498525
tubo sella, mm380420460500540
Tubo orizzontale (centro orizzontale del tubo sella > centro del tubo sterzo), mm591618638671703
Angolo di sterzata ° (a vuoto)6565656565
Angolo del sedile ° (effettivo)7575757575
Tubo della testa, mm115120135155175
Fodero orizzontale, mm455455455455455
Passo, mm12221251127413101346
Altezza del movimento centrale/pozzetto, mm355/23355/23355/23355/23355/23
FC-2-RC1,691,751,81,881,96


L'equipaggiamento di base è altamente personalizzabile

A Rosenheim, tutte le biciclette possono essere ampiamente personalizzate in base alle preferenze individuali tramite un configuratore. La configurazione standard include una sospensione RockShox Select e una trasmissione Shimano XT Linkglide a 11 velocità. Sono disponibili upgrade con una forcella Fox 38 Performance o una RockShox Zeb Ultimate. È disponibile anche una trasmissione SRAM GX Eagle. L'allestimento standard include anche freni Shimano Deore a quattro pistoncini e pneumatici Schwalbe Nobby Nic. Tuttavia, questi ultimi sono nella versione Performance, non nelle linee Evolution o Pro, il che li rende una scelta non ideale per una bici da enduro. Inoltre, il reggisella telescopico standard offre solo 150 mm di escursione su tutte le taglie del telaio. È interessante notare che il configuratore consente di aggiungere un rialzo per attacco manubrio Ergotec e un attacco manubrio regolabile alla e-enduro. Altrettanto interessante per chi desidera un tocco personalizzato è il laboratorio di verniciatura a umido in loco, dove è possibile applicare colori personalizzati alla bicicletta di ogni cliente.

attrezzature di base
mutoRockShox Deluxe Select +
forchettaRockShox Lyric Select
gruppo di commutazioneShimano XT Linkglide 11 velocità
FrenoShimano Deore BR-M6120
CerchioniBase Newmen Performance 30
HubMiché XM-H550
pneumaticoSchwalbe Nobby Nic 29x2,4"
Il motoreAvinox M2S
accumulatore600 Wh
caricabatterieCaricabatterie da 4A
DisplayDP100
Posta contagocceM-Wave 150 mm
Peso21,6 kg
Prezzo6.699 €


Informazioni e immagini: Maxx Bikes & Components GmbH



tag:E-MTBIn primo pianoNews

Su Lukas Mühlehner

Originario della Bassa Baviera, Lukas Mühlehner è la persona ideale per il team Velomotion: ha studiato filosofia, storia e scienze politiche a Ratisbona e, parallelamente agli studi, ha maturato una vasta esperienza nel settore ciclistico e successivamente presso mtb-news.de, sia nel settore specifico che nella redazione. Si è trasferito dalla pianura danubiana alla Foresta Bavarese per iniziare il suo tirocinio presso Velomotion e per intraprendere numerosi test sui percorsi MTB locali tra i monti Arber e Geißkopf.

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