Test / E-Bike: Il giovane marchio Deruiz lancia la Mica Pro con una promessa audace: ingegneria tedesca, componenti di alta qualità e a bassa manutenzione e una rete di assistenza paragonabile a quella di un rivenditore specializzato, il tutto al prezzo di un marchio direct-to-consumer. Questa e-bike, descritta come un SUV, ha un peso complessivo considerevole, ma lo compensa con un'elevatissima omologazione, un motore da ben 110 Nm e un cambio al mozzo Enviolo con trasmissione a cinghia Gates. Abbiamo messo alla prova questo calcolo per verificare se funziona e se il concetto si dimostra convincente nella pratica.
Una novità sul mercato: il concept di Deruiz Mica Pro
Nel mercato altamente competitivo delle e-bike per uso quotidiano, molti produttori stanno cercando di colmare il divario tra prezzi accessibili e aspirazioni premium. Deruiz, un marchio relativamente nuovo sul mercato tedesco, sta adottando un approccio interessante. Secondo il produttore, lo sviluppo avviene interamente in Germania, mentre la produzione si affida a consolidate catene di fornitura globali. La strategia di vendita è particolarmente convincente: l'azienda mira a combinare i prezzi aggressivi di un rivenditore online con il servizio di un rivenditore specializzato affermato. Per raggiungere questo obiettivo, Deruiz non solo sta costruendo i propri negozi monomarca, come quello di Heidelberg, ma si affida anche a una rete in continua espansione di partner per l'assistenza e i test drive in tutto il paese.
La Deruiz Mica Pro è costruita su un telaio in alluminio eccezionalmente robusto che a prima vista parla da sé: la stabilità è fondamentale. È sorprendente che i progettisti abbiano concepito la bici per un peso massimo del sistema di 180 chilogrammi. Mentre altri produttori pubblicizzano già a gran voce "bici XXL", la Mica Pro offre discretamente riserve che consentono anche ai ciclisti più pesanti di trasportare una generosa quantità di bagagli. Il fatto che questa solida costruzione si traduca inevitabilmente in un peso di circa 30 chilogrammi è la logica conseguenza delle leggi della fisica. Per gestire questo carico e l'utilizzo previsto sia su strade asfaltate che su sentieri sterrati, la e-bike monta voluminosi pneumatici Schwalbe Johnny Watts 365. Questi offrono un buon compromesso tra scorrevolezza sull'asfalto e sufficiente protezione dalle forature, oltre a una buona aderenza su superfici più irregolari.
La forza trainante: l'energia personalizzata al posto dei prodotti standard.
Il vero cuore della Mica Pro si cela nella zona del movimento centrale. Mentre il logo Deruiz è ben visibile sull'alloggiamento del motore, al suo interno si cela un'unità motrice Gobao. Chi si aspetta un'unità standard, di quelle che si trovano in commercio, si sbaglia di grosso. Deruiz ha profuso un grande impegno, implementando una configurazione altamente personalizzata, raramente vista in questa fascia di prezzo.
Anziché affidarsi allo standard industriale di 36 volt, l'intero sistema si basa su un'architettura più potente a 48 volt. Inoltre, è stato sviluppato un protocollo di comunicazione CAN bus completamente personalizzato per ottimizzare l'interazione tra motore, batteria e centraline. I dati tecnici del motore "ZentriDrive" sono davvero impressionanti: 110 Newton metri di coppia e una potenza di picco di 900 watt. Questa centrale elettrica è alimentata da una batteria agli ioni di litio Samsung da 720 wattora. L'unità di accumulo energetico è elegantemente integrata nel tubo obliquo, può essere facilmente rimossa per la ricarica esterna e richiede circa cinque ore per una ricarica completa (0-100%) utilizzando il caricabatterie proprietario.
Bassa manutenzione come principio di progettazione
Normalmente, le trasmissioni delle e-bike ad alte prestazioni sono soggette a un'usura considerevole. Deruiz contrasta questo problema con la Mica Pro grazie a una selezione estremamente accurata dei componenti. Invece di un classico sistema a deragliatore, gli ingegneri si affidano a un cambio a variazione continua Enviolo al mozzo posteriore. Il vero punto di forza, tuttavia, è la trasmissione di potenza: viene utilizzata una cinghia in carbonio Gates. Questa combinazione è considerata il non plus ultra nel mondo del ciclismo in termini di durata, funzionamento senza olio e bassa manutenzione. Questa configurazione è un vantaggio, soprattutto per i pendolari e i cicloturisti che desiderano utilizzare la propria bici senza doverla manutenere costantemente.
La solida componentistica è completata da una forcella ammortizzata Suntour con perno passante Boost e blocco idraulico, nonché da affidabili freni a disco idraulici Shimano con rotori da 180 mm anteriori e posteriori. Componenti ergonomici come l'attacco manubrio regolabile, le manopole speciali e la sella in gel con rivestimento in similpelle sottolineano l'attenzione al comfort di questa bici. Un altro punto di forza per i ciclisti di tutti i giorni è il sistema di illuminazione integrato. Il faro proietta un'impressionante luminosità di 120 lux sulla strada, mentre il fanale posteriore è elegantemente integrato nel parafango del portapacchi posteriore. Un dettaglio intelligente: un sensore crepuscolare accende e spegne automaticamente le luci.
Il Deruiz Mica Pro in pratica: ribassista, ma raffinato
Lasciando da parte la scheda tecnica e accomodandosi in sella, resta da vedere se le impressionanti specifiche sulla carta si traducano in un'esperienza di guida armoniosa. Innanzitutto: chiunque tema che l'elevato peso del telaio di 30 chilogrammi renda la bici lenta e poco reattiva, rimarrà piacevolmente sorpreso non appena inizierà a pedalare. È proprio qui che il motore Gobao personalizzato dà il meglio di sé.
L'accelerazione della Mica Pro è semplicemente fenomenale. Il sistema è programmato per erogare la sua coppia massima di 110 Nm in soli 50 millisecondi, anche a cadenze estremamente basse (inferiori a 30 giri al minuto) e velocità inferiori a 8 km/h. Questa coppia viene poi mantenuta per diversi secondi, dando vita a una spinta incredibilmente potente ma controllabile da fermo. Ricorda in modo sorprendente i motori delle e-mountain bike ad alte prestazioni, ma grazie ai sensori sensibili, rimane sempre facilmente modulabile. Una vera chicca per l'uso quotidiano è la funzione di auto-hold integrata: se ci si ferma in salita, il sistema rileva la pendenza e blocca automaticamente la bici senza che sia necessario azionare i freni. Quando si riparte in salita, il motore fornisce immediatamente quella spinta extra fondamentale. Nonostante questa erogazione di potenza, il sistema di trasmissione funziona in modo straordinariamente silenzioso e non ha nulla da invidiare ai migliori sistemi di Bosch e di altri produttori leader del settore.
Bicicletta da trekking al posto del SUV fuoristrada
Deruiz colloca la Mica Pro nella categoria degli e-SUV. Tuttavia, dopo la nostra prova pratica, dobbiamo dissentire in parte da questa classificazione. Sebbene la bici offra un elevato comfort su percorsi sterrati grazie agli ampi pneumatici Schwalbe e alla reattiva forcella Suntour, la geometria di base e la maneggevolezza raccontano una storia diversa. La bici si comporta meno come un SUV fuoristrada fluido e adatto ai terreni accidentati e più come una bici da trekking eccezionalmente capace e stabile.
Per gli spostamenti quotidiani in città, i lunghi tragitti casa-lavoro o le escursioni del fine settimana su sentieri boschivi e prati, la Mica Pro è una compagna fantastica. La combinazione tra il motore Enviolo e la trasmissione a cinghia Gates funziona in modo impeccabile, è completamente silenziosa e si armonizza perfettamente con la potente assistenza del motore. Il sistema eccelle anche in termini di autonomia: la batteria da 720 Wh offre ampie riserve per viaggi prolungati senza la necessità di monitorare costantemente il livello di carica.
Luci e ombre nei dettagli
Dove c'è molta luce, a volte c'è anche un po' d'ombra. L'infrastruttura digitale della bici è sicuramente uno dei suoi punti di forza. Il display posizionato centralmente è eccezionalmente facile da leggere, sia che ci si trovi sotto il sole cocente di mezzogiorno, sia che si stia pedalando nel bosco in condizioni di luce e ombra variabili. Inoltre, la bici può essere rapidamente abbinata all'app proprietaria, che offre molto più di un semplice tachimetro digitale. Da qui è possibile regolare le caratteristiche del motore e le impostazioni di illuminazione e di sistema. L'unico inconveniente per i puristi della privacy: l'app richiede la registrazione obbligatoria, incluso un indirizzo email.
Siamo rimasti meno colpiti dal modulo di controllo montato sul manubrio. Mentre il display, la rimozione della batteria e la regolazione del motore brillano per qualità e ingegneria di altissimo livello, il piccolo telecomando per il pollice sinistro risulta solo "discreto". Assolve alla sua funzione, ma la sua sensazione al tatto è nettamente inferiore rispetto all'altissimo livello generale della bici.
Ci sono anche alcune piccole critiche riguardo all'ergonomia. La sella in similpelle è robusta, ma piuttosto anonima. Per una bici progettata per lunghi viaggi e ciclisti più pesanti, ci saremmo aspettati un po' più di comfort di serie. Tuttavia, il produttore sembra essere consapevole di questa esigenza e offre la possibilità di installare un reggisella ammortizzato direttamente nel configuratore. Un inconveniente un po' più rilevante riguarda le taglie del telaio: la Mica Pro è disponibile solo in due taglie. Questo dovrebbe essere sufficiente per la maggior parte dei ciclisti, ma i ciclisti estremamente alti o molto bassi dovrebbero provare la bici a lungo presso un centro assistenza autorizzato prima dell'acquisto per evitare spiacevoli sorprese riguardo alla vestibilità.
Il servizio di Deruiz, tuttavia, è esemplare. Invece di soluzioni proprietarie e speciali che possono comportare settimane di fermo macchina in caso di difetti, la Mica Pro si affida quasi interamente a componenti standard. Freni Shimano, pneumatici Schwalbe e un cavalletto standard: tutti questi elementi possono essere facilmente riparati o sostituiti da qualsiasi negozio di biciclette locale. Tutti i componenti elettronici specializzati possono essere ordinati direttamente e facilmente tramite il negozio online di Deruiz. Questo approccio è, purtroppo, ancora estremamente raro nel mercato della vendita diretta al consumatore.
