Novità di prodotto: l'ultima e-bike di Raymon si chiama Tarok e parte dal motore Avinox M2S con fino a... 1.500 La bici eroga tutta la potenza grazie all'innovativa batteria da 700 Wh. Questa full-suspension in carbonio con carro posteriore in alluminio offre una combinazione di 150/160 mm di escursione e, con il suo set di ruote mullet, punta a competere nel segmento gravity.
Vi presentiamo il Raymon Tarok
Il divertimento alla guida era fondamentale nella progettazione della nuovissima e-MTB Raymon, o almeno così suggeriscono le specifiche della Tarok: un telaio leggero con un peso di 2,4 kg offre al ciclista un'escursione della sospensione di 150/160 mm e lo supporta fino a... grazie al motore DJI Avinox M2S di recente uscita. 1.500 Watt di potenza di picco – e tutto questo con un peso totale di circa 20,4 kg, secondo il produttore! Le elevate prestazioni dell'Avinox M2S sono rese possibili dalla nuova batteria Avinox da 700 Wh, progettata per un'elevata erogazione di potenza. Per garantire che il divertimento in discesa non venga sacrificato nonostante tutte queste prestazioni in salita, la geometria è stata opportunamente adattata. I prezzi della Tarok partono da poco meno di 5.000 €, mentre con il motore M2 arrivano fino a 9 €.999 € per il pacchetto completo di alimentazione.
- viaggio 160 / 150 mm (anteriore/posteriore)
- Dimensioni della girante 29″ / 27,5″ (anteriore / posteriore)
- materiale telaio Carbonio (triangolo posteriore in alluminio)
- motore e batteria Avinox M2S e FP700
- Particolaritá SmoothShift, porta USB-C, prestazioni Avinox complete
- Peso del telaio (Informazioni sul produttore) circa 2,4 kg
- Peso totale (secondo le specifiche del produttore) 20,4 kg
- www.raymon-bicycles.com
Prezzo del Raymon Tarok Comp M2 (prezzo consigliato): 4.999 €
Prezzo Raymon Tarok Pro M2S (RRP): 5.999 €
Prezzo Raymon Tarok Ultra M2S (RRP): 7.499 €
Prezzo Raymon Tarok Ultimate M2S (RRP): 9.999 €

motore e batteria
Mentre molte delle nuove bici con motore Avinox si affidano a una batteria da 800 Wh nel tubo obliquo, la Rayom Tarok utilizza la batteria da 700 Wh di nuova concezione di DJI. Secondo il produttore, questa pesa circa 3,1 kg e consente all'unità di trasmissione M2S della Tarok di percorrere fino a... 1.500 Il nuovo motore eroga la potenza massima in modalità boost, anziché i 1.300 W presenti sulla maggior parte delle altre moto. Ciò consente livelli di assistenza fino all'800%, fornendo fino a 150 Nm di coppia alla ruota posteriore. Puoi trovare maggiori informazioni sul nuovo motore nel nostro articolo completo. Test Avinox M2 così come nel Video su YouTube!
L'allestimento Comp è pensato per facilitare l'ingresso nel mondo Avinox. Utilizza "solo" il motore M2, con prestazioni leggermente ridotte: 125 Nm di coppia e 1.100 W di potenza di picco. Raymon include inoltre il caricabatterie da 4A solo con i due modelli meno costosi, Comp e Pro, che, secondo il produttore, impiega poco più di cinque ore per una ricarica completa. Con il caricabatterie rapido da 12A, invece, bastano meno di due ore.

geometria
Raymon offre quattro taglie di telaio con un reach che va da 435 a 505 mm. L'altezza dello stack è adeguatamente elevata e, insieme all'angolo di sterzo rilassato di 64°, enfatizza il carattere downhill della Tarok. L'angolo del tubo sella, d'altra parte, rimane sufficientemente verticale per affrontare le salite più impegnative. Tuttavia, i foderi posteriori sono relativamente corti e, inoltre, lunghi 445 mm in tutte le taglie di telaio: questo altera significativamente il rapporto tra la lunghezza del centro anteriore e quella dei foderi posteriori tra le taglie S e XL. Inoltre, mancano informazioni sulla profondità massima di inserimento del tubo sella. Sebbene Raymon affermi di aver garantito un'ampia profondità di inserimento, uno sguardo alla lista delle specifiche rivela che è di soli 180 mm di escursione nella taglia L.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Lunghezza del tubo sella [mm] | 400 | 420 | 440 | 460 |
| Portata [mm] | 435 | 456 | 480 | 505 |
| Stack [mm] | 642 | 642 | 651 | 660 |
| Lunghezza orizzontale del tubo superiore [mm] | 572,4 | 593,4 | 620,0 | 647 |
| Angolo di sterzata [°] | 64 | 64 | 64 | 64 |
| Angolo del sedile [°] | 78,3 | 77,9 | 77,5 | 77,3 |
| Tubo sterzo [mm] | 115 | 115 | 125 | 135 |
| Abbassamento del movimento centrale [mm] | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Passo [mm] | 1.223 | 1.244 | 1.272 | 1.302 |
| Lunghezza del carro posteriore [mm] | 445 | 445 | 445 | 445 |
| FC-2-RC | 1,75 | 1,8 | 1,86 | 1,93 |
Servizi
Le quattro varianti di equipaggiamento della Raymon Tarok si affidano principalmente alle sospensioni RockShox per assorbire tutte le asperità del terreno. Solo la versione top di gamma, la Tarok Ultimate, è dotata di forcella Fox 36 Factory. La trasmissione è equamente distribuita tra Shimano e SRAM, con i ciclisti che possono scegliere tra il gruppo SRAM Transmission e il gruppo Shimano Linkglide. I modelli di punta sono inoltre equipaggiati con ruote e pneumatici Continental della serie Kryptotal.
| Rayom Tarok Comp | Rayom Tarok Pro | Rayom Tarok Ultra | Raymon Tarok Ultimate | |
|---|---|---|---|---|
| muto | Seleziona RockShox Deluxe | Seleziona RockShox Deluxe | Selezione RockShox Super Deluxe | Fox Galleggiante X |
| forchetta | RockShox Psylo Argento RC | RockShox Psylo Gold RC | RockShox Lyrik Select + | Fabbrica Fox36 |
| Circuito | Shimano indica 11 velocità | Shimano Deore XT Linkglide | Trasmissione SRAM S1000 | Trasmissione SRAM X0 |
| freni | Tektro Orion M6041 | Shimano Deore | Magua Gustav Elite | SRAM Maven Silver |
| giranti | n/a | n/a | DT svizzero H1900 | Raymon CO30 |
| Il motore | Avinox M2 | Avinox M2S | Avinox M2S | Avinox M2S |
| accumulatore | FP700 Alta Energia | FP700 Alta Energia | FP700 Alta Energia | FP700 Alta Energia |
| caricabatterie | 4 A | 4 A | 12 A | 12 A |
| Display | DPC100 | DP100 | DP100 | DP100 |
| Posta contagocce | Raymon | Raymon | Raymon | Fox Factory Fox |
| Prezzo | 4.999 € | 5.999 € | 7.499 € | 9.999 € |
Informazioni e immagini: comunicato stampa di Raymon




