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Novità sui prodotti

Ancora più veloce grazie all'aggiornamento geografico e al chip anti-squat: Canyon Lux World Cup CFR 2026

30. Aprile 2026 by Lukas Mühlehner

Canyon Lux World Cup CFR

Novità di prodotto: la nuova generazione di bici da gara XC di Canyon porta con sé alcuni aggiornamenti entusiasmanti. Tra questi: un flip chip per regolare l'anti-squat della sospensione posteriore e una geometria significativamente più progressiva per un recupero migliore in discesa. Abbiamo tutti i dettagli sulla nuova Canyon Lux World Cup CFR!

Il detentore del titolo reinventato: il Canyon Lux in sintesi

Nella stagione 2025, gli atleti XC di Canyon hanno collezionato ben 41 vittorie in Coppa del Mondo. La nuova Lux punta a proseguire su questa scia di successi, o forse lo ha già fatto. Jenny Rissveds si è aggiudicata la vittoria assoluta nella categoria Mista alla Cape Epic di quest'anno con la nuova full-suspension da gara, mentre Luca Schwarzbauer e Sam Gaze hanno conquistato tre vittorie in Sudafrica con il prototipo. Gli atleti sono entusiasti della geometria rivista della nuova Canyon Lux: l'interasse allungato, combinato con l'angolo di sterzo ora più aperto di 66°, permette discese controllate e rilassate. A questo contribuisce anche l'aumento di 10 mm dell'escursione delle sospensioni, che ora offre 120 mm all'anteriore e 110 mm al posteriore.

Particolarmente interessante è l'innovativo flip chip, che permette di regolare con precisione i valori anti-squat della sospensione posteriore. Questo garantisce anche una maggiore uniformità nella cinematica quando i ciclisti cambiano la dimensione della corona. Nonostante tutte queste innovazioni, una cosa rimane invariata: la Canyon Lux punta a rimanere relativamente accessibile. Il modello base è disponibile a poco meno di 4.000 euro, mentre la versione top di gamma arriva a poco meno di 8.000 euro, nonostante i componenti di alta qualità.



  • viaggio 120 mm / 110 mm (anteriore / posteriore)
  • materiale telaio Carbonio
  • estremità posteriore unico perno
  • Peso del telaio (Specifiche del produttore, M, CFR, senza smorzatore) 1.480 g
  • Peso totale (Specifiche del produttore, M) 9,8 - 11,5 kg
  • Particolaritá Anti-squat "Quick-Chip", spazio per due portabottiglie
  • dimensioni XS, S, M, L, XL
  • www.canyon.com

Prezzo Canyon Lux World Cup CFR XTR (prezzo consigliato): 7.999 €
Prezzo Canyon Lux World Cup CFR XX (prezzo consigliato): 7.499 €
Prezzo Canyon Lux World Cup CFR X0 (prezzo consigliato): 5.999 €
Prezzo Canyon Lux World Cup CFR XT (prezzo consigliato): 4.999 €
Prezzo Canyon Lux World Cup CF (prezzo consigliato): 3.999 €

Canyon Lux
La Canyon Lux ora offre 120/110 mm di escursione, una geometria significativamente più progressiva e un "Quick Chip" per regolare l'anti-squat della sospensione posteriore. La mountain bike full-suspension da XC ha un prezzo compreso tra 3.000 e 3.000 euro.999 e 7.999 € (prezzo consigliato al pubblico).



Nel dettaglio

La piattaforma del telaio Canyon Lux, disponibile sia in fibra di carbonio (CF) che in una versione di fascia alta in CFR (carbonio espanso), ha subito ampie modifiche. L'azienda di Coblenza è riuscita a ridurre il peso del telaio in carbonio di 55 grammi. Ciò significa che il telaio in CFR nella taglia M pesa [peso mancante] senza (!) ammortizzatore. 1.480 Secondo il produttore, anche la cinematica della sospensione posteriore è stata modificata: la progressione del rapporto di leva tra la ruota posteriore e l'ammortizzatore è ora più costante e quindi più prevedibile; inoltre, la curva è stata appiattita nella prima metà per ottenere maggiore trazione attraverso un assetto della sospensione più attivo. Per evitare che la sospensione posteriore si comprima eccessivamente sotto la tensione della catena, i valori anti-squat sono stati aumentati su tutta la gamma. Grazie a un flip chip nel punto di snodo principale, questo può essere regolato con precisione, ad esempio, in base alle diverse condizioni del tracciato, alle preferenze o alle dimensioni della corona.



geometria

Al centro del profondo aggiornamento geometrico c'è l'obiettivo di migliorare le prestazioni in discesa senza compromettere la capacità della Canyon Lux in salita. Il telaio ora offre una maggiore escursione della sospensione (120/110 mm), un angolo di sterzo più aperto di 2,5° (66°) e un interasse più lungo. Atleti come Luca Schwarzbauer sottolineano che una discesa più rilassata e recuperata permette un approccio migliore alla salita successiva. L'aggiornamento geometrico include anche un angolo del tubo sella più verticale di 0,5°, ora a 75,5°. Anche l'altezza dello stack è stata aumentata rispetto al modello precedente. La lunghezza del carro posteriore cambia solo tra le taglie M e L; Canyon, fortunatamente, fornisce informazioni sulla profondità massima di inserimento del reggisella.

XSSMLXL
pila592 mm592 mm597 mm609 mm624 mm
Raggiungere415 mm435 mm455 mm475 mm495 mm
Lunghezza tubo sella390 mm420 mm440 mm470 mm500 mm
Lunghezza tubo superiore568 mm588 mm609 mm632 mm656 mm
Lunghezza tubo sterzo93 mm93 mm95 mm108 mm120 mm
Angolo di sterzata66°66°66°66°66°
Angolo del sedile75.5°75.5°75.5°75.5°75.5°
Lunghezza del fodero della catena435 mm435 mm435 mm440 mm440 mm
Radstand1143 mm1163 mm1185 mm1216 mm1242 mm
Abbassamento del movimento centrale42 mm42 mm42 mm42 mm42 mm
altezza di standover442 mm440 mm442 mm445 mm450 mm
Profondità massima di inserimento del tubo sella295 mm325 mm345 mm375 mm405 mm
FC-2-RC1,631,671,721,761,82



Servizi

Canyon offre cinque diverse opzioni di allestimento per la Lux. Quattro di queste presentano un telaio in CFR. Solo il modello base è dotato del telaio in CF, leggermente più pesante. Per poco meno di 4.000 €, gli atleti XC ottengono sospensioni RockShox Select+, una trasmissione SRAM Eagle 90 e ruote in alluminio DT Swiss. Salendo di livello, Canyon offre il proprio set di ruote in carbonio, che pesa, secondo quanto dichiarato, 1.570 g. Nelle varie opzioni di allestimento, Shimano e SRAM si alternano per la trasmissione e i freni, utilizzando i loro gruppi top di gamma XT/XTR e X0/XX SL. La maggior parte dei modelli è equipaggiata con una combinazione di pneumatici Schwalbe Racing Ray/Ray Ralph; solo il modello top di gamma monta pneumatici Pirelli Scorpion XC RC Lite da 2,4".

Lux World Cup CFR XTRCoppa del Mondo Lux CFR XXLux World Cup CFR X0Lux World Cup CFR XTCoppa del Mondo di Lux CF
forchettaFox 34 SL FactoryRockShox Sid UltimateRockShox Side Select+Fox 34 SL Perf. EliteRockShox Side Select+
mutoFabbrica Fox Float SLRockShox SID Luxe UltimateRockShox SIDLusse Select+Fox Float SL Performance EliteRockShox SIDLusse Select+
gruppo di commutazioneShimano XTR Di2Trasmissione SRAM XX SL con misuratore di potenzaTrasmissione SRAM X0 con misuratore di potenzaShimanoXT Di2SRAM Eagle 90
freniShimano M9220, M9200SRAM Motive UltimateSRAM Maven SilverShimano M8220, M8200SRAM Motive Bronze
girantiShimano WH-M9200 XTRDT Swiss XCR1200DT Swiss XCR1500Canyon XC 30 CFDT Swiss XR1700
pneumaticoPneumatico Pirelli Scorpion XC RC Lite 2,4"Schwalbe Racing Ray / Racing Ralph 2,35"Schwalbe Racing Ray / Racing Ralph 2,35"Schwalbe Racing Ray / Racing Ralph 2,35"Schwalbe Racing Ray / Racing Ralph 2,35"
lancioFox Transfer SL FSCanyonCanyonCanyonCanyon
SellaErgon SPR20 CFErgon SPR20 CFErgon SPR20 TiNoxErgon SPR20 CrMoErgon SPR20 Neo
Peso (specifiche del produttore, taglia M)9,8 kg10,4 kg10,8 kg10,9 kg11,5 kg
Prezzo (RRP)7.999 €7.499 €5.999 €4.999 €3.999 €




Informazioni e immagini: comunicato stampa di Canyon

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tag:CanyonIn primo pianoMountainbikeNewsXC

Su Lukas Mühlehner

Originario della Bassa Baviera, Lukas Mühlehner è la persona ideale per il team Velomotion: ha studiato filosofia, storia e scienze politiche a Ratisbona e, parallelamente agli studi, ha maturato una vasta esperienza nel settore ciclistico e successivamente presso mtb-news.de, sia nel settore specifico che nella redazione. Si è trasferito dalla pianura danubiana alla Foresta Bavarese per iniziare il suo tirocinio presso Velomotion e per intraprendere numerosi test sui percorsi MTB locali tra i monti Arber e Geißkopf.

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