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Novità sui prodotti

Amflow PR Carbon: Finalmente una bici Avinox con batteria rimovibile!

9. Aprile 2026 by Michael Fais

Carbonio Amflow PR

Novità di prodotto: Amflow amplia la sua gamma e presenta la PR Carbon, una nuova e-mountain bike. Mentre il suo modello gemello già affermato, la PX Carbon, si concentra sulle massime prestazioni con un peso estremamente ridotto, la nuova PR Carbon adotta un approccio più equilibrato. Dotata della prima batteria rimovibile del produttore, del potente sistema di trasmissione Avinox e di una geometria altamente regolabile, promette di essere una compagna affidabile per lunghi tour e percorsi impegnativi.

Amflow PR Carbon in breve

  • Corsa della sospensione: 160 / 150 mm
  • Motore: M2 / M2S
  • Batteria ricaricabile: 800 Wh, rimovibile
  • Materiale del telaio: Carbonio
  • Potenza/coppia massima: 1.500 W / 150 Nm
  • Giranti: 29″ / 27,5″ franco fabbrica, convertibile a 29 pollici
  • Prezzo (RRP): 4.499,90 - 5.899,90 €

Avanti tutta: il sistema di azionamento Avinox

Il cuore pulsante della nuova serie PR è il sistema di propulsione Avinox di DJI. Amflow offre la bici in due varianti di equipaggiamento e motore. Il modello di punta, la PR Carbon Pro, è dotato del motore ad alte prestazioni Avinox M2S. Con una coppia massima di 150 Nm e una potenza di picco fino a 1500 watt, questo motore offre una spinta davvero brutale sui sentieri. Il modello entry-level più accessibile, la PR Carbon, utilizza l'Avinox M2. Con 125 Nm e una potenza di picco di 1100 watt, questo motore offre riserve più che sufficienti anche per le salite più ripide.



Il sistema è controllato tramite un display OLED a colori da 2 pollici, elegantemente integrato nel tubo orizzontale. L'app Avinox Ride dedicata consente una personalizzazione completa dei livelli di assistenza. Funzionalità intelligenti come il controllo della frequenza cardiaca, che regola dinamicamente l'assistenza del motore in base al battito cardiaco del ciclista, e la compatibilità con la rete "Dov'è" di Apple completano il pacchetto smart.

La batteria: finalmente rimovibile e ricaricabile rapidamente.

Forse la più grande innovazione tecnica rispetto alla serie PX risiede nel sistema di accumulo energetico: la Amflow PR Carbon è la prima bici del marchio a essere dotata di una batteria rimovibile. La batteria ad alta capacità da 800 Wh pesa ben quattro chilogrammi, risultando significativamente più pesante rispetto alla sua controparte integrata in modo permanente. Tuttavia, per i ciclisti che non dispongono di una presa di corrente nel parcheggio o che preferiscono caricare la batteria separatamente a casa, questa dovrebbe comunque rappresentare un buon compromesso.



Da segnalare anche la capacità di ricarica rapida del modello Pro: il compatto caricabatterie GaN da 508 watt può caricare la batteria dallo 0 all'80% in soli 1 ora e 36 minuti. Il modello base richiede un po' più di pazienza, poiché viene fornito di serie con un caricabatterie meno potente da 168 watt (4 ampere). Per gli appassionati di autonomia, è disponibile anche l'opzione di espandere il sistema con una batteria esterna da 600 Wh.

Telaio e geometria: messa a punto per ogni terreno

Il telaio interamente in carbonio della Amflow PR offre 160 mm di escursione all'anteriore e 150 mm al posteriore. La sospensione posteriore a quattro bracci, rivista e dotata di un rapporto di leva progressivo, risponde in modo sensibile alle piccole asperità e offre una buona resistenza al fine corsa. La bici è equipaggiata di serie con una moderna configurazione "mullet": ruote da 29 pollici all'anteriore e 27,5 pollici al posteriore, che combina idealmente agilità e capacità di superare gli ostacoli. Per chi preferisce una guida più fluida, un kit flip chip permette la conversione completa a ruote da 29 pollici.

L'adattabilità è una priorità assoluta per Amflow: secondo il produttore, regolando l'angolo del tubo sterzo, l'altezza del movimento centrale e la lunghezza del carro posteriore, è possibile ottenere fino a 40 diverse configurazioni geometriche per personalizzare la bicicletta in base alle preferenze individuali.



Prime impressioni: una moto da turismo rilassata anziché una macchina da corsa purista.

Al di là delle specifiche tecniche, un'analisi più attenta del design della bici rivela subito che l'Amflow PR Carbon è volutamente posizionata in modo più rilassato rispetto al modello gemello, la PX. La geometria è leggermente meno sportiva. Non si tratta di una bici da corsa senza compromessi, pensata per le massime prestazioni, ma piuttosto di una bici da turismo estremamente versatile con chiare aspirazioni da trail. Questo carattere accessibile dovrebbe piacere a una vasta gamma di mountain biker.

Visivamente, il telaio richiama il linguaggio stilistico del marchio, ma la nuova batteria rimovibile inevitabilmente incide sul peso. A confronto diretto, il tubo obliquo appare significativamente più voluminoso e robusto, conferendo alla bici una presenza più imponente. Questo si riflette naturalmente sul peso. Amflow dichiara un peso del telaio di 2,9 chilogrammi e della bici completa intorno ai 22 chilogrammi. Tuttavia, data la maggiore robustezza del tubo obliquo e il peso della batteria da 800 Wh, nutriamo qualche riserva al riguardo. Realisticamente, il peso effettivo sarà probabilmente più vicino ai 23 chilogrammi: una cifra che dovremo verificare con la nostra bilancia in officina non appena la bici di prova arriverà in redazione.

Attrezzature entusiasmanti a un prezzo interessante

Il vero punto di forza della Amflow PR Carbon è il prezzo. Il modello base parte da un prezzo estremamente interessante di 4.499 €. Sebbene questo prezzo implichi l'accettazione di un motore M2 leggermente meno potente, un caricabatterie più lento e piccoli compromessi in termini di sospensioni (forcella Fox AWL e ammortizzatore Float Rhythm) e freni (Tektro TKD173), un vero punto di forza in questa fascia di prezzo è l'inclusione della nuova trasmissione elettronica SRAM S1000.



Amflow PR Carbon Pro | Avinox M2S | Fox 36 Performance | Fox Float X Performance | Trasmissione Sram S-1000 | Magura Gustav Pro | 5.899 euro
Amflow PR Carbon | Avinox M2 | Fox 36 AWL | Fox Float Rhythm | Trasmissione Sram S-1000 | Tektro TKD173 | 5.899 euro

Chi ha un budget leggermente più elevato può optare per la PR Carbon Pro a 5.899 €. Considerando la sua costruzione in fibra di carbonio e i componenti utilizzati, si tratta di una vera e propria dichiarazione di intenti sul mercato. Non solo è dotata del potente motore M2S e del caricabatterie rapido, ma anche di un eccezionale sistema di sospensioni con forcella Fox 36 Performance Grip e ammortizzatore Float X. La versione Pro è equipaggiata con i potenti freni Magura Gustav Pro. Entrambi i modelli sono completati da cerchi in alluminio Amflow di produzione propria e pneumatici ad alta aderenza di Schwalbe o Maxxis.

Una nuova entusiasmante aggiunta

La Amflow PR Carbon colma un'importante lacuna nella gamma del produttore. Con la sua batteria rimovibile da 800 Wh, la geometria più rilassata e il potente sistema Avinox, offre un pacchetto complessivo estremamente interessante per chiunque cerchi una e-mountain bike con un'autonomia elevata. Pur rinunciando alla silhouette slanciata del modello PX in favore di un tubo obliquo leggermente più robusto e di un peso complessivo maggiore, compensa con un'autonomia eccezionale, un'elevata flessibilità di ricarica e un rapporto qualità-prezzo straordinario.



tag:#VMmtbamflowamflow prEMTB

Su Michael Fais

Michael Faiß ha studiato inglese e storia a Monaco. Dopo aver trascorso un anno in Inghilterra, ha lavorato come traduttore per la rivista Procycling e la Degen Mediahouse, tra gli altri. È anche un appassionato ciclista e meccanico fin dall'infanzia e si sente a suo agio soprattutto fuori dai sentieri battuti.

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