Novità di prodotto: Ispirata alle sospensioni da motocross, la nuova forcella Cane Creek Invert Enduro presenta un design a steli rovesciati per generare maggiore trazione e minore attrito. Insieme a una nuova molla ad aria, il telaio rigido con steli da 38 mm è progettato per offrire alle bici (e-)enduro a lunga escursione il controllo necessario su terreni ripidi, veloci e rocciosi. Scopri qui tutte le informazioni sulla nuova Cane Creek Invert Enduro!
La Cane Creek Invert Enduro in sintesi
La nuova forcella ammortizzata Invert Enduro non è la prima forcella a steli rovesciati di Cane Creek: la Invert Gravel aveva già introdotto questo concetto sulle bici gravel, ottenendo l'omologazione necessaria nel 2024. Ora, anche i ciclisti enduro possono beneficiare della riduzione dell'attrito e della maggiore trazione rese possibili da questo design speciale. La Invert Enduro offre un'escursione compresa tra 160 e 180 mm. Utilizza inoltre il noto ammortizzatore Gen2 della Cane Creek Helm MKII, insieme a una nuova molla ad aria. Sono inclusi anche gli speciali "SideSwipe Guards" per proteggere le superfici di scorrimento da eventuali danni e offre la possibilità di utilizzare perni da 15 mm o 20 mm. Cane Creek fa una dichiarazione audace con il suo prezzo: mentre la sua diretta concorrente, la Fox Podium, supera i 2.000 dollari con il suo prezzo di listino, Cane Creek pubblicizza un prezzo di 1.599 dollari (prezzo di listino).
- Opzioni di escursione delle sospensioni 160 / 170 / 180 mm
- Peso (informazioni del produttore) 2.795 g
- diametro del tubo 45 mm (superiore), 38 mm (inferiore)
- Altezza di installazione 586,5 mm (170 mm)
- Offset 44 mm
- spazio per gli pneumatici 2,6″ a 30i
- supporto pinza freno PM 200 mm
- larghezza di installazione dell'hub 15×110 mm / 20×110 mm (convertibile)
- www.canecreek.com
- Prezzo (RRP) 1.599 Dollari USA
Nel dettaglio
La forcella Cane Creek Invert Enduro permette la regolazione dello smorzamento in compressione a bassa e alta velocità, nonché dello smorzamento in estensione per le basse velocità di compressione. Naturalmente, è possibile regolare anche la progressività della molla pneumatica; tuttavia, a differenza di molti altri produttori, Cane Creek non utilizza dei token per questa regolazione, bensì un pistone regolabile esternamente che riduce il volume della camera d'aria. Le camere d'aria negativa e positiva dell'Invert Enduro sono inoltre dotate di equalizzazione automatica. A proposito di equalizzazione dell'aria: le cosiddette "viti di spurgo" consentono al pilota di regolare periodicamente la pressione interna degli steli per adattarla alla pressione ambiente.
Per facilitare la transizione al design enduro a steli rovesciati, la forcella ammortizzata Cane Creek è dotata di serie di un perno da 15 mm. Questo perno è realizzato in acciaio ad alta resistenza ed è fondamentale per la rigidità di una forcella a steli rovesciati. Chi desidera una rigidità ancora maggiore, come quella offerta da un perno da 20 mm, può ordinarlo direttamente da Cane Creek. Le protezioni della forcella sono state appositamente progettate per ridurre al minimo i danni più comuni alle superfici di scorrimento. Tuttavia, queste protezioni devono rimanere sempre in posizione, poiché il cavo del freno passa lungo la protezione sinistra. Un'ulteriore limitazione: Cane Creek al momento non offre un parafango adatto alla forcella a steli rovesciati.
Informazioni e immagini: comunicato stampa di Cane Creek