Logo Velomotion Piccolo logo Velomotion
Icona di ricerca
  • Novità sui prodotti
  • Ciclismo
  • Test
    • ruote complete
    • componenti
    • Accessori
  • Consigliere
    • Guida all'acquisto
    • Leasing
    • Destra
    • Officina
    • viaggio in bicicletta

Ciclismociclismo su strada

Lanciata la nuova piattaforma di notizie sul ciclismo: Tutto ciò che riguarda il ciclismo professionistico si trova su radsport-radikal.de

13. Marzo 2026 by Marco Degen

Per quasi dieci anni, Michael Behringer ha seguito il ciclismo professionistico come giornalista sportivo per Velomotion. Ora, ha lanciato il suo sito web di notizie sul ciclismo. Su radsport-radikal.de, i visitatori possono trovare tutto ciò che riguarda il mondo del ciclismo: resoconti delle gare, pronostici sui vincitori e presentazioni di nuovi talenti.

radsport-radikal punta a far conoscere il ciclismo professionistico fin dalle sue radici.

Circa 200 ciclisti trascorrono ore in sella. Dopo oltre 100 chilometri, viene decretato il vincitore. Giorno dopo giorno. Anno dopo anno. Ma perché proprio questo professionista ha prevalso? Quale tattica di squadra è stata cruciale per questo successo? E chi vincerà la prossima gara? Ciclismo radicale si è dedicata interamente al ciclismo per rispondere proprio a queste domande. La piattaforma mira ad essere radicale – dal latino radix ("Radice", "Origine") – per guardare dietro le quinte e rendere il ciclismo professionistico sia appassionante che analiticamente tangibile.

Focus: Tattiche, squadre e talenti

Il ciclismo su strada è uno sport di squadra. Si formano le squadre, si selezionano i corridori per le gare. E poi? Poi si scatenano l'uno contro l'altro, quasi come in un Colosseo. Solo che in questo caso il Colosseo è rappresentato dalle strade del mondo. Radsport-Radical racconta queste gare e gli eventi che le circondano. L'attenzione principale è rivolta ai corridori, alle squadre e alle loro tattiche. Prima dell'inizio di un Tour, si studiano i profili delle tappe e si scelgono i favoriti. Ma nessuna anteprima viene pubblicata senza includere un outsider. Dopotutto, speculare sul possibile esito della corsa è la parte più emozionante di un'anteprima. Chi potrebbe sorprendere? Chi sarà la prossima superstar? Nessun talento promettente dovrebbe essere trascurato.



La passione è nata quando aveva 7 anni.

Come molti appassionati di ciclismo di lingua tedesca, la passione di Michael Behringer per il ciclismo è iniziata nel 1996. Quando un ciclista professionista tedesco è apparso improvvisamente al Tour de France Quando il Tour de France stava facendo scalpore, suo padre accese la televisione. Il bambino di sette anni si sedette accanto a lui e gli fece domande a cui nemmeno il padre sapeva rispondere. Insieme, però, furono contagiati dalla febbre del Tour, come tanti tedeschi all'epoca. Un anno dopo, Jan Ullrich vinse il Tour de France e Michael Behringer riconobbe già allora la sua passione per il giornalismo sportivo. I suoi genitori gli regalarono una sorta di diario del Tour. Conteneva profili delle tappe, presentazioni di squadre e corridori e pagine semivuote dove poteva annotare i risultati di tappa. Il bambino, che ora aveva otto anni, non se lo fece ripetere due volte.

 

"Prevedere e seguire gli sviluppi è qualcosa che mi entusiasma particolarmente."

Michael Behringer spiega che l'amore per il ciclismo non è diminuito nonostante gli scandali doping, sottolineando la sua grande passione. "Scandali e momenti difficili sono sempre esistiti e continuano ad esistere in tutti gli sport, anzi in tutti gli ambiti della vita. Il ciclismo si è ripreso e ha imparato dai suoi errori. Lo sport in sé è sempre stato spettacolare e lo sarà sempre." Ma cos'è che lo affascina così tanto di questo sport da spingerlo a trasformare la sua passione in una professione? "Adoro il fatto che diverse squadre con approcci tattici differenti si incontrino ogni giorno e debbano trovare soluzioni. Anticipare e seguire gli sviluppi è qualcosa che trovo particolarmente stimolante. Durante una gara, le tattiche delle squadre cambiano. I piloti si evolvono in modo diverso nel corso della loro carriera. Anche le gare stesse, o meglio il modo in cui vengono disputate, sono in continua evoluzione. Chiunque si sia mai immerso in questo ambiente e lo abbia vissuto appieno non perderà mai l'entusiasmo e la passione."



“Il ciclismo merita maggiore attenzione”

Con i suoi reportage sul ciclismo professionistico, il giornalista sportivo mira non solo a informare, ma anche a ispirare e, soprattutto, a offrire nuove prospettive. Molti appassionati di ciclismo guardano le gare ma non ne comprendono i principi fondamentali. "Soprattutto chi non ha visto molte gare o si sintonizza solo per il Tour de France può perdere facilmente il filo. Si pongono domande a cui non trovano risposta durante una diretta. Per mantenere vivo l'interesse di questi spettatori per il ciclismo e impedire loro di disinteressarsi, è necessario guidarli e spiegare il perché di questo o quello che accade." Il trentasettenne punta a ispirare le persone a praticare il suo sport preferito. "Credo che il ciclismo meriti maggiore attenzione. Questo sport si distingue dagli altri per molti aspetti. Sono convinto che se le persone dessero una possibilità al ciclismo e lo conoscessero meglio, l'entusiasmo nei suoi confronti sarebbe enorme." Per realizzare tutto ciò, ha creato la sua piattaforma personale: radsport-radikal.de

tag:Newsnotizie di ciclismoCiclismo radicale

Su Marco Degen

Marcus Degen è redattore capo e amministratore delegato di Velomotion. Appassionato della Bassa Baviera, gode dei vantaggi della regione sia in bicicletta che culturalmente e culinariamente. Nel 2003 ha fondato la rivista tedesca di ciclismo Procycling e ne è stato caporedattore per nove anni. Durante questo periodo ha anche fondato le riviste Fahrrad News e World of Mountain Biking. Ha studiato fisica e ingegneria a Monaco ed era già attivo come studente nel ciclismo e successivamente come triatleta. Nel 2013 ha fondato la rivista digitale di biciclette Velomotion.de.

La nuova serie di ruote MTB DT Swiss 1500

Creato per chi ama davvero: La nuova serie di ruote MTB DT Swiss 1500

Cruises e-Full con aggiornamento del motore DJI Avinox

Diventa più veloce, diventa più veloce: Aggiornamento del motore DJI M2S per il Cruiser

La nuova Ghost E-Riot per condizioni estreme

Terreni accidentati, discese ripide e lunghe giornate in sella: La nuova Ghost E-Riot per condizioni estreme

Vinci un'idropulitrice a batteria Stihl RCA 20: La soluzione mobile per biciclette sporche

Mondraker Zendit con motore DJI Avinox

Nuovo modello di punta per le e-bike Mondraker: Mondraker Zendit con motore DJI

Fase arancione Avinox

Un asso della velocità britannico con la potenza del DJI Avinox: Fase arancione Avinox

YT Decoy X

Velocità proibita grazie a DJI Avinox: La YT Decoy X supera tutte le montagne

Carbonio Amflow PR

Amflow PR Carbon: Finalmente una bici Avinox con batteria rimovibile!

Il nuovo Canyon Endurace CFR: La bici del vincitore della Parigi-Roubaix 2026?

Le bici DJI Avinox in sintesi

Tutte le biciclette in sintesi: Queste sono le bici con il nuovo motore Avinox M2.

Ruote progettate per le moderne bici da XC e per le competizioni di Coppa del Mondo UCI: Le nuove ruote Reserve 30|XC

Massima potenza con il nuovo motore Avinox M2S: Il Pivot Shuttle AMP'd nel dettaglio

Raymon Tarok con Avinox M2S

Il nuovo arrivato con 1.500 Prestazioni DJI W: Vi presentiamo il Raymon Tarok

Avinox M2S sottoposto a test di laboratorio e pratici: Il nuovo punto di riferimento!

Contributi simili

  • Tour del Guangxi n. 6: Magnier vince anche l'ultima tappa
  • Tour del Guangxi n. 5: Paul Double mette a segno un doppio colpo
  • Tour del Guangxi n. 4: Magnier festeggia la quarta vittoria consecutiva
  • Tour del Guangxi n. 3: Paul Magnier segna la tripletta
  • Tour del Guangxi n. 2: Magnier è imbattibile anche a Jingxi
  • Squadra Velomotion
  • fatti mediatici
  • Note legali (Impressum)
  • Protezione dei dati/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH