Test / Manopole per mountain biker: con Hybrid Perform, Acid, il marchio di proprietà di Cube, si rivolge chiaramente ai cicloturisti e agli amanti delle mountain bike elettriche. Invece del massimo feedback sui sentieri, l'attenzione si concentra sull'ergonomia e su un generoso sollievo per il polso. Abbiamo verificato se il concetto "Natural Fit" funziona e in cosa consiste il sistema GI-Link integrato.
Dimensioni e forma
Diametro: Ergo (forma alare)
Lunghezza: 142 mm
Peso: 140 g
Prezzo: € 29,95
L'Acid Hybrid Perform non nasconde il suo scopo: con i suoi 140 grammi, non è un peso piuma per chi pratica cross-country, ma un componente robusto per bici da turismo ed e-MTB. La sua lunghezza di 142 mm offre ampio spazio anche per mani più grandi. Tecnicamente, Acid si affida alla sua filosofia "Natural Fit". Nello specifico, questo significa che una forma ad ala pronunciata è progettata per distribuire la pressione sui palmi e prevenire la flessione del polso, spesso dolorosa.
L'impugnatura è realizzata in una mescola di gomma morbida e antiscivolo, progettata per assorbire le vibrazioni ad alta frequenza. È disponibile in due misure per adattarsi a diverse dimensioni della mano. Un dettaglio interessante è nascosto all'estremità del manubrio: il tappo terminale fa parte del sistema GILink. Questo può essere rimosso per integrare accessori come un multiutensile a scomparsa o persino uno specchietto retrovisore direttamente sul manubrio, una caratteristica che sta diventando sempre più popolare, soprattutto nel settore delle e-bike. L'impugnatura è fissata con un classico morsetto antitorsione situato all'interno del manubrio.
Sulle tracce: le nostre impressioni di prova
Nella pratica, l'impressione visiva iniziale è immediatamente confermata: si tratta di una classica manopola da turismo. Chi cerca il massimo feedback dal terreno o una sensazione diretta nelle manovre tecniche rimarrà deluso. La gomma spessa e l'ampia superficie di contatto filtrano efficacemente il fondo stradale. Ciò che è uno svantaggio per i corridori si rivela una benedizione nei lunghi tratti sterrati o nelle uscite rilassate: l'ammortizzazione è eccellente.
L'ala pronunciata sostiene efficacemente la mano. Siamo rimasti particolarmente colpiti dal fatto che non sia necessario stabilizzare attivamente il polso: l'impugnatura fa praticamente tutto da sola. Il materiale offre una buona presa, sebbene la consistenza del rivestimento in gomma sia piuttosto sottile. Non si tratta di una sensazione "appiccicosa", ma piuttosto di una presa comoda e sicura.
La sensazione di guida è meno "sportiva e aggressiva" e più "fluida e sicura". Il morsetto interno permette inoltre di posizionare la mano esattamente sul bordo senza premere sul metallo duro. Il sistema GI-Link ha funzionato perfettamente nel test; la possibilità di integrare perfettamente gli accessori è un vero vantaggio per chi preferisce un cockpit pulito.
