Pneumatici Gravel Schwalbe 2026: lo specialista degli pneumatici dà il benvenuto alla nuova stagione con versioni a prezzi molto interessanti dei suoi attuali pneumatici gravel. Senza la designazione "Pro", i collaudati profili Schwalbe G-One R, G-One RS e G-One RX sono ora disponibili a 49,90 €, un terzo in meno. Bisogna scendere a compromessi per questo prezzo?
Innanzitutto, vale la pena notare che le tre nuove versioni sono "TLR" (compatibili con tubeless) come i modelli precedenti. Non è necessario utilizzare una camera d'aria e, con le camere d'aria Aerothan del marchio, la resistenza al rotolamento è praticamente pari a quella del funzionamento tubeless. Anche il peso non presenta praticamente alcuna differenza rispetto alle versioni Pro: la veloce G-One RS pesa 440 grammi in entrambi i casi nella larghezza da 35 mm; la G-One RX, estremamente reattiva, nella larghezza da 45 mm è, secondo il produttore, più leggera di 25 grammi nella versione Pro (570 contro 595 grammi). Tuttavia, solo le versioni Pro più costose sono disponibili nella larghezza da 55 mm; le G-One più economiche sono disponibili in misure fino a 50 mm.
Pneumatici Schwalbe Gravel 2026: mescola di gomma sostenibile
Con "Addix Green", i nuovi modelli si basano su una mescola di gomma realizzata con nerofumo riciclato, che secondo Schwalbe riduce le emissioni di CO₂ dell'80% rispetto al nerofumo industriale utilizzato in precedenza. Inoltre, utilizzano gomma proveniente dal commercio equo e solidale, come già presente nei modelli Pro. I nuovi modelli non sono disponibili con fianco trasparente color marrone chiaro.
Differenze nella costruzione della carcassa e nella posizione della protezione contro le forature
Come per i modelli Pro, viene utilizzata una carcassa da 67 TPI (TPI = fili per pollice), che Schwalbe preferisce come compromesso ottimale tra elasticità e resistenza alle forature. La carcassa è del tipo "Schwalbe Race" con un fianco a tre strati e due strati di carcassa sotto il battistrada. Per la protezione dalle forature, viene utilizzato l'inserto RaceGuard al posto del V-Guard. Questo dovrebbe comportare una resistenza al rotolamento leggermente superiore per le nuove varianti G-One; se questo si noterà nella guida gravel, tuttavia, è un'altra questione. È quindi possibile che l'unica differenza evidente tra i nuovi pneumatici sia nel portafoglio.
Stabile tuttofare in nuove varianti
Nella zona di transizione tra l'uso sportivo e il pendolarismo e il bikepacking, Schwalbe introduce due nuove varianti di modello: il G-One Comp Plus (a partire da 31,90 €) e il G-One Overland (a partire da 47,90 €) a integrazione dell'Overland Pro. Entrambi sono conformi al codice della strada tedesco (StVZO) grazie ai fianchi riflettenti; il Comp Plus deve essere utilizzato come pneumatico rigido con camera d'aria e, grazie alla protezione antiforatura PunctureGuard da 3 mm di spessore, dovrebbe essere praticamente a prova di foratura.
Tutti i nuovi modelli sono già elencati sulla homepage di Schwalbe e dovrebbero essere presto disponibili nei negozi.