Novità sui prodotti / S-Pedelec: Diamant torna nel segmento delle e-bike veloci, e con il botto. Con la nuova Diamant Suvea Speed, il produttore di lunga data presenta una S-Pedelec che mira a ridefinire il termine "e-SUV". Dotata di una potente batteria da 800 Wh, ABS Bosch eBike e un telaio con scavalco basso dal design accattivante, il modello si rivolge ai pendolari che non vogliono rinunciare al comfort nonostante raggiungano velocità di 45 km/h. Abbiamo i dettagli per il lancio sul mercato a gennaio 2026.
Ritorno con autonomia: la trazione della Diamond Suvea Speed
Dopo una pausa di diversi anni, Diamant torna sul mercato delle pedelec veloci. Il cuore della Suvea Speed è – cosa prevedibile per questa classe di prestazioni – il collaudato motore Bosch Performance Line Speed. Questo motore supporta il ciclista fino a una velocità di 45 km/h ed è noto per la sua potente accelerazione, essenziale per tenere il passo nel traffico, soprattutto durante gli spostamenti quotidiani.
Ma le prestazioni sono solo metà della battaglia se la batteria si scarica troppo in fretta. Qui, Diamant dà il massimo: il tubo obliquo ospita il Bosch PowerTube con una generosa capacità di 800 wattora. Dovrebbe essere più che sufficiente anche per lunghi tragitti con assistenza completa. E per chi è ancora preoccupato dall'ansia da autonomia, non c'è motivo di preoccuparsi: il sistema è compatibile con il range extender Bosch PowerMore 250. Questa batteria aggiuntiva può essere elegantemente montata sul parafango.
La sicurezza incontra il comfort: ABS Bosch e design ribassato
Una S-Pedelec con telaio a scavalco basso? Ciò che un tempo veniva spesso deriso si è ormai affermato come un concetto sensato. La Suvea Speed utilizza sistematicamente un telaio senza tubo orizzontale per rendere la mobilità veloce accessibile a un pubblico più ampio. Il design a scavalco basso si sposa con una posizione di guida più eretta e comoda, in netto contrasto con le geometrie spesso sportive e allungate della concorrenza.
L'integrazione dell'ABS Bosch eBike dimostra che il comfort non deve necessariamente andare a discapito della sicurezza. Questo sistema viene utilizzato per la prima volta su una bici Diamant. Soprattutto a velocità fino a 45 km/h, una ruota anteriore bloccata su asfalto bagnato o ghiaia è un vero incubo. L'ABS è progettato per impedire proprio questo e consentire manovre di frenata controllate: una caratteristica che consideriamo un vero vantaggio, soprattutto per chi passa da una classica e-bike a una S-Pedelec. Un sistema di illuminazione Supernova con luci abbaglianti e di stop, nonché uno specchietto retrovisore, sono di serie, garantendo la necessaria visibilità e visibilità nel traffico.
Soluzioni intelligenti per i dettagli: barra porta accessori e Clever Rack Pro
Diamant non sarebbe Diamant se non avesse considerato anche l'usabilità quotidiana. Un dettaglio interessante è la "barra per accessori" brevettata. Poiché un telaio step-through non ha un tubo orizzontale per il montaggio di accessori, Diamant ha sviluppato una soluzione modulare. Questa barra simula essenzialmente un tubo orizzontale e consente il fissaggio di borse, pompe o lucchetti, il tutto in pochi semplici passaggi.
Anche con la Suvea "normale" il concept ci ha convinto completamente:
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Trasporto bagagli per professionisti
Nella parte posteriore viene utilizzato il Clever Rack Pro, sviluppato in collaborazione con gli specialisti di borse Ortlieb. Il portapacchi può trasportare fino a 27 kg, è compatibile con MIK HD e dispone di D-wing. Questi elementi laterali non solo proteggono il bagaglio dal contatto con i raggi, ma forniscono anche punti di fissaggio aggiuntivi. Con un peso totale consentito di 160 kg, la Suvea Speed offre quindi ampie riserve sia per il ciclista che per il carico. Il peso della bici varia tra 30,4 e 31,4 kg, a seconda della configurazione.
Due varianti disponibili da gennaio 2026
La Suvea Speed arriverà presso i concessionari a partire dall'8 gennaio 2026. Gli acquirenti potranno scegliere tra due opzioni di trasmissione, entrambe in grado di raggiungere i 45 km/h. Oltre all'illuminazione Supernova di serie, entrambe le bici sono dotate anche del potente impianto frenante Magura Gustav Pro. Entrambi i modelli hanno un prezzo di 6.899 euro e sono disponibili in tre colori e due misure di telaio.
- Velocità Suvea Trip Pro: Questa versione è pensata per gli amanti del cambio a deragliatore, ma qui si tratta di una versione elettronica con cambio automatico. Per questo, Diamant utilizza il più recente sistema di cambio elettronico Shimano Cues Di2.
- Velocità stile Suvea: Chi preferisce un'opzione che richieda meno manutenzione dovrebbe optare per questa versione con trasmissione a cinghia e cambio nel mozzo Enviolo HD a variazione continua.
Produzione responsabile
Infine, un'occhiata all'impatto ambientale: Diamant produce il telaio in "alluminio a basse emissioni di carbonio". Secondo il produttore, questo materiale viene prodotto utilizzando il 100% di energia rinnovabile, il che riduce le emissioni durante la produzione del telaio di oltre il 50%. Per l'intera bicicletta, ciò si traduce in una riduzione dell'impronta di CO2 di circa il 15-20% rispetto ai modelli convenzionali. Questo è un passo che vorremmo vedere più spesso nel settore.