Test Rose Backroad non supportato: Rose ha aggiornato la sua Backroad con un attacco UDH e un vano portaoggetti sul tubo obliquo. Ma non è tutto: il modello di punta della gamma è dotato di un'elettronica di bordo innovativa e di un sistema di illuminazione di alta gamma, che lo rendono perfetto per chiunque voglia abbandonare i confini dell'abitabilità umana durante il bikepacking.
Le bici gravel con luci integrate esistono da tempo, ma forse nessun produttore ha affrontato l'argomento in modo così completo come Rose. Sulla Rose Backroad Unsupported, dinamo e luci sono componenti integrali dell'equipaggiamento, completati dalla funzionalità aggiuntiva di una porta USB-C sull'attacco manubrio, che consente un'alimentazione costante per smartphone o altri dispositivi elettronici. Questo rende il modello ideale per chiunque si avventuri in aree davvero disabitate durante i propri tour in bikepacking.
Rose Backroad Unsupported: i punti salienti
- Telaio in carbonio con ampio vano portaoggetti nel tubo obliquo e numerose opzioni di montaggio
- Sofisticato sistema elettrico di bordo con dinamo al mozzo, batteria tampone e presa di ricarica sullo stelo
- Sistema di illuminazione di alta qualità per supernovae
- Attrezzatura: Shimano GRX-RX820
- Prezzo 4.400 euro, peso 11,4 kg (senza imballaggio)
Rose Backroad non supportato: ampio scomparto portaoggetti con borsa e power bank
Come funziona l'impianto elettrico della Rose? Innanzitutto, c'è un ampio vano portaoggetti nel tubo obliquo, il cui coperchio si apre molto facilmente. Il tubo del telaio offre spazio per i soliti piccoli oggetti, per i quali è inclusa una lunga custodia. Inoltre, è installata una power bank/batteria tampone di Busch & Müller – la K-Werk – che immagazzina l'elettricità prodotta dalla dinamo e ha una capacità di 35 wattora.
All'interno del tubo si possono vedere i fasci di cavi che collegano la dinamo, la batteria e il sistema di illuminazione, preassemblati anche nelle varianti di modello Backroad fornite senza sistema di illuminazione.
Questo sistema è composto da una dinamo SON compatta e di altissima qualità, una piccola luce posteriore sul telaio e un luminoso faro anteriore Supernova che può essere commutato da anabbagliante ad abbagliante con un pulsante azionabile con il pollice. Sul manubrio destro è presente anche un interruttore a tre posizioni: luce accesa, luce spenta e modalità di ricarica. Chiaramente, con un sistema di illuminazione di così alta qualità, Rose si rivolge a ciclisti che viaggiano spesso in autonomia e al buio, e che sono disposti a pagare un sovrapprezzo corrispondente. Questo sovrapprezzo è di 1.400 euro rispetto al modello gemello, la Rose Backroad GRX 820, che non ha luci elettriche. Come piccolo extra, la Backroad Unsupported viene fornita con una borsa per il tubo superiore, mentre la borsa per il telaio è inclusa in tutti gli altri modelli.
Telaio sportivo con sterzo facile e molto comfort
Le borse speciali attirano l'attenzione sul telaio ridisegnato, pensato per una posizione di guida decisamente sportiva e che offre un'ottima manovrabilità per un divertimento assicurato, anche se la moto, con i suoi ben 11,4 chili, borse incluse, non è esattamente leggera. Ma poiché la Unsupported verrà probabilmente utilizzata principalmente con i bagagli, il problema del peso è meno rilevante.
Tipico della Backroad è lo speciale montaggio del reggisella in carbonio, che gli consente una flessione più ampia; la filettatura incassata nella forcella è un tocco di classe. Rose equipaggia la Backroad Unsupported con il top di gamma Shimano GRX meccanico; la cassetta 10-51 in stile MTB rende gestibili anche le salite più ripide. Una caratteristica speciale di questa variante di modello sono gli pneumatici Schwalbe G-One Overland da 50 mm di larghezza; tutte le altre Backroad sono dotate di pneumatici da 45 mm.
Cinque varianti di modello con Shimano e SRAM
Rose offre la Backroad in un totale di cinque versioni: oltre alla Rose Backroad Unsupported, sono disponibili due modelli Shimano e due SRAM, ciascuno con un cambio meccanico e uno elettronico. Questo significa che ce n'è per tutti i gusti e, chi lo desidera, può ovviamente installare un sistema di illuminazione su uno dei modelli standard.
