Citec 3000 S Aero DB: Vinci uno dei due set di ruote in alluminio di alta gamma!

In omaggio: il Citec 3000 S Aero DB è un set di ruote in alluminio ad alto profilo per bici da corsa con freni a disco, progettato per l'allenamento e le competizioni nel ciclismo su strada e nel triathlon. È rivolto ai ciclisti che cercano un set di ruote aerodinamicamente ottimizzato, ma pratico.

Con un peso dichiarato del set di ruote di circa 1.595 grammi (700C, 20/21 raggi), questo modello rientra nella solida gamma delle moderne ruote aero in alluminio. In termini di prezzo, il set si posiziona nella fascia media per la vendita diretta, a seconda dello standard del mozzo libero e della finitura, con prezzi dichiarati dal produttore per il set intorno ai 600 € e prezzi delle singole ruote di 319 € (anteriore) e 469 € (posteriore).

Citec 3000 S Aero DB – Design e caratteristiche tecniche

Profilo del cerchio e compatibilità degli pneumatici

Le ruote Citec 3000 S Aero DB utilizzano un cerchio aerodinamico in alluminio curvo alto 26 mm con una larghezza interna di 21C. Il profilo è progettato come un cerchio ad alto profilo con una struttura interna concava ("Concave System"), che, secondo il produttore, riduce il peso aumentando al contempo la rigidità del cerchio.

I cerchi sono progettati per essere tubeless ready (copertoncino), consentendo l'utilizzo di moderni pneumatici da corsa larghi, con o senza camera d'aria. Con una larghezza interna di 21 mm, possono ospitare pneumatici con larghezza compresa tra 25 e 32 mm circa, rendendoli adatti sia al ciclismo su strada che al triathlon.

Raggi, mozzi e allacciatura

La ruota anteriore è dotata di 20 raggi piatti, quella posteriore di 21, con un'allacciatura 14/7 (raggiatura 2:1). In combinazione con il cerchio a profilo alto e i nippli in alluminio incassati, questa soluzione mira a ridurre la turbolenza dell'aria e a migliorare l'aerodinamica.

I mozzi si basano sul sistema Citec Power Block con un'ampia spaziatura delle flange e sul sistema di ruota libera DT Ratchet (Shimano/SRAM 9-12 velocità, Campagnolo fino a 13 velocità e SRAM XDR). I mozzi ruotano su cuscinetti a sfere a gola profonda sigillati e i dischi freno sono montati tramite Center Lock. I perni passanti sono standard: 12 x 100 mm anteriore e 12 x 142 mm posteriore. Citec combina questo con il suo sistema di raggiatura proprietario ETS (Equal Tension System), che mira a ottenere la tensione dei raggi più uniforme possibile e un'elevata rigidità laterale. Il peso consentito del sistema di 115 kg copre un'ampia gamma di utenti, inclusi ciclisti con bagagli o coloro che utilizzano la bicicletta per gli spostamenti quotidiani.

Citec 3000 S Aero DB – Aerodinamica e dinamica di guida

La versione DB si basa tecnicamente sulla consolidata piattaforma 3000 S Aero, che ha ricevuto ripetutamente recensioni positive in vari test sulla versione con freno a cerchio. La 3000 S Aero è stata evidenziata nel segmento all-round e descritta come un set di ruote particolarmente ben bilanciato, con una buona aerodinamica e un profilo del cerchio moderato.

La variante DB adotta il concetto e il profilo, ma li adatta ai requisiti dei freni a disco:

• altezza del cerchio inferiore (26 mm invece di 30 mm),
• larghezza interna più ampia (21C),
• Mozzi con freno a disco con Center-Lock e perni passanti.

Da un punto di vista tecnico, questo si traduce in una ruota più aerodinamica rispetto alle classiche ruote in alluminio molto basse, senza la sensibilità al vento laterale tipica dei profili in carbonio più profondi. Il cerchio moderatamente profondo, abbinato a una raggiatura 2:1 e a un'ampia spaziatura delle flange, suggerisce una buona rigidità iniziale e una sterzata precisa, soprattutto in appoggio e negli sprint.

Manutenzione e durata

Il sistema concavo con cerchio in alluminio offre vantaggi rispetto ai cerchi in carbonio in termini di resistenza agli urti e di utilizzo quotidiano, come su strade sconnesse o durante allenamenti frequenti. L'utilizzo di perni passanti standard e di un consolidato mozzo ruota libera DT Ratchet semplifica la manutenzione e la reperibilità dei ricambi.

Il peso del sistema di 115 kg specificato dal produttore è pratico per un set aero in alluminio nella categoria dei freni a disco e ne consente l'uso anche per ciclisti più pesanti o come robusta ruota da allenamento.

di applicazioni

Citec stessa indica il ciclismo su strada e il triathlon come campi di applicazione, sia per la competizione che per l'allenamento. Grazie al cerchio tubeless-ready da 21 mm, il set è adatto sia alle classiche bici da corsa con pneumatici da 25 mm, sia a pneumatici leggermente più voluminosi, ad esempio per lunghe distanze o superfici stradali dissestate.

Rispetto alle ruote da salita significativamente più leggere e dal profilo molto ribassato, le Citec 3000 S Aero DB eccellono su terreni ondulati e pianeggianti, dove aerodinamica, rigidità e stabilità sono fondamentali. Allo stesso tempo, il peso rimane sufficientemente contenuto da non rappresentare un problema nemmeno sulle salite più lunghe: il profilo classico di un set di ruote polivalente con un focus aerodinamico.

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