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Recensione di SDG Thrice: Leggero, colorato, conveniente

28. novembre 2025 by Michael Fais

SDG tre volte

Recensione: L'SDG Thrice ha una promessa chiara: un grip eccezionale a un prezzo contenuto. Per poco meno di 20 euro, combina caratteristiche come il design a morsetto singolo e un profilo ibrido ben studiato, solitamente presenti solo su modelli più costosi. Con un peso piuma di 106 grammi, è anche un vero peso piuma. Il nostro test rivela se questo campione del rapporto qualità-prezzo mantiene le sue promesse sui sentieri e dove risiedono gli inevitabili compromessi.

Dimensioni e forma

  • Peso: 106 g
  • Diametro: 33 mm
  • Lunghezza: 135 mm
  • Prezzo: 19,99 €
  • Colori: Nero, blu, rosso, verde, arancione, turchese, viola

Le specifiche dell'SDG Thrice sono impressionanti. Con i suoi 106 grammi, è incredibilmente leggero per un'impugnatura lock-on, e il suo prezzo inferiore ai 20 euro lo posiziona in modo aggressivo sul mercato. Tuttavia, la sensazione al tatto dell'impugnatura rivela il motivo per cui il prezzo è così basso. La lavorazione è funzionale, ma non di alta qualità. La ghiera di bloccaggio integrata è in plastica e il corpo dell'impugnatura presenta alcune piccole imperfezioni di fabbricazione. Si tratta di difetti puramente estetici che non influiscono sulla funzionalità, ma sottolineano la natura economica del prodotto.

Il design dell'impugnatura, tuttavia, è davvero intelligente. SDG combina diversi elementi collaudati. All'interno, dove poggia il palmo, vengono utilizzate nervature longitudinali per fornire ammortizzazione. Per le dita, sul lato inferiore, è presente una collaudata texture a nido d'ape (a forma del logo SDG) che migliora la presa. La forma è classicamente rotonda, senza un'ergonomia pronunciata, il che lo rende adatto a molte forme di mano.



SDG tre volte
SDG tre volte
SDG tre volte
SDG tre volte

Sulle tracce: l'SDG tre volte

Nella pratica, le SDG Thrice offrono prestazioni solide, con un'importante precisazione. Indossate con i guanti, la presa è eccellente su tutti i fronti. Non sono troppo morbide, offrono un feedback diretto e preciso dal terreno e le diverse zone del battistrada garantiscono una presa sicura. L'ammortizzazione è perfettamente adeguata per un grip di questa categoria, sebbene non sia paragonabile a quella di impugnature più costose e orientate al comfort.

Tuttavia, i problemi sorgono quando si pedala senza guanti in condizioni di bagnato. È qui che si manifesta la debolezza delle nervature longitudinali nella zona del palmo. Essendo disposte nella direzione di marcia, offrono poca resistenza ai movimenti di torsione. In questa zona, la mano diventa fastidiosamente scivolosa in condizioni di bagnato, riducendo notevolmente la sicurezza nella presa. La texture a nido d'ape per le dita, d'altra parte, si comporta bene anche in condizioni di bagnato. Pertanto, chi pedala esclusivamente con i guanti difficilmente noterà questa mancanza. Per i puristi, tuttavia, è un punto rilevante.



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Conclusione: Obiettivo di sviluppo sostenibile tre volte

Pro

  • Profilo di presa ibrido intelligente
  • Ottima selezione di colori
  • Ottimo rapporto qualità-prezzo

Contra

  • Sembra piuttosto economico
  • Senza guanti le stecche longitudinali risultano un po' scivolose.

fatti

anno prodotto2025
Prezzo19,99 Euro
Web www.sdgcomponents.com

Valutazione generale

86%

Prezzo-prestazioni

93%
L'SDG Thrice è un'impugnatura fenomenale per il suo prezzo. Per 20 euro, si ottiene un prodotto leggero e ben progettato, disponibile in una varietà di colori vivaci per valorizzare il cockpit. Le sue prestazioni sono assolutamente affidabili, purché si indossino i guanti. Solo chi guida spesso senza guanti sotto la pioggia dovrebbe prestare attenzione a causa delle nervature longitudinali scivolose. Per tutti gli altri, l'SDG Thrice è un vero affare e un ottimo esempio di come sia possibile ottenere un'ottima presa a prezzi molto bassi.
tag:E-MTBManigliamaniglie25MTBSDGvmmtb

Su Michael Fais

Michael Faiß ha studiato inglese e storia a Monaco. Dopo aver trascorso un anno in Inghilterra, ha lavorato come traduttore per la rivista Procycling e la Degen Mediahouse, tra gli altri. È anche un appassionato ciclista e meccanico fin dall'infanzia e si sente a suo agio soprattutto fuori dai sentieri battuti.

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