Test / Manopole MTB: perfezioniamo le nostre sospensioni, filosofeggiamo sulle pressioni degli pneumatici nell'intervallo di 0,1 bar e spendiamo una fortuna in componenti in carbonio. Ma quanta attenzione presti effettivamente al componente che (si spera) ti collega saldamente alla tua bici? Nelle prossime settimane, ci concentreremo intensamente sul punto di contatto numero uno, spesso sottovalutato: le manopole.
Onestamente: quando è stata l'ultima volta che hai cambiato le impugnature perché ne avevi davvero bisogno? testE non solo perché quelle vecchie erano usurate? Spesso, le manopole in gomma conducono un'esistenza trascurata sul cockpit, immeritatamente. Dita intorpidite, palmi doloranti o il temuto "arm pump" spesso non sono colpa della forcella ammortizzata, ma anche il risultato di una scelta di manopole errata o inadatta.
Dalla “lettiera” al “bisturi”
Nelle ultime settimane abbiamo esaminato un'ampia gamma di manopole. Tra queste, tutti i grandi nomi: da DMR a Wolf Tooth, da opzioni economiche ben al di sotto dei 20 € a manopole di fascia alta intorno ai 50 €. Abbiamo già testato più di una dozzina di manopole in vari test ride, e almeno altrettante ne seguiranno nel prossimo futuro.
Una cosa ci è diventata subito chiara: non esiste un'unica "presa migliore". Le nostre mani sono semplicemente troppo diverse per questo.
Hai bisogno del massimo feedback per le gare o di un'ammortizzazione eccezionale per i lunghi tour?
Vai in bici con o senza guanti?
Hai mani da boscaiolo o piuttosto piccole?
Il segnale di partenza per la nostra serie di test.
Nella nostra nuova serie, esploriamo proprio queste domande e le possibili risposte. Chiariamo se il design ergonomico aiuta davvero o limita semplicemente la libertà di movimento, se un'impugnatura da 45 euro vale la spesa e quali modelli si trasformano in anguille scivolose quando sono bagnate. Quale impugnatura offre il massimo controllo, qual è la più comoda? E quali impugnature potrebbero persino combinare entrambe le cose?
Non perdetevi i test dettagliati, che pubblicheremo a poco a poco nelle prossime settimane. Vi mostreremo non solo cosa funziona bene, ma soprattutto quale grip si adatta a ogni stile di guida.