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Campagnolo Super Record 13: Il nuovo gruppo bici da corsa in un test a lungo termine su oltre 3.000 chilometri

21. novembre 2025 by Gaspare Gebel

Campagnolo Super Record 13: con questo gruppo, presentato nell'estate del 2025, il produttore italiano continua la sua tradizione di essere il primo a offrire un pignone aggiuntivo. Il compromesso tra gamma di rapporti e spaziatura viene quindi definitivamente eliminato, ma l'SR 13 ha molto di più da offrire: una nuova forma della leva, il ritorno del comando cambio a pollice e un sistema di cambio wireless visivamente migliorato e perfettamente funzionante. Dopo 3.000 chilometri, è il momento di una valutazione iniziale.

I sistemi di cambio meccanici ed elettronici coesistono dal 2008, ma l'equilibrio si sta spostando. Shimano offre ora un solo gruppo meccanico di fascia alta per bici da corsa, il 105 2x12; SRAM ha completamente abbandonato l'argomento: l'azienda americana ha attualmente in gamma un solo gruppo meccanico gravel con rapporti 1x12, l'Apex. E nuovi produttori come TRP non prendono nemmeno più in considerazione i sistemi a cavo.

Campagnolo, d'altra parte, è rimasta fedele ai sistemi meccanici fino ad oggi: oltre al gruppo gravel Ekar introdotto nel 2021, i gruppi meccanici sono ancora disponibili nei livelli "Super Record" e Chorus. Allo stesso tempo, il produttore ora limita il suo sistema di cambio elettronico, introdotto per la prima volta nel 2011, al segmento top di gamma assoluto: diversi anni fa, il Campagnolo EPS era disponibile anche nei livelli Chorus e persino Athena. Nel frattempo, la concorrenza ha in gran parte eliminato i suoi sistemi di cambio elettronico, affermandosi nella fascia medio-bassa, dove Campagnolo non è praticamente più presente.



Campagnolo Super Record 13
Campagnolo Super Record 13: piacere di guida con ergonomia ottimizzata e funzionamento affidabile.

 

Campagnolo Super Record 13: ammiraglia di una nuova generazione di modelli

Campagnolo ha ora presentato il nuovo Super Record 13, che, secondo le ultime Lanci di prodotto da Vicenza Il fiore all'occhiello di una gamma completa di gruppi per bici da strada, all-road e gravel. Sul mercato dall'estate 2025, il gruppo 2x13 è il successore di una configurazione 2x12 dalla vita piuttosto breve, che in via sperimentale rinunciava al tipico comando cambio a pollice, ma era estremamente costosa. Il nuovo gruppo è, ovviamente, wireless come il suo predecessore, presenta un pignone aggiuntivo e presenta così tanti miglioramenti da poter essere considerato a tutti gli effetti un nuovo gruppo. E l'unica critica che si può muovere all'ultima, definitiva versione del gruppo elettronico Campagnolo è che rimane riservata alla fascia più alta in assoluto.



Campagnolo Super Record 13: le basi

  • Prezzo: 4.300 euro senza / 5.647 euro con contatore
  • 2x13 ingranaggi, quattro set di pignoni e sette combinazioni di corone tra cui scegliere
  • Controllo radio completamente wireless con pulsanti aggiuntivi sul corpo dell'impugnatura
  • Nuova ergonomia della leva e ritorno al classico pulsante a pollice
  • Funzionalità eccellente, leggerezza, aspetto unico
  • Vari miglioramenti dettagliati

 

Come si è comportato il nuovo gruppo Campagnolo nel nostro test di lunga durata di 3.000 chilometri? Il nostro collaudatore Velomotion, con 40 anni di esperienza con Campagnolo e quasi dieci anni con EPS, ha una profonda conoscenza dei componenti italiani e un'opinione chiara sul nuovo gruppo, che può essere riassunta con "Super!". Naturalmente, possiamo entrare più nel dettaglio.



Campagnolo Super Record 13
Il corpo dell'impugnatura è diventato notevolmente più lungo, il che è particolarmente piacevole per chi ha mani grandi.
Campagnolo Super Record 13
Il nuovo pulsante azionabile con il pollice presenta contorni morbidi; il nuovo pulsante aggiuntivo può essere premuto accidentalmente.

Il fatto che Campagnolo sia tornata al comando cambio azionabile con il pollice dopo una breve generazione di modelli, conferendogli una nuova forma ottimizzata, è un gradito sollievo. Nella versione meccanica delle leve Ergopower, il pulsante serve per sbloccare il deragliatore posteriore e passare alla corona o al pignone più piccolo. Il sistema elettronico, tuttavia, non prevede una funzione fissa per i pulsanti e la paletta del cambio dietro la leva del freno. Le funzioni possono essere personalizzate tramite un'app, con l'impostazione predefinita corrispondente alla funzione meccanica – e il nostro tester non ha voluto modificarla, soprattutto perché possiede già una bici gravel e una bici da corsa invernale con componenti meccanici Campagnolo.

Nuove leve con forma ottimizzata

Rispetto a questo e al precedente Campagnolo EPS, la forma notevolmente ottimizzata delle leve è immediatamente evidente: sono più sottili e lunghe, rendendole più facili da impugnare per i ciclisti con mani più grandi e offrendo un'eccellente ergonomia complessiva. Il pomello superiore è più arrotondato e si adatta comodamente alla mano, soprattutto da una moderna posizione aerodinamica con avambracci posizionati orizzontalmente. Allo stesso tempo, il pulsante per il pollice è più corto e leggermente spostato verso il basso: questo elimina l'attivazione accidentale con la punta del pollice e il pulsante rimane facilmente accessibile dalle curve. La forma e il punto di pressione sono realizzati alla perfezione.



Novità sul Campagnolo Super Record 13: il deragliatore posteriore…
…e il ritorno al pulsante del pollice, ora dalla forma ancora migliore.

Questo non è del tutto vero per i nuovi pulsanti aggiuntivi utilizzati per azionare il cambio o il ciclocomputer. Il pulsante rotondo si trova piuttosto in alto sul lato interno dell'impugnatura ed è stato ripetutamente toccato accidentalmente dal tester Velomotion, causando ogni volta un cambio di marcia indesiderato. La soluzione è stata quella di disattivare i pulsanti tramite l'app.

Pulsante aggiuntivo implementato male

Campagnolo potrebbe migliorare questo aspetto; tuttavia, la cambiata in sé è impeccabile. Il nuovo deragliatore posteriore cambia fluidamente sui pignoni più grandi; durante le cambiate brusche, il deragliatore "scatta" come un'auto sportiva, con la catena che innesta immediatamente i denti del pignone. Il fatto che ci sia un pignone in più sulla cassetta non influisce minimamente sulla precisione del sistema. Le prestazioni del deragliatore anteriore sono migliorate significativamente rispetto alla versione precedente: nei 3.000 chilometri di test, la catena non si è mai staccata, né verso l'interno né verso l'esterno.



Campagnolo Super Record 13
Campagnolo offre un totale di sette combinazioni di corone.
Campagnolo Super Record 13
La cassetta a 13 velocità ha rapporti di trasmissione estremamente ravvicinati.

La guarnitura in carbonio del gruppo ha subito un restyling visivo. I ponti, che collegano due dei quattro bracci dello spider, hanno perso le loro estensioni e appaiono più compatti; il logo "Super Record" ora fa a meno dell'accento rosso. Un attimo: non abbiamo già visto questa guarnitura da qualche parte? Esatto, sul Campagnolo Super Record Wireless S, introdotto alla fine del 2024 come versione leggermente più economica (prezzo consigliato 3.991 €) del gruppo top di gamma 2x12. Questo gruppo (senza il comando a pollice), ancora disponibile sul sito web Campagnolo, anticipava già alcune caratteristiche del nuovo Super Record 13, come i rapporti di trasmissione aggiuntivi.

La guarnitura SR 2x13 è più leggera del modello "S" grazie alle pedivelle cave; gli italiani hanno lavorato anche sui componenti interni. Le due metà del perno della pedivella, collegate da una scanalatura Hirth, sono ora imbullonate da sinistra, consentendo l'utilizzo di un bullone con filettatura destrorsa. Campagnolo ha apportato modifiche anche alle calotte dei cuscinetti: la coppiglia che allinea assialmente la guarnitura è ora posizionata sul lato sinistro anziché dietro la corona.



La clip che allinea la guarnitura con il movimento centrale ora si trova a sinistra.
La forma della nuova guarnitura deriva da quella della Super Record S.

Ampia gamma di rapporti con quattro cassette e sette combinazioni di corone

La gamma di rapporti del nuovo gruppo è degna di nota. Il Campagnolo Super Record 13 è disponibile con ben sette combinazioni di corone: 45/29, 48/32, 50/34, 52/36, 53/39, 54/39 e 55/39. Sono inoltre disponibili quattro opzioni di cassetta pignoni: 10-29, 10-33, 11-32 e 11-36. Con queste ultime due, gli italiani evitano l'attuale dibattito sulle restrizioni UCI sui rapporti, con cui SRAM ha dovuto confrontarsi di recente.

Campagnolo Super Record 13
A parte la superficie dell'alloggiamento, il deragliatore appare invariato.
Campagnolo Super Record 13
La batteria può essere rimossa facilmente.


La cassetta 10-29, con i suoi nove pignoni distanziati a incrementi di un dente, è estremamente ravvicinata; insieme alla combinazione di corone più piccola, questo si traduce in una marcia superiore piuttosto lunga e un rapporto di trasmissione di 1:1. La bici in prova era equipaggiata con la combinazione 48/32, insieme alla cassetta 10-33, che offre comunque sette pignoni con incrementi di un dente. La marcia più alta, 48-10, corrisponde alla classica 53-11, ma il nostro collaudatore l'ha trovata troppo corta in alcune situazioni, a dimostrazione che la Pinarello Dogma F, equipaggiata con il gruppo Campagnolo, è una bici estremamente veloce. Nel complesso, il 13° pignone dimostra il suo valore: con queste cassette, non c'è sicuramente bisogno di scendere a compromessi tra gamma di rapporti complessiva e rapporti di trasmissione ottimizzati.

Campagnolo Super Record 13
Grazie ai rapporti lunghi per le alte velocità e all'affidabile sistema frenante, il nuovo gruppo è perfetto per le alte velocità.

 



Un deragliatore elegante con un nuovo look

Il deragliatore posteriore, che aziona le 13 corone, è cambiato significativamente rispetto al suo predecessore. Appare elegante e dal design piuttosto elaborato; il tester lo ha descritto come dotato di un "look scheletrico cult", che ricorda i leggendari freni a cerchio leggeri. Tipica di Campagnolo è la superficie vellutata dei componenti in carbonio stampati a iniezione. Il deragliatore sembra sporgere meno lateralmente; la batteria è praticamente invisibile, nascosta nella parte posteriore del deragliatore. Rimuoverla è piuttosto complicato, ma anche del tutto superfluo. Le batterie del deragliatore posteriore e anteriore non devono essere rimosse per la ricarica; il connettore di ricarica magnetico si inserisce automaticamente nella presa e, dopo una buona mezz'ora, le batterie sono completamente cariche. L'autonomia dichiarata dal produttore – 750 km con una singola carica – è stata pienamente confermata nel test a lungo termine. E il fatto che Campagnolo abbia apparentemente dovuto progettare due batterie diverse per motivi di brevetto non interessa molto all'utente.

Il nuovo deragliatore colpisce per il suo elegante aspetto "scheletrico".
La batteria si trova all'interno ed è quindi appena visibile.

Il fatto che non sia necessaria una base di ricarica e che non ci si possa dimenticare di caricare le batterie sulla bici è certamente un piccolo vantaggio del nuovo gruppo Campagnolo, che per il resto ha recuperato terreno rispetto alla concorrenza. Rispetto allo Shimano Dura-Ace Di2, ha il vantaggio di essere completamente wireless e rispetto allo SRAM Red AXS di avere un pignone aggiuntivo e più combinazioni di corone. È alla pari con quest'ultimo in termini di peso e anche di prezzo: Campagnolo chiede 4.300 euro per il gruppo completo senza misuratore di potenza, lo stesso prezzo dello SRAM Red e qualche centinaio di euro in più rispetto allo Shimano Dura-Ace Di2. Il vecchio Super Record 2x12 Wireless senza comando cambio a pollice, invece, era in listino a 5200 euro.



L'impianto frenante rimane eccellente, …
… che un tempo era stato creato in collaborazione con Magura.

Aspettando il Campagnolo Chorus 13

Nella classe regina, il verdetto sul Campagnolo Super Record 13 dopo 3.000 chilometri è: "Assolutamente perfetto!". Ma nella fascia media, il produttore vicentino ha urgente bisogno di recuperare terreno. Anche il gruppo meccanico a disco attualmente più conveniente, il Chorus 2x12, costa più dei gruppi elettronici entry-level della concorrenza. Questi gruppi entry-level sono un pilastro delle linee di prodotto di Shimano e SRAM: garantiscono elevati volumi di vendita e sono interessanti anche per i clienti più facoltosi che desiderano costruirsi una seconda bici a un prezzo accessibile o non vogliono investire troppo in una gravel bike da utilizzare in inverno.

Quando gli italiani torneranno finalmente a una strategia di prezzo che offra ampie opportunità di crescita? Allora Campagnolo potrebbe finalmente riconquistare la posizione di mercato che l'azienda tradizionale si è guadagnata con le sue attuali innovazioni.



www.campagnolo.com

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Su Gaspare Gebel

Caspar Gebel corre su una bici da corsa da 40 anni. Il giornalista specializzato e autore di saggistica lavora per Velomotion e anche per le riviste Procycling e Fahrrad News.

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