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GeneraleNovità sui prodotti

Eschimese: Dopo l'e-bike, arriverà anche l'e-ski?

30. Settembre 2025 by Florian Nowac

Novità di prodotto: E-Skimo trasferisce il principio dell'assistenza elettrica dalle biciclette allo sci alpinismo, creando il primo sistema di sci alpinismo elettrico assistito per salite che richiedono meno sforzo ma sono più piacevoli. Ci siamo chiesti se l'e-ski sarà il prossimo boom nel settore sportivo dopo l'e-bike.

Ciò che l'e-bike ha ottenuto per pendolari, cicloturisti e passi alpini, l'E-Skimo ora punta a ottenere per lo sci alpinismo con uno sci elettrico. Una salita assistita elettricamente, mentre la discesa rimane classica. Il sistema è un'idea dell'azienda svizzera E-Outdoor AG. Il cuore pulsante è un motore nel mozzo da 10 Nm a bassa manutenzione, batterie sostituibili da 246 Wh e un sensore IMU che controlla l'assistenza in base alla posizione e allo spostamento del peso. Il produttore stima l'effetto in circa il 30% di sforzo in meno e fino all'80% di velocità di salita più veloce rispetto alle attrezzature da escursionismo convenzionali.



L'e-ski si affida alla logica delle e-bike sulla neve

E-ski

I parallelismi con il ciclismo sono evidenti: come le moderne e-bike, l'E-Skimo funziona con livelli di assistenza più una "Modalità di guida" per tratti pianeggianti o in leggera salita fino a circa 14 km/h o con una pendenza fino a 9°. L'attivazione non avviene tramite il manubrio, ma tramite i bastoncini; rilasciando un bastoncino, il sistema si spegne automaticamente – un concetto di cut-off familiare nel ciclismo. L'intera unità motrice pesa 2,8 kg al paio e può essere rimossa dalla parte superiore e riposta in uno zaino; i tappi di copertura chiudono la superficie di scorrimento per discese senza motore. In pratica, questo corrisponde alla "pedalabilità" di una e-bike senza assistenza attiva.



E-Skimo – Dettagli tecnici in sintesi:

  • Motore/Controllo: Motore nel mozzo da 10 Nm, sensore IMU; 3 velocità + modalità di guida fino a ~14 km/h (fino a ~9°).
  • Peso/Modularità: 2,8 kg/paio, rimovibili per l'uso in discesa.
  • Energia/Autonomia: Batteria rimovibile da 246 Wh, fino a 3 ore o ~1.500 hm (con due batterie).

E-Outdoor lancia un'edizione limitata (100 paia) per la stagione invernale 2025/26, aprendo al contempo la strada ai marchi di sci OEM. Il kit è stato sviluppato in collaborazione, tra gli altri, con lo Ski Excellence Center Mittersill del Gruppo Tecnica. Il set completo include il sistema, gli sci (173 cm, costruzione in Titanal), gli attacchi da sci alpinismo ATK, due batterie con caricabatterie e accessori per il trasporto/sci alpinismo.

E-ski

Dal punto di vista tecnologico e di prodotto, E-Skimo segue la ricetta del successo delle e-bike: trasmissione diretta silenziosa anziché prestazioni al top a qualsiasi prezzo; una strategia di batteria rimovibile per la pianificazione dei tour; un dispositivo di sicurezza per prevenire un uso improprio; e modularità in vetta per mantenere inalterata la "discesa centrale". Come per le e-bike, le normative, l'accettazione nell'ambiente circostante (pendii, percorsi, aree naturali) e l'integrazione da parte dei partner OEM saranno fondamentali per l'ulteriore sviluppo del mercato.



WEB: e-skimo.swiss

tag:E-BikeE-skieschimeseNews

Su Florian Nowac

Florian Nowak è un ciclista professionista a livello EuropeTour e ha partecipato a molte gare internazionali. Al campionato tedesco del 2017 è stato il miglior professionista non WorldTour al 7° posto ed è stato quindi in grado di raccomandarsi per il Tour de L'Avenir e per i Campionati del mondo. Ma non solo si sente a suo agio sulla bici da corsa, è anche sempre attratto dal fuoristrada. Oltre allo sport, lavora sul suo secondo pilastro e ha completato i suoi studi di economia aziendale presso la LMU di Monaco.

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