Giant Explore E+ 2026: Nuova bici da trekking elettrica con motore potenziato
Con un telaio completamente nuovo, un concetto operativo moderno e caratteristiche potenti, il Gigante Esplora E+ 2026 nella quarta generazione di modelli. La cosa particolarmente entusiasmante è che i due modelli di punta sono dotati di un motore con coppia più elevata, una batteria più grande e sistemi di cambio elettronico.
Dal 2011, il Esplora E+ alla gamma Giant. Da una bici da trekking elettrica sportiva e leggera, si è evoluta in una versatile Bici elettrica crossover Progettata per l'uso quotidiano, il turismo e l'uso fuoristrada leggero, per il modello 2026 il più grande produttore di biciclette al mondo introduce numerose innovazioni: maggiore potenza del motore, elettronica intelligente e innovative funzioni di sicurezza.
Nuovo motore: Giant SyncDrive Pro 2 con coppia di 85 Nm
L'attenzione è rivolta al nuovo Motore SyncDrive Pro 2 con 85 Nm. Fornisce fino a quattro volte la potenza della tua pedalata e fornisce un supporto affidabile anche sulle salite ripide.
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Fattore di supporto: 400%
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Opzioni batteria: 625Wh o 800Wh
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la vita: fino a 2.300 cicli di ricarica
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Tempo di ricarica: significativamente accorciato
Ciò significa che il motore compete direttamente con i motori di fascia alta, come il Bosch Performance Line CX.
Nuovo concetto operativo con commutazione intelligente
Un punto culminante di Gigante Esplora E+ 2026 è il controllo completamente nuovo:
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Blocchi tasti sinistro/destro: grandi pulsanti per le modalità di supporto e il cambio marcia
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Opzione automatica: dalla modalità manuale a quella automatica con la semplice pressione di un pulsante
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Interruttore on/off integrato con display LED sul tubo superiore
In questo modo le mani restano saldamente sul manubrio, aumentando il comfort e la sicurezza.
Display a colori integrato e abitacolo pulito
il nuovo Display a colori Evo 2.0 (3 pollici) è integrato direttamente nell'attacco manubrio.
Caratteristiche:
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display compatto, configurabile individualmente
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tubi freno e cavo reggisella passanti internamente
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faro integrato per un look pulito
Sensori di pressione degli pneumatici e funzioni di sicurezza
Anteprima da Giant: tutti e quattro i modelli Explore E+ sono dotati di misurazione elettronica della pressione dei pneumatici Il sistema confronta la pressione dell'aria con i valori target e avvisa in caso di perdita di pressione; può essere utilizzato con o senza camera d'aria.
Per una maggiore sicurezza nella vita di tutti i giorni:
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Blocco codice contro il furto
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Tracciamento tramite l'app "Dov'è" (come l'iPhone)
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Funzione di blocco per una maggiore sicurezza
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Modello top Explore E+ 0: Sistema radar Aegis Rileva i veicoli in avvicinamento; vale la pena notare che anche tutti gli altri modelli Explore possono essere aggiornati con il sistema radar Aegis tramite plug-and-play.
Nuovo telaio e robusto portapacchi
La montatura (a forma di diamante o trapezoidale) offre dettagli pratici:
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fodero orizzontale destro rialzato per facilitare la sostituzione della cinghia
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Triangolo posteriore standard UDH
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nuova puleggia di tensione al posto del carrello
Il portapacchi posteriore appositamente sviluppato può trasportare fino a 27 kg + borse laterali, inclusa luce posteriore integrata e collegamento radar.
Varianti del modello e prezzi del Giant Explore E+ 2026
Il nuovo Explore E+ è disponibile in quattro versioni:
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Esplora E+ 0: Enviolo Automatiq, batteria da 800 Wh, forcella ad aria, radar – 5.799 euro
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Esplora E+ 1: Shimano Cues Di2 (11 velocità), batteria da 800 Wh, forcella ad aria – 4.599 euro
- Esplora E+ 2: Enviolo Pure, batteria da 625 Wh, forcella ammortizzata in acciaio – 3.999 Euro
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Esplora E+ 3: Shimano Deore (10 velocità), batteria da 625 Wh, forcella ammortizzata in acciaio – 3.499 euro
La forcella ad aria da 100 mm dimostra la sua efficacia sui sentieri sterrati. Sui terreni più accidentati, è preferibile un reggisella ammortizzato.
Prime impressioni di guida: come si guida la Giant Explore E+ 2026
Abbiamo potuto testare la nuova e-bike alla presentazione della scorsa settimana.
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Posizione seduta: verticale e confortevole, ideale per il turismo
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il comfort: La forcella pneumatica Suntour ammortizza bene, un po' rigida nella parte posteriore
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funzionamento: Cambio marcia e controllo motore intuitivi, non è necessaria alcuna familiarizzazione
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Motore: potente, armonioso, paragonabile al Bosch CX
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Destinatari: I ciclisti che vanno in tour desiderano comfort, i ciclisti più sportivi scelgono i cambi a deragliatore
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