Yuccie Bikes: la giovane azienda con sede ad Amburgo, con una vasta esperienza nel settore, presenta Junico Flow e Junico Active, due e-bike urbane leggere, perfette per spostamenti veloci e senza stress in città.
Guidare in città in un SUV? La megalomania automobilistica sta facendo impazzire molti cittadini. Chi ha bisogno della trazione integrale e di quasi tre tonnellate di metallo quando si viaggia a passo lento nelle zone a traffico limitato? Esatto, nessuno. E che dire di 85 Newtonmetri e 700 watt di potenza di picco, 800 wattora, un'ampia escursione delle sospensioni e un peso di quasi 30 chilogrammi? Queste sono le specifiche chiave di una moderna bici da trekking elettrica, e anche qui ci si potrebbe chiedere se meno tecnologia e meno potenza non siano un'opzione migliore.
Yuccie Bikes: un marchio giovane per chi vive in città in bicicletta
Una persona che si è posta questa domanda è Stefan Berkes. Veterano del settore ciclistico, ha fondato il marchio Bergamont negli anni '1990, lasciandolo dieci anni fa per dedicarsi ad altri progetti. Ora è tornato con un nuovo marchio di e-bike rivolto a chi vive in grandi città come Amburgo, la sua città natale, e desidera una mobilità pratica ed elegante, con tutto ciò che ne consegue, ma senza inutili pesi.
Yuccie sta per "Young Urban Creatives", il pubblico target del nuovo marchio, o almeno una parte di esso. Anche chi preferisce il "classico" per abitudine e le e-bike semplici e senza pretese troverà qualcosa di adatto nei due modelli, Junico Flow e Junico Active. Ciò è dovuto principalmente al loro caratteristico look "urbano", che include l'assenza di forcella ammortizzata, nonché alle linee pulite e alla verniciatura sobria ma contemporanea. Le due bici sono anche piuttosto snelle, il che a sua volta indica le scelte relative alla tecnologia di propulsione: Stefan Berkes ha optato per un motore posteriore Bafang, alimentato da una batteria da 360 wattora, una capacità di accumulo piuttosto ridotta rispetto a Bosch e simili.
Sia con motore che con batteria, la Junico rientra sicuramente nella gamma di ciò che offrono altre bici elettriche da città leggere, e di ciò che ha dimostrato di valere. Il motore posteriore Bafang è piuttosto vivace nonostante la coppia relativamente bassa, rispettivamente di 40 o 45 Nm. Funziona così fluidamente che a volte si esce dalla velocità assistita di 25 km/h senza accorgersene. Questo significa anche che il consumo energetico non è eccessivo, il che rende facile cavarsela con la batteria di piccole dimensioni.
Batteria compatta e rimovibile
Il fatto che la batteria sia rimovibile è ciò che distingue le bici Yuccie da molti altri fornitori in questo segmento. Spesso, la batteria è installata in modo permanente e non può essere rimossa per la ricarica. La bici deve quindi essere sempre parcheggiata vicino a una presa di corrente, il che è ovviamente un po' scomodo. È qui che il giovane marchio amburghese ha un chiaro vantaggio.
Per certi versi, il sistema motore Bafang sembra semplificato: non c'è un grande display sul manubrio, ma un display compatto con i dati chiave, integrato armoniosamente nel tubo orizzontale. D'altra parte, c'è un'app versatile e facile da usare che offre, tra le altre cose, moderne funzioni di sicurezza: la bici può essere tracciata, c'è un allarme di movimento e il sistema motore può essere disattivato da remoto.
La Yuccie Flow ha un'altra caratteristica speciale: il motore Bafang H700 di questo modello è dotato di un cambio a due velocità integrato che funziona automaticamente, con il punto di cambiata basato su velocità, potenza e cadenza. Questo è certamente piuttosto comodo, sebbene il sistema abbia i suoi limiti: la Yuccie Junico Flow non è particolarmente adatta alle salite ripide, poiché le cadenze generalmente basse qui si incontrano con una coppia motrice moderata. Questa bici a bassa manutenzione con la sua trasmissione a cinghia dentata è quindi ideale per terreni pianeggianti, rendendola particolarmente adatta a città come Colonia, Münster o Amburgo.
Modelli con trasmissione automatica a due velocità o a catena
La Yuccie Junico Active, d'altra parte, è anche perfettamente in grado di conquistare le montagne, che si tratti di Stoccarda, Aquisgrana o altrove. Il suo motore Bafang H305 offre una coppia leggermente superiore a 45 Nm, e questo modello è dotato anche di una cassetta a nove velocità con un ampio intervallo di rapporti, servita da un solido comando Tektro. Con una cassetta da 11-46 denti e una corona da 42 denti, è possibile mantenere una cadenza elevata anche in salita, ottenendo prestazioni del motore impressionanti.
A parte la variante di trasmissione, Flow e Active sono sostanzialmente identiche. Entrambi i modelli sono disponibili con telaio trapezoidale e a diamante, il primo disponibile in due taglie e il secondo in tre taglie. Inoltre, ci sono diverse caratteristiche positive che contraddistinguono il giovane marchio: innanzitutto, i telai colpiscono per le saldature pulite e levigate e per i cavi e i tubi completamente interni, una caratteristica rara in questa fascia di prezzo e modello. Tutti i cavi scorrono nel telaio sotto l'attacco manubrio; sopra di esso si trova il faretto Litemove molto luminoso da 70 lux. La ruota anteriore è fissata tramite un perno passante e i freni a disco Tektro colpiscono per l'ottima modulabilità e la potenza.
Accessori di alta qualità
La Yuccie monta pneumatici Continental larghi 50 mm e scorrevoli con i classici fianchi marroni. Presenta inoltre un manubrio piacevolmente curvo e parafanghi in alluminio, con il parafango anteriore allungato per una protezione ottimale dagli schizzi. Il portapacchi posteriore è del produttore specializzato Atran Velo, il cui sistema AVS consente l'aggancio di accessori speciali. È possibile fissare un portapacchi anche al tubo di sterzo. Grazie alla posizione di seduta eretta e allo sterzo reattivo, le Yuccie offrono una guida molto piacevole in città: un perfetto equilibrio tra comfort e sportività che piacerà non solo ai giovani cittadini.
Grazie a tutte le loro caratteristiche, le Yuccie Junico Flow e Active sono ben posizionate per competere nel settore delle e-bike urbane. Anche il loro peso di circa 20 kg è competitivo e offrono prezzi piuttosto interessanti, che le surclassano di gran lunga rispetto ad alcuni concorrenti. 1.000 Il Flow costa 2.399 euro, mentre l'Active 2.499 euro. Per questo prezzo, si ottiene praticamente l'opposto di un SUV elettrico del giovane marchio, con potenza, escursione delle sospensioni e peso elevati, ma tutto ciò che serve per l'uso urbano quotidiano.