Novità di prodotto: la nuova Santa Cruz Vala AL incorpora tutto ciò che definisce la Vala in carbonio. Dotata di sospensioni a quattro perni, ruote MX e 160/150 mm di escursione, promette sicurezza, mentre il motore Bosch Performance Line CX fornisce un'assistenza potente. Sebbene il concetto di base rimanga lo stesso, la versione in alluminio della Vala è una bici nuova e distintiva.
La produzione del telaio in alluminio della Santa Cruz Vala AL ha richiesto un design e un approccio diversi rispetto alla versione in carbonio. Tra le altre cose, i flip-chip per la regolazione dell'escursione sulla Vala in alluminio sono stati rimossi per semplificare al massimo la configurazione. Secondo il produttore, l'affidabilità di Santa Cruz, inclusa la garanzia, rimane invariata, ma in un pacchetto accessibile a un maggior numero di ciclisti. La sospensione a quattro perni è già stata introdotta con successo sulla Vala ed è stata valutata come "a prova di proiettile". L'approccio VP-Free consente l'integrazione del motore, una maggiore profondità di inserimento del reggisella e, soprattutto, le caratteristiche di sospensione desiderate.
Il motore Bosch Performance Line CX è da tempo affermato come standard del settore. Offre una coppia costante e un'assistenza percepibile, in salita, in discesa o in qualsiasi altra situazione. Secondo Santa Cruz, l'eccellente maneggevolezza è stata al centro di ogni decisione progettuale, pertanto la ricerca del peso ottimale è stata un fattore chiave. La Vala AL è quindi dotata di una batteria principale da 600 Wh e di un range extender PowerMore opzionale da 250 Wh. Un telecomando wireless, un sensore di velocità wireless e un display chiaro sono progettati per semplificare la guida quotidiana. L'app Bosch consente, tra le altre cose, di personalizzare le modalità di guida e caricare percorsi.
La Santa Cruz Vala AL è disponibile in due varianti di allestimento al prezzo di 5299,00 euro (Kit Deore / 24,09 kg) o 6299,00 euro (Kit 70 / 24,35 kg).