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Novità sui prodotti

Aggiornamento del nuovissimo motore HPR60 di TQ: Rilancio di Simplon Rapcon :eTQ e Silk 365 :eLight

12. Giugno 2025 by Andrea Walder

Novità di prodotto: la bici elettrica da enduro leggera Simplon Rapcon :eTQ si aggiorna con il nuovissimo motore TQ HPR60. Questa è la risposta del produttore premium del Vorarlberg al classico TQ Light Assist completamente riprogettato. La bici elettrica da città Simplon Silk 365 :eLight, anch'essa dotata di motore TQ, punta a dare nuova vita all'immagine polverosa delle bici elettriche pesanti e ingombranti a piena potenza con il suo design innovativo e la tecnologia all'avanguardia.

Il pluripremiato classico di TQ con assistenza alla luce è stato completamente riprogettato, e con esso arriva il rilancio di Simplon Rapcon :eTQ e Silk 365 :eLight. A parità di dimensioni, il TQ-HPR60 in entrambe le bici offre ancora più coppia e potenza. Allo stesso tempo, l'efficienza è stata notevolmente aumentata, la rumorosità ulteriormente ridotta e il raffreddamento ottimizzato, in modo che il motore fornisca prestazioni al top in modo affidabile anche durante l'uso continuo, secondo il produttore. La perfetta combinazione di coppia, potenza, reattività, concetto di batteria, peso e design crea un'interazione armoniosa che, secondo Simplon, garantisce puro piacere di guida.

Rapcon del Sempione :eTQ

La E-MTB Light-Assist con 160 mm di escursione, motore TQ-HPR60, batteria interna da 360 Wh e range extender opzionale (160 Wh) punta a combinare una sensazione di guida naturale, agilità, leggerezza e potenza elettrica come nessun'altra bici. La Rapcon :eTQ si rivolge quindi a tutti gli amanti della mountain bike alla ricerca di una e-MTB ottimizzata per prestazioni, peso e design, che unisca tutti i vantaggi di una bici biologica ai benefici di una e-bike. La Rapcon :eTQ è disponibile in quattro pacchetti di allestimento (Core, Expert, Expert AXS, Ultimate) che, come tutte le bici Simplon, possono essere personalizzati in base alle preferenze personali tramite il configuratore.



Rilancio di Simplon Rapcon :eTQ e Silk 365 :eLight

Dettagli

  • Materiale: Carbon
  • Taglie: S (37), M (39,5), L (42), XL (44,5)
  • Colori: Sabbia (opaco) o Grigio grafite metallizzato (lucido)
  • Sospensioni: forcella ammortizzata da 160/170 mm | ammortizzatore da 160 mm
  • Dimensioni delle ruote: 29 x 2.40 pollici | 29 x 2.40 pollici / 27.5 x 2.6 pollici (opzione mullet)
  • Motore: TQ-HPR 60 (60 NM | 350 W | supporto 200%) / Batteria: 360 Wh (interna)
  • Peso: da 19,29 kg
  • Prezzo: da 7.499 EUR / disponibile da luglio 2025

Simplon Silk 365: eLight

Anche la bici elettrica da città Silk 365:eLight si basa su un telaio in carbonio, che non solo è significativamente più leggero e resistente dell'alluminio, ma combina anche in modo ottimale comfort e rigidità grazie al posizionamento mirato delle fibre. A seconda dell'equipaggiamento e della configurazione, la Silk 365:eLight pesa circa 18,8 kg, offrendo un equilibrio ideale tra leggerezza e prestazioni. La batteria da 360 Wh, integrata da un range extender opzionale da 160 Wh, garantisce un'autonomia pratica. La bici è disponibile in quattro pacchetti di allestimento e può essere personalizzata: dalla trasmissione a cinghia e dal cambio al mozzo, alla forcella ammortizzata e agli pneumatici tassellati.



Rilancio di Simplon Rapcon :eTQ e Silk 365 :eLight
Rilancio di Simplon Rapcon :eTQ e Silk 365 :eLight

Dettagli



  • Materiale: Carbon
  • Dimensioni: dipende dal modello
  • Media: XS (41), S (46), M (51), L (56)
  • Bassa: S (41), M (47), L (54)
  • Colori: A seconda del modello
  • Dimensioni delle ruote: 28 x 2.00 pollici (50-622 mm)
  • Motore: TQ-HPR 60 (60 NM | 350 W | supporto 200%) / Batteria: 360 Wh (interna)
  • Peso massimo del sistema: 140 kg (per la versione bassa: 120 kg) / Rimorchio per bambini approvato
  • Peso: da 18,8 kg
  • Prezzo: da EUR 5.699 / disponibile da luglio 2025

Web: www.simplon.com

tag:NewsRapcon :eTQSeta 365: eLightSimplontq hpr60

Su Andrea Walder

Andreas Waldera lavora da molti anni come redattore online e collaudatore. Con le sue radici ancorate nella BMX e nel downhill, il ciclismo non può essere abbastanza duro per lui. Nato nella regione del Basso Reno, si è trasferito nella bellissima regione dell'Eifel per seguire la sua passione per il ciclismo.

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