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Generale

Tutti i caschi delle squadre del Tour de France: Il casco di EF Education–EasyPost – POC Cytal

12. Giugno 2025 by Marco Degen

POC Cytal: elevata sicurezza e forme chiare

Fondata oltre 20 anni fa, POC è entrata nel mercato dello sci con caschi rigorosamente sviluppati scientificamente, prima di lanciare i suoi primi prodotti per il ciclismo nel 2008. Fin dall'inizio, i caschi del marchio si sono distinti per le loro linee pulite; la promessa del marchio era di combinare una protezione ottimale con ventilazione e aerodinamica.

Le grandi aperture di ventilazione sono progettate per garantire una buona aerodinamica.
Anche la POC appare piuttosto spigolosa vista da dietro.

Altissima sicurezza nei test indipendenti

Con il nuovo POC Cytal, il produttore ha ora presentato un casco che, secondo test indipendenti, è difficile da battere in termini di sicurezza. Ciò è dovuto, tra l'altro, a una struttura realizzata in schiuma EPS a densità variabile, che assorbe particolarmente bene l'energia d'impatto.



Da qualche tempo POC fornisce al team EF Education–EasyPost diversi modelli di caschi.

Il Cytal, spigoloso ma piuttosto compatto, è posizionato leggermente alto sulla testa, pur essendo molto comodo. Il corpo in EPS è suddiviso in quattro nervature longitudinali, con la cosiddetta "ala" nella parte superiore della testa progettata per fungere da deflettore d'aria. Questa è realizzata artigianalmente con cura e consiste in una struttura a sandwich in carbonio che, oltre alla sua componente aerodinamica, è anche pensata per migliorare la protezione dagli impatti del Cytal.

“Ala” in carbonio per una maggiore stabilità e una migliore aerodinamica

Cinque grandi prese d'aria anteriori e altre cinque dietro l'ala lasciano entrare l'aria e la convogliano tra le costole lungo la testa. Cinque prese d'aria più piccole posteriori la lasciano fuoriuscire, con l'effetto Venturi (pressione negativa) che essenzialmente risucchia l'aria. Si può percepire l'aria che fuoriesce dal casco posizionando una mano dietro la testa a velocità moderata.



La ventilazione funziona, come dimostra il fatto che dopo diverse ore in bici, non una sola goccia di sudore cola sugli occhiali. Le ampie aperture assicurano inoltre che il sole possa splendere senza ostacoli sulla fronte: se non avete una frangetta folta, non dimenticate la crema solare.

L'"ala" ha lo scopo di dirigere il vento sopra il casco.
Anche con MIPS il Cytal è piuttosto leggero.
La chiusura sembra fragile ma funziona bene.

Il sistema di regolazione funziona bene, sebbene la sottile fascia in plastica intorno alla testa sembri fragile e la regolazione dell'altezza richieda un po' più di forza. Il POC Cytal si sente a malapena sulla testa: non stringe in nessun punto e nel complesso è molto comodo, anche se lo si regola con una certa forza. Il peso di 263 grammi nella taglia M è sorprendentemente basso considerando la sua forma ingombrante, e include persino un rivestimento MIPS. Sono disponibili tre taglie, anche se il POC veste piuttosto piccolo. Tra i nove colori disponibili, ci sono anche versioni con corpo in EPS bianco; il casco è piuttosto costoso, a 320 euro.



www.poc.com

 

 



tag:casco aereoTour dei caschi 2025POC Cytal

Su Marco Degen

Marcus Degen è redattore capo e amministratore delegato di Velomotion. Appassionato della Bassa Baviera, gode dei vantaggi della regione sia in bicicletta che culturalmente e culinariamente. Nel 2003 ha fondato la rivista tedesca di ciclismo Procycling e ne è stato caporedattore per nove anni. Durante questo periodo ha anche fondato le riviste Fahrrad News e World of Mountain Biking. Ha studiato fisica e ingegneria a Monaco ed era già attivo come studente nel ciclismo e successivamente come triatleta. Nel 2013 ha fondato la rivista digitale di biciclette Velomotion.de.

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