Rudy Project Rebel: forme classiche e imbottitura morbida
Con il suo look in fibra di carbonio, il nuovo Rudy Project Rebel sembra ormai fuori moda; persino le sezioni affusolate sul posteriore erano già state viste in una forma simile dieci anni fa. Tuttavia, questo non impedisce al Team Bahrain Victorious di affidarsi alle proprietà protettive del Rebel, che vanta una serie di eccellenti caratteristiche.
Un punto a favore, ad esempio, è l'insolita chiusura Fidlock, che all'inizio può sembrare un po' macchinosa, ma dopo un po' di pratica diventa facile da aprire e chiudere. L'imbottitura è piacevolmente morbida e presenta la classica zanzariera; è incluso un inserto aperto senza rete, un vantaggio perché non compromette la ventilazione. L'interno arrotondato è confortevole e garantisce che il Rebel si adatti comodamente a diverse forme della testa.
Ventilazione ottimale con numerose aperture
22 ampie prese d'aria garantiscono un piacevole raffreddamento; naturalmente, da una forma del genere non ci si può aspettare il massimo delle prestazioni aerodinamiche. Tuttavia, Rudy Project fornisce al team il modello Nytron come casco da strada aerodinamico alternativo. Nonostante i rinforzi in carbonio, che consentono di assottigliare la struttura in schiuma del casco, il Rebel, disponibile in sole due taglie, non è un peso leggero, con un peso di poco inferiore ai 290 grammi. Oltre alla versione per il team, il casco è disponibile in nero, bianco e rosso; le pellicole riflettenti sul retro migliorano la visibilità. Per un casco senza fodera MIPS, il Rebel è piuttosto costoso, con un prezzo di poco inferiore ai 300 euro.
