Test Bulls Daily Grinder 4: la nuova versione della bici gravel per tutti i giorni del marchio di Colonia colpisce per gli standard di assemblaggio all'avanguardia e i componenti di alta qualità. L'inconfondibile DNA racing della Grinder ne esalta ulteriormente il fascino.
Il ciclismo sta diventando sempre più popolare, ma la maggior parte dei ciclisti si sposta su strada per l'uso quotidiano e per le escursioni. Che i ciclisti che indossano la Lycra percorrano più chilometri dei pendolari o dei cicloturisti non ha importanza: tutti sono interessati a biciclette moderne e funzionali. Pertanto, è logico che l'utilità pratica sia una priorità assoluta anche per le bici moderne.
Bulls Daily Grinder 4: Tour con bagagli e veloci spostamenti quotidiani
Un esempio lampante di questo è la gravel bike. È adatta a un'ampia gamma di utilizzi, dalle gare professionistiche ai tour di più giorni, con le lunghe distanze sempre al centro dell'attenzione. Naturalmente, i ciclisti da corsa assumono una posizione di seduta diversa rispetto ai cicloturisti. Ma con una geometria del telaio ben studiata, la stessa bici può essere adattata a esigenze specifiche regolando la lunghezza e l'angolazione dell'attacco manubrio. La Bulls Daily Grinder 4 lo dimostra.
Il telaio della Bulls Grinder si basa su quello del modello di punta Machete, una bici gravel in carbonio utilizzata nelle gare professionistiche di livello mondiale. L'unica differenza rispetto al modello in alluminio, chiamato semplicemente Grinder, sono i foderi orizzontali più lunghi. Questi consentono l'installazione di parafanghi con pneumatici da 45 mm di larghezza, una caratteristica presente anche sulla Daily Grinder 4, la versione per tutti i giorni.
Nuovo telaio con attacco UDH
Il modello Grinder è presente nella gamma da diversi anni, ma per il 2025 ci sono interessanti novità. Il nuovo telaio in alluminio è dotato del moderno standard di montaggio UDH, che garantisce la compatibilità con i futuri deragliatori posteriori a montaggio diretto: un vero passo avanti.
Una caratteristica distintiva della Grinder è la sua ampia gamma di opzioni di montaggio. Un portapacchi può essere fissato alla forcella in carbonio e sotto il tubo obliquo c'è spazio per cinghie o una borsa da telaio di grandi dimensioni. Ci sono due fori filettati sul tubo orizzontale per una piccola "Bento Box". La Daily Grinder è inoltre dotata di portapacchi posteriore, cavalletto laterale e impianto di illuminazione. Il faro anteriore è molto ben studiato: è dotato di un supporto antitorsione fissato con due viti; il cavo della dinamo al mozzo passa all'interno della forcella.
Attrezzatura GRX di alta qualità
La Bulls Daily Grinder 4 è equipaggiata con componenti gravel Shimano GRX di alta qualità. Con un pignone da 11-42 denti e una corona da 40 denti, offre un'ampia gamma di rapporti; l'assenza del deragliatore anteriore rende la cambiata più facile e veloce. Grazie ai freni idraulici, anche i principianti si sentono subito sicuri in sella. Il manubrio piatto e ampio consente diverse posizioni di presa e una posizione di guida eretta, aumentando il comfort. L'attacco manubrio corto rende la bici agile e maneggevole. I professionisti del gravel come Alban Lakata del Team Bulls, d'altra parte, si affidano ad attacchi manubrio più lunghi e piatti per una posizione distesa e una maggiore stabilità.
Per i tour su terreni vari, Bulls monta lo Schwalbe G-One nella versione multiuso con larghezza di 45 mm. Il profilo tassellato fine offre un'ottima aderenza su asfalto e terreni morbidi, perfetto per un'ampia gamma di utilizzi, come quelli offerti dal Daily Grinder.
La versatile gravel bike per tutti i giorni del produttore di Colonia ha un prezzo di soli 1.999 euro. Questo rende la Bulls Daily Grinder 4 solo 100 euro più costosa rispetto alla versione sportiva senza optional, rendendola un'opzione interessante. Questo modello è un'ottima scelta per chi cerca una bici moderna, veloce e affidabile per l'uso quotidiano e le escursioni veloci.
