Test / MTB: Il mercato dei caschi integrali è ampio e con il Ravage Uvex posiziona un modello che si rivolge in particolar modo ai ciclisti di mountain bike attenti al prezzo nel segmento gravity: downhill, enduro e bike park. Le aspettative: protezione solida, aspetto gradevole e prezzo interessante.
Uvex Ravage: dati chiave
Prezzo: 129,95 Euro
Peso: da 810gr
Colori: deserto – nero opaco | verde muschio – nero opaco | nero opaco – rinoceronte
dimensioni: 52–55 centimetri | 56–59 centimetri | 60–63 centimetri
certificazione: ASTM F1952
Design e sensazione: primo controllo
Fin dal primo sguardo, l'Uvex Ravage si presenta con linee moderne e dinamiche. La combinazione di colori del modello di prova in "grigio nero opaco" sottolinea un look di alta qualità e tuttavia sobriamente sportivo. Uvex punta a un'estetica che possa reggere il confronto con l'attuale contesto della mountain bike. La lavorazione lascia un'impressione positiva e non dà adito a critiche.
Aspetti di sicurezza e attrezzature tecniche
L'Uvex Ravage possiede le certificazioni obbligatorie per l'uso previsto negli sport a gravità. Oltre alla norma di base EN 1078 per i caschi da bicicletta, è soprattutto la norma statunitense ASTM F1952 per la discesa a garantire la sicurezza necessaria nelle discese impegnative. La costruzione si basa sul processo in-mould, in cui la calotta interna in EPS e quella esterna in policarbonato vengono incollate direttamente: uno standard consolidato per un rapporto peso-stabilità ottimizzato.
Le caratteristiche funzionali includono una visiera regolabile che offre spazio sufficiente per gli occhiali e una chiusura a doppio anello a D. Quest'ultimo è considerato un punto di riferimento in termini di sicurezza nel settore della discesa e impedisce in modo affidabile l'apertura accidentale. L'imbottitura interna è sfoderabile per la pulizia: un aspetto da non sottovalutare per un'igiene a lungo termine.
Ciò che colpisce è la mancanza di un sistema esplicito per la riduzione delle forze rotazionali, come il MIPS. Questa decisione da parte di Uvex è probabilmente dovuta principalmente al prezzo. D'altro canto, la mancanza di uno strato aggiuntivo dovrebbe avere un effetto positivo sul peso e sulla ventilazione. La valutazione individuale di questo aspetto è lasciata all'acquirente.
Elevato comfort e buona ventilazione
Nei test alpini durati più giorni, l'Uvex Ravage ha dimostrato buone caratteristiche di comfort. Il casco offriva una calzata salda e sicura, senza punti di pressione negativa. L'imbottitura è confortevole. Una nota importante sulla vestibilità: la forma di base della Ravage è piuttosto allungata. I piloti con una testa più rotonda dovrebbero quindi assolutamente provare il casco prima di acquistarlo, per assicurarsi che calzi bene.
La ventilazione del Ravage è a un livello notevole per un casco integrale in questa fascia di prezzo. Le aperture di ventilazione posizionate strategicamente sulla parte anteriore, superiore e posteriore, supportate da canali interni, consentono una notevole circolazione dell'aria. Anche a temperature più elevate o durante tratti in salita molto faticosi con la E-MTB è possibile evitare efficacemente un eccessivo accumulo di calore. Le prestazioni di ventilazione sono paragonabili a quelle di caschi dal design più costoso. È ovvio che la suddetta omissione di un inserto MIPS aggiuntivo potrebbe avere un impatto positivo sul flusso d'aria senza ostacoli.
Peso competitivo e prezzo forte
In termini di peso, l'Uvex Ravage si colloca tra i caschi integrali comparabili certificati secondo la norma ASTM F1952. Durante la guida non genera sollecitazioni eccessive e non limita in modo evidente la libertà di movimento dinamico sul sentiero. I valori esatti variano naturalmente a seconda della taglia del casco. Il nostro campione di prova nella taglia 56-59 cm pesava 926 g.
Nel test, l'Uvex Ravage si è rivelato un casco integrale da mountain bike che convince grazie al suo concetto generale coerente. Gli aspetti positivi includono il design accattivante, il buon comfort (con una forma della testa adatta, piuttosto allungata) e la ventilazione efficace. La certificazione ASTM F1952 ne attesta l'idoneità all'uso fuoristrada più impegnativo. L'assenza di un sistema MIPS è un fattore di cui tenere conto nella decisione d'acquisto individuale, ma può anche avere i suoi vantaggi.
