Recensione Goodyear Wingfoot Park e Wingfoot Dirt: la scelta giusta degli pneumatici è fondamentale per garantire velocità, aderenza e controllo su una pista da dirt pump. Grazie alla combinazione di Wingfoot Park sulla ruota posteriore e Wingfoot Dirt sulla ruota anteriore, Goodyear promette prestazioni equilibrate sulle superfici non asfaltate. Gli pneumatici sono stati testati su una pista di prova con terra e sabbia, dove hanno dovuto dimostrare le loro prestazioni in condizioni reali.
Prima impressione e montaggio
Dal punto di vista estetico, gli pneumatici creano accenti particolari: la carcassa marrone conferisce alla moto un aspetto classico, mentre il battistrada nero crea un contrasto. La lavorazione sembra di alta qualità e gli pneumatici pieghevoli sono facili da montare e si fissano saldamente al cerchio. Quindi, prima di tutto, tutto è positivo, come al solito.
Goodyear Wingfoot: dettagli tecnici
Entrambi i modelli hanno un Rivestimento da 60 TPIche offre un equilibrio ottimale tra peso, robustezza e flessibilità. IL Mescola di gomma dinamica:A/T è stato sviluppato per un mix equilibrato di aderenza e velocità. Inoltre, il Protezione antiforatura R:Shield per aumentare la resistenza alle forature senza compromettere la flessibilità degli pneumatici.
Caratteristiche di guida sulla pista di pompaggio di terra
La combinazione di pneumatici mostra i suoi punti di forza sulla superficie sconnessa di una pista da pompaggio in terra battuta. IL Parco Wingfoot sulla ruota posteriore è caratterizzata dalla sua caratteristiche di rotolamento veloce fuori da. Anche sui tratti sabbiosi rimane efficiente e contribuisce ad aumentare la velocità. Il profilo sottile garantisce una trazione sufficiente per uscire dalle onde senza creare troppa resistenza.
La Sporcizia del piede alare sulla ruota anteriore offre notevolmente più grip. Il suo profilo più grossolano garantisce precisione dello sterzo controllata, anche in banchine profonde o instabili. Offre un'esperienza di guida stabile e prevedibile, soprattutto nelle curve veloci. Offre una presa affidabile su terreni asciutti e si comporta sorprendentemente bene anche nei passaggi sabbiosi.
Ottica e design
La combinazione del profilo nero e della carcassa marrone si distingue dai design convenzionali. Dà alla bici un look elegante e classicoche piace sia agli amanti del retrò che ai guidatori moderni.
Conclusione: Goodyear Wingfoot
La combinazione di Parco Wingfoot e Wingfoot Dirt di Goodyear colpisce nel circuito delle pompe da sterrato per le sue caratteristiche versatili. Durante il Parco Wingfoot sulla ruota posteriore per rotolamento veloce fornisce, il Sporcizia del piede alare sulla ruota anteriore presa affidabile in banchine sconnesse. La combinazione di prestazioni e design rende questi pneumatici la scelta ideale per i ciclisti che percorrono piste sterrate.
