Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team: il versatile modello di punta del produttore statunitense viene fornito con vernice speciale e attrezzatura del team per celebrare dieci anni di sponsorizzazione. Oltre al colorato modello anniversario, il modello da corsa leggero e aerodinamico è disponibile in diverse altre versioni, incluso il modello entry-level economico.
Con un design esclusivo, Cannondale celebra la sua decennale partnership con il team EF Education – Easypost. Fondata nel 2015 come Cannondale-Garmin, la squadra statunitense inizialmente gareggiava in verde chiaro, il colore aziendale del produttore di biciclette. All'epoca i freni a disco non erano ancora disponibili nel gruppo, ma dietro le quinte Cannondale stava già equipaggiando i suoi ciclisti con il nuovo sistema, inizialmente solo per l'allenamento. Solo cinque anni dopo - il team ora si chiamava EF Pro Cycling - è stato effettuato il passaggio alla Cannondale SuperSix EVO Disc, introdotta nel 2019, che aveva un design completamente nuovo rispetto al suo predecessore - più comoda, dotata di fino a 30 watt di risparmio energetico grazie alle caratteristiche aerodinamiche e comunque abbastanza facile.
Modello di punta costantemente sviluppato
L'attuale modello di punta Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team è ancora abbastanza simile a questa bici, anche se i dettagli mostrano numerosi cambiamenti che hanno ulteriormente ottimizzato l'aerodinamica della bici da corsa. Cannondale si è anche allontanata dallo standard del movimento centrale PF30 e ora è tornata a utilizzare i tradizionali gusci dei cuscinetti filettati BSA. SuperSix sembra ancora più aggraziato del modello System Six purosangue "Aero Road" di Cannondale e si dice che sia più comodo da guidare; Con un peso del telaio dichiarato di 770 grammi per il modello di punta LAB71 (taglia 56, verniciato con tutte le piccole parti), è ideale anche per costruire una macchina da corsa super leggera, adatta sia come tuttofare contro il vento che su la montagna.
Con il nuovo design, Cannondale rende omaggio alla storia della squadra, che include il numero 10 sul tubo obliquo, che mostra i colori della maglia del passato della squadra. La Team Replica è ovviamente equipaggiata allo stesso modo della “vera” bici professionale; È installato uno Shimano Dura Ace Di2, c'è anche una guarnitura FSA con misurazione della potenza e ruote in carbonio Deep Vision Metron SL 60 nella versione tubeless. Gli americani la chiedono 14.499 euro, anche se non si tratta nemmeno del modello più costoso. Viene offerto anche il set telaio, che a 5.999 euro costa come il normale SuperSix EVO LAB71.
Ruote complete da 6.799 euro
Il modello Hi-MOD con telaio leggermente più pesante si colloca nel team Cannondale SuperSix EVO LAB71; C'è anche la SuperSix EVO, che costa da 6.799 euro come bici completa. Per chi vuole risparmiare c'è ancora il vecchio SuperSix EVO con standard di montaggio non più aggiornati (PF30, perni passanti SpeedRelease), ma per 2.899 euro con cambio meccanico Shimano 105 2×11 è decisamente un gioco da ragazzi . Se vuoi identificarti come un vero fan di EF Education, non puoi evitare il nuovo modello speciale, che dovrebbe essere disponibile dalla primavera.
