Eccellenti e-bike Flyer: il pioniere svizzero delle e-bike ha iniziato con le bici da turismo e ora offre un'ampia gamma di modelli, dalle bici urbane fino alle enduro complete. Solo nell'anno modello 2024, cinque e-bike Flyer hanno dimostrato con i loro premi che il marchio può offrire ottime e-bike a tutti gli acquirenti in tutti i settori.
La storia del marchio Flyer - indiscutibilmente uno dei pionieri e specializzato fin dall'inizio esclusivamente in biciclette elettriche - riflette sotto molti aspetti la storia dell'e-bike stessa. Si è iniziato con il tema della mobilità quotidiana: una bicicletta con motore ausiliario, progettata per andare al lavoro o altri spostamenti quotidiani. Ciò ha determinato anche l'immagine dei prodotti: le biciclette elettriche erano considerate sobrie e non propriamente sportive e nei primi anni venivano spesso derise dai puristi della bicicletta. Dovevano succedere molte cose prima che diventassero davvero “sexy”: design più scattanti piacevano a un pubblico più giovane che voleva un’alternativa alle auto (e alle normali biciclette); Con le prime E-MTB la trazione aggiuntiva ha aperto nuove prospettive per l'intero settore e ha rivoluzionato il ciclismo di montagna. Oggi le e-bike sono onnipresenti e quasi ogni tipo di bicicletta ha una controparte motorizzata, inclusa l'eccellente e-bike Flyer.
E-bike Flyer pluripremiate: trendsetter dalla Svizzera
E i volantini? Sin dai suoi esordi a metà degli anni '1990, il produttore svizzero ha dettato molte tendenze e ne ha seguite molte altre, dove le peculiarità del terreno locale con le sue numerose salite e la cultura ciclistica svizzera hanno giocato un ruolo determinante fin dall'inizio. Questo DNA ha dato vita a modelli sportivi e adatti all'uso quotidiano, molti dei quali combinano entrambi i lati. Ciò che il marchio realizza non è passato inosservato agli esperti e così tante biciclette flyer possono essere adornate con sigilli di prova e altri premi. La seguente selezione di queste biciclette è un esempio di ciò che ha attualmente da offrire il pioniere del paese alpino.
Flyer Upstreet SL 3.63: city bike superleggera a due velocità
La bicicletta sportiva ridotta dei pionieri svizzeri dell'e-bike offre pura integrazione di sistema. Flyer ha progettato la Upstreet SL attorno a due componenti principali: il motore Bosch SX leggero e vivace e l'innovativa trasmissione Classified con due marce. Quest'ultimo è stato infatti sviluppato per rendere superfluo il deragliatore anteriore sulle bici da corsa; La potente e-bike motorizzata è dotata di una marcia veloce per i piani e di un rapporto di trasmissione di 1:0,7 per la partenza e la salita. Nella city bike sportiva, la trasmissione mostra la sua forza attraverso la sua struttura compatta, il peso ridotto e la ridotta manutenzione in combinazione con una cinghia dentata. Chi sa utilizzare bene le modalità di guida si troverà al meglio con le due marce; è necessaria solo una certa elasticità nella cadenza. Quindi lo svizzero da 18 chili è buono per un sacco di divertimento di guida; Allo stesso tempo è completamente attrezzato, compresa l'illuminazione brillante ed è molto adatto per l'uso quotidiano. Vale la pena vedere componenti esclusivi come la combinazione manubrio-attacco in carbonio leggero; La completa integrazione delle linee dei freni garantisce un look elegante. La batteria da 400 Wh può essere rimossa e l'autonomia può essere notevolmente aumentata utilizzando un range extender. Non c'è da stupirsi che il Flyer Upstreet SL 3.63 abbia ricevuto il voto "Molto buono" e una raccomandazione dalla rivista ElektroRad.
Volantino Goroc TR:X 8.63: potente moto SUV con numerosi premi
Eccellenti biciclette elettriche Flyer: con componenti high-tech e geni della mountain bike, la Goroc TR:X si distingue dalla massa. 130 mm di escursione delle sospensioni, oltre all'innovativo gruppo motore-ingranaggio di Pinion, conferiscono a questa bici un look straordinario e la massima funzionalità, con entrambi i gruppi di alberi che lavorano insieme: l'eliminazione del deragliatore posteriore e della cassetta pignoni riduce il peso del carro posteriore braccio, che rende la sospensione più sensibile; Allo stesso tempo, il punto di articolazione del triangolo posteriore può essere posizionato in modo ottimale ed elimina le influenze negative della guida indipendentemente dalla marcia selezionata. I dodici rapporti di trasmissione della trasmissione sono equidistanti e coprono una gamma di rapporti di trasmissione estremamente ampia; L'elevata coppia del motore garantisce un forte supporto indipendentemente dalla cadenza. La batteria integrata da 700 Wh può essere integrata con un range extender estremamente ampio, per una capacità totale di oltre 1.200 Wh. Il sistema di guida comprende anche componenti FIT come la tastiera con un piccolo joystick e la possibilità di utilizzare lo smartphone come display con numerose funzioni aggiuntive. Ciò include la navigazione passo-passo, che piace particolarmente agli utenti che desiderano utilizzare la Goroc come bicicletta da turismo. Con l'aderenza Schwalbe Johnny Watts, Flyer specifica uno pneumatico all-round dedicato per asfalto e percorsi naturali, allontanando un po' il Goroc dall'E-MTB. Insieme all'equipaggiamento completo, compresa l'illuminazione brillante e il manubrio leggermente a gomito, la bicicletta è il tuttofare ideale per il turismo, il che si riflette anche nel verdetto della giuria al “Design & Innovation Award 2024”: “Il trekking non è mai stato così sexy. La rivista ElektroRad ha un punto di vista simile e lo paragona al Flyer Goroc TR: Una A diretta nel 8.63/2023.
Per testare il Flyer Goroc TR:X 8.63 su velomotion.de
Per testare il Flyer Goroc TR:X 8.63 su focus-mobility.de
Flyer Upstreet SL 3.10: leggero urbano con molte funzionalità
L'innovativo marchio svizzero di e-bike sfrutta l'opportunità che il nuovo motore Bosch SX offre al segmento urbano e progetta un modello tuttofare superleggero, ma dal prezzo molto contenuto. La Upstreet SL pesa solo 18 chili, fino a dieci chili in meno rispetto alle tradizionali bici da trekking elettriche. Non devi rinunciare a molto: certo, il Flyer non è molleggiato, ma per il resto ha tutto ciò di cui hai bisogno nella vita di tutti i giorni. I pendolari veloci che vogliono guidare a una velocità superiore a 25 km/h apprezzeranno probabilmente il motore vivace e praticamente privo di resistenza; Puristi il pozzetto in carbonio con linee completamente integrate. C'è anche una tecnologia utile come il cambio a nove marce ampiamente distanziate e la possibilità di rimuovere la batteria per la ricarica. I veloci pneumatici da ghiaia con bellissimi fianchi tanwall danno una sensazione ciclistica.
Alcune di queste caratteristiche hanno attirato l’attenzione anche della giuria dell’Eurobike Award 2023, spingendola ad assegnare alla bicicletta con la sua “estetica senza tempo ed elegante” l’ambito premio alla principale fiera della bicicletta.
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Flyer Uproc EVO:X 8.70: molta escursione delle sospensioni per percorsi difficili
Eccellenti e-bike Flyer: Flyer descrive il suo modello fuoristrada come una "e-enduro senza compromessi" - e su questo non si può che essere d'accordo. Questa bici è adatta ai terreni più impegnativi in ogni dettaglio, a cominciare dalla ciclistica: 170/165 mm di escursione delle sospensioni (f./h.) assorbono tutto ciò che salta e ti lanciano i sentieri bloccati; La ruota anteriore da 29 pollici e la ruota posteriore da 27,5 garantiscono un rapporto equilibrato tra stabilità in rettilineo, trazione e maneggevolezza. Una parte posteriore a quattro snodi garantisce un elevato livello di neutralità della guida.
Per quanto riguarda la trazione, la questione è chiara: con l'attuale Bosch CX, l'Uproc è motorizzato con tanta coppia quanto è sensibile. Grazie alla modalità eMTB con un range di supporto dal 140 al 340%, lo sviluppo della potenza è molto ben dosato e armonioso; È possibile evitare picchi improvvisi di prestazioni che incidono sulla trazione. Ultimo ma non meno importante, le caratteristiche dell'azionamento possono essere impostate individualmente. Con il System Controller nel tubo orizzontale e il Mini Remote sul manubrio, i controlli sono minimalisti; Durante i viaggi lo smartphone può essere utilizzato anche come display.
Il deragliatore a dodici velocità e un sistema frenante a quattro pistoncini completano la bici da enduro; Sono inoltre presenti slot per le luci “MonkeyLink”, disponibili come accessori e alimentate dalla batteria da 750 wattora. Ciò significa che un tour epico può durare fino a tarda notte. Tutto ciò ha completamente convinto la redazione specializzata della rivista FOCUS, che ha assegnato alla bici in carbonio il voto 1,3 ovvero “molto buono”.
Per testare il Uproc EVO:X 8.70 su focus-mobility.de
Flyer Uproc SL:X: Trail pratico e completo con un peso minimo
Eccellenti e-bike Flyer: il motore Bosch SX può ora essere trovato su numerose bici e-gravel ed e-urban, ma con Uproc SL:X Flyer mostra per cosa è stato effettivamente creato. Con la sua posizione di seduta allungata e l'escursione media delle sospensioni (130/130 mm), la leggerissima trail and touring soddisfa pienamente l'ideale di una e-mountain bike sportiva che combina un supporto vivace con una sensazione di guida naturale e può essere guidata anche senza potenza del motore.
Flyer installa la trasmissione in un telaio in carbonio con triangolo posteriore a snodo singolo, le cui speciali zone flessibili migliorano le caratteristiche della sospensione. La batteria da 400 Wh è installata in modo permanente; Con una batteria aggiuntiva PowerMore da 250 Wh, il motore a basso consumo raggiunge un'autonomia competitiva. L'azionamento viene gestito tramite un controller di sistema nel tubo superiore e un mini telecomando sul manubrio, per cui è possibile utilizzare varie funzioni di connettività con lo smartphone. Anche la variante del modello più economica è dotata di deragliatore a dodici velocità e impianto frenante a quattro pistoncini; La versione top funziona elettronicamente e senza fili ed è incluso anche il range extender. Non devi fare a meno di un reggisella retrattile in nessuno dei quattro modelli.
A seconda dell'equipaggiamento, il Flyer Uproc SL:X pesa tra i 18 e i 20 chili, rendendo l'E-Fully estremamente maneggevole e agile. Ciò è stato dimostrato anche dalla prova pratica di Velomotion, che alla fine ha dato il voto “Molto buono”.
Per testare il Flyer Uproc SL:X su velomotion.de