Test Moustache Dimanche 29.4: la prima bici elettrica da ghiaia del francese, la Bosch SX, è dinamica, potentemente motorizzata e molto confortevole. Che si tratti di pendolarismo o di tour fuoristrada, il divertimento di guida è garantito con il comodo Speedster, che convince anche in termini di peso.
Moustache dei Vosgi è uno dei fornitori che si dedica completamente alle biciclette elettriche. Fondata nel 2011, l'azienda ha definito la forma classica del manubrio, che può essere trovata anche in una forma modernizzata sul primo prodotto del marchio, il Lundi. Questa bici da città visivamente davvero unica è ancora nella gamma, che è stata gradualmente ampliata e ora comprende praticamente tutti i tipi di biciclette più comuni, dagli e-tandem alle bici da tutti i giorni a sospensione completa. Il leader del mercato francese offre modelli relativamente convenienti in molti settori. Il pezzo forte della gamma è la J. con telaio in fusione di alluminio realizzato interamente in Francia, che segue l'impegno dell'azienda di produrre nel modo più sostenibile possibile con aspetti come una catena di fornitura corta e una verniciatura a polvere rispettosa dell'ambiente. E anche la bici elettrica da ghiaia Moustache Dimanche 29.4 ha qualcosa da offrire in questo senso: il suo telaio è prodotto in Portogallo invece che in Estremo Oriente.
Moustache Dimanche 29.4: E-Graveller dal leader del mercato francese
La Moustache Dimanche 29.4 è la prima bici elettrica da ghiaia del francese; il suo nome allude ai ciclisti della domenica che escono per divertirsi nei fine settimana. La bici elettrica da gravel ha aspetti pratici: con un sovrapprezzo di 200 euro viene fornita con parafanghi, portapacchi e luce anteriore; È disponibile anche una variante con manubrio piatto al posto del manubrio da corsa. La E-Graveller introduce un'altra innovazione in casa Moustache: è la prima bici del marchio con il motore Bosch SX; Una “E-MTB leggera” (per la quale è stata progettata la SX) non è attualmente nella gamma.
Il motore centrale, che pesa due chili e ha una batteria da 400 Wh, è cambiato molto da quando è stato introdotto per la prima volta un anno fa: in particolare le bici e-gravel sono ora dotate di questa unità, dove prima erano comuni i motori posteriori. Il vantaggio dell'SX rispetto a questi è la sua coppia relativamente elevata di 55 Nm, che fornisce fino a 600 Watt di potenza e quindi una propulsione estremamente potente ad alta cadenza. Solo le E-MTB orientate al trail necessitano di più potenza; Nel normale utilizzo fuoristrada e sull'asfalto, invece, l'SX brilla con un supporto armonioso e sfrutta anche il suo peso ridotto. Una bici e-gravel come la Moustache pesa appena 18 chili senza prestare attenzione al peso. Il telaio appare solido, la forcella in carbonio è progettata per un'elevata stabilità e la bici scorre su pneumatici larghi 50 mm. Inoltre, sono installati due dispenser comfort non molto leggeri, ne parleremo più avanti.
La guida della Moustache Dimanche 29.4 non offre sorprese: è dinamica e potente come sappiamo da altre bici elettriche da ghiaia con Bosch SX; Salite del 20% non sono un problema purché si mantenga la frequenza di pedalata sostenuta. Moustache equipaggia la Dimanche con un display "Kiox 300", mentre altri fornitori si affidano all'uso di uno smartphone o di un ciclocomputer. Il controller del sistema sul tubo orizzontale viene utilizzato solo per accenderlo e spegnerlo; La selezione delle modalità di guida e il funzionamento del display vengono effettuati tramite una tastiera a sinistra dello stelo.
Interessante: la funzione misuratore di potenza dell'elettronica
L'ampia gamma di funzioni del display comprende anche un misuratore di potenza che mostra la potenza del conducente in watt. Passando da una modalità di guida all'altra si può osservare quanta potenza personale è necessaria con un supporto di guida più o meno forte; Interessante è anche la diversa sensazione di sforzo a parità di potenza, a seconda che si guidi con una marcia più leggera o più pesante. In montagna il display mostra quando scalare la marcia; Può però anche succedere che la cassetta a dodici velocità sia già esaurita. Soprattutto perché il rapporto di trasmissione con una corona da 44 è piuttosto lungo: la catena 11-50 dello SRAM Apex Eagle è solitamente combinata con una corona da 40.
Con questo rapporto di trasmissione è possibile uscire rapidamente dal campo di supporto del motore. Quindi puoi facilmente mantenere il tuo ritmo con la Dimanche e percorrere distanze più lunghe senza guidare: un altro aspetto che rende la Bosch SX una buona scelta per una bici e-gravel.
Reggisella telescopico a molla con molto comfort
La funzionalità dei componenti è ottima: il cambio è preciso e i freni sono potenti e facili da controllare; Le leve sono ergonomicamente ben fatte. Sono montati su un manubrio che, largo 50 cm, è piuttosto ampio nella parte superiore, ma comodo da impugnare vista la posizione di seduta piuttosto eretta. È qui che entrano in gioco i fornitori di comfort sopra menzionati: Moustache dota l'E-Graveller di uno stelo sospeso e di un reggisella abbassabile e sospeso. Nello stelo l'elastomero può essere pretensionato e quindi reso più morbido o più duro; Tuttavia, anche con l'impostazione morbida, l'effetto ammortizzante non è particolarmente evidente. Il gambo viene premuto notevolmente verso il basso solo quando si trova sulle rocce.
Il reggisella della Moustache Dimanche 29.4, invece, è estremamente confortevole: con circa 8 cm di corsa di regolazione, ha 4 cm di escursione elastica, che attutiscono notevolmente gli urti e le vibrazioni della strada. La leva del reggisella telescopico, posizionata sotto la leva del freno sinistra, è abbastanza facile da raggiungere e non è d'intralcio; L'abbassamento del supporto aumenta la sicurezza di guida su pendenze ripide.
Posizionamento insolito della presa di ricarica
Moustache ha inventato qualcosa di speciale per la presa di ricarica della batteria di guida: si trova sotto uno sportello sotto il tubo obliquo; La spina deve quindi essere inserita “alla cieca” appena sopra il movimento centrale. Con un po' di pratica funziona abbastanza bene; Il punto è che il cavo di un range extender può essere fatto passare nel portaborraccia vicino al tubo obliquo.
Veloce, stabile e confortevole: così si può descrivere in poche parole il Moustache Dimanche 29.4. In termini di prezzo, con 4.699 euro, è nella fascia consueta di quello che i marchi specializzati fanno pagare per una bici gravel Bosch, anche se è anche 1.000 euro più costosa (29.6 con SRAM Apex AXS elettronico e set di ruote Mavic Allroad) o più economica ( 29.2 con manubrio flat bar) e circuito a undici velocità). Tutte e tre le varianti sono interessanti, anche per Moustache stessa, poiché ora il marchio può lasciare il segno anche nel settore sportivo. Ora anche con una bici da corsa elettrica che si basa sulla stessa trasmissione e sullo stesso telaio e combina entrambi con pneumatici più stretti e un rapporto di trasmissione più corto.
