Intervista: Marco Brenner qualche settimana fa ha fatto una grande sorpresa vincendo il titolo del campionato tedesco contro la superiorità della Bora – Hansgrohe. Dopo il suo giro di prologo a Schweinfurt, ci ha parlato al Tour della Germania.
Hai il prologo del Tour tedesco alle spalle. Com'è andata?
Marco Brennero: “Andava bene, penso. Non ho pianificato troppo, ho semplicemente affrontato il tutto nel miglior modo possibile. Il percorso è breve e pianeggiante, cosa che non si adatta alle mie caratteristiche. Ho dato il massimo e sono davvero molto soddisfatto”.
Ancora congratulazioni per il campionato tedesco. Era questo il tuo obiettivo fin dall'inizio?
“L’anno scorso sono arrivato sesto sullo stesso percorso. Ecco perché ho iniziato la gara con ambizioni. Inizialmente avevamo l’obiettivo di salire sul podio. Sì… e ci siamo riusciti (ride). Non ci aspettavamo di vincere. Ma avevamo già l’intenzione di vincere. Come squadra, abbiamo sempre l’obiettivo di vincere”.
Alla fine eri solo con Florian Lipowitz. Aveva mostrato prestazioni sensazionali nelle settimane precedenti. Come facevi ancora a credere di poterlo battere?
“Mi sono sentito molto bene fin dall’inizio. E penso anche che il profilo si adattasse più a me che a lui. Quindi ero molto fiducioso. Se fosse stato necessario, pensavo di poterlo battere in volata. Ma avevo già l’obiettivo di superarlo su questa montagna”.
Molte cose stanno cambiando nel Tudor Pro Cycling Team per la prossima stagione. Marc Hirschi e Julian Alaphilippe, tra gli altri, vengono da voi. In che modo ciò influisce sul tuo ruolo?
“Penso che per me non cambierà molto. Continuerò ad avere la possibilità di arrivare alla classifica generale dei tour. Ma ovviamente ora abbiamo anche ambizioni per le classiche delle Ardenne e sosterrò Marc e Julian nel miglior modo possibile”.
Quindi vuoi essere il tipo “pilota GC” a lungo termine?
"Sì, sicuramente."
Durante il tour di Burgos, qualche giorno fa, hai guidato in parte senza radio. Quello era un test UCI. Come ti è piaciuto?
“Ha i suoi vantaggi e svantaggi. Il vantaggio è che c’è meno stress nel gruppo. Ma se chiedevi delle bottiglie, a volte dovevi aspettare molto tempo. Gli ispettori dovevano informare l'auto ogni volta. C'era una persona in più coinvolta, per così dire. E se c'è un difetto, può volerci più tempo. Ecco perché direi che è meglio guidare con la radio”.
Sì, molti conducenti sembrano avere questa opinione. Vi auguriamo tanto successo per il tour tedesco.
"Grazie."
Special @Ride_BMC moto per Marco Brenner al via della gara di casa @YourTour
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