Test Moustache Dimanche 29.4: la prima e-gravel bike dell'azienda francese è dotata di un motore Bosch SX dinamico e potente, ma al tempo stesso estremamente confortevole. Che si tratti di spostamenti quotidiani o di escursioni fuoristrada, il divertimento è garantito con questa comoda bici da corsa, che colpisce anche per la sua leggerezza.
Tra i fornitori che si dedicano completamente alle bici elettriche c'è... Moustache Dai Vosgi. Fondata nel 2011, l'azienda ha preso il nome da una classica forma di manubrio, una versione modernizzata della quale si ritrova anche nel primo modello del marchio, la Lundi. Questa city bike dal design distintivo fa ancora parte della gamma, che si è gradualmente ampliata e ora include praticamente tutti i tipi di bicicletta più comuni, dai tandem elettrici alle bici full-suspension per tutti i giorni. Il leader del mercato francese offre modelli relativamente convenienti in molte categorie. Il fiore all'occhiello della gamma è la J., con il suo telaio interamente realizzato in Francia in alluminio pressofuso. Caratteristiche come la filiera corta e la verniciatura a polvere ecologica riflettono l'impegno dell'azienda per una produzione sostenibile. E poi c'è la bici gravel elettrica. Moustache Da questo punto di vista la Dimanche 29.4 ha qualcosa da offrire: il suo telaio è prodotto in Portogallo anziché in Estremo Oriente.
Moustache Domenica 29.4 aprile: E-Graveller del leader del mercato francese
L´ Moustache La Dimanche 29.4 è la prima bici elettrica gravel dell'azienda francese; il suo nome allude ai ciclisti della domenica che pedalano per piacere nei fine settimana. La bici elettrica gravel ha anche i suoi vantaggi pratici: per 200 euro in più, viene fornita con parafanghi, portapacchi e luce anteriore; è disponibile anche una versione con manubrio piatto al posto del manubrio da corsa. La bici elettrica gravel è leader nel settore. Moustache Un'altra novità: è la prima bici del marchio dotata del motore Bosch SX; una "Light E-MTB" (per la quale è stata progettata la SX) non è attualmente in programma.
Il motore centrale da due chilogrammi con la sua batteria da 400 Wh è cambiato molto dalla sua introduzione poco più di un anno fa: soprattutto le bici elettriche gravel sono ora dotate di questa unità, mentre in precedenza i motori sul mozzo posteriore erano la norma. Il vantaggio della SX rispetto a queste è la sua coppia relativamente elevata di 55 Nm, che, a cadenze elevate, fornisce fino a 600 watt di potenza e quindi una propulsione estremamente potente. Solo le e-MTB orientate al trail necessitano di maggiore potenza; per il normale uso fuoristrada e su asfalto, tuttavia, la SX brilla per un supporto armonioso e beneficia anche del suo peso ridotto. Ecco come funziona una bici elettrica gravel come la Moustache Pesa solo 18 chili, senza alcuna attenzione al peso. Il telaio appare solido, la forcella in carbonio è progettata per un'elevata stabilità e la bici rotola su pneumatici da 50 mm di larghezza. Presenta anche due componenti comfort non proprio leggeri – ne parleremo più avanti.
Il motore del Moustache Dimanche 29.4: è dinamica e potente come le altre bici elettriche gravel con Bosch SX; salite con pendenza intorno al 20% non sono un problema, purché si presti attenzione a una cadenza di pedalata piuttosto elevata. Moustache La Dimanche è dotata di un display "Kiox 300", mentre altri produttori si affidano all'uso di uno smartphone o di un ciclocomputer. Il controller di sistema sul tubo orizzontale serve solo per accendere e spegnere il dispositivo; la selezione delle modalità di guida e l'utilizzo del display avvengono tramite una tastiera a sinistra dell'attacco manubrio.
Interessante: la funzione misuratore di potenza dell'elettronica
L'ampia gamma di funzioni del display comprende anche un misuratore di potenza che mostra la potenza del conducente in watt. Passando da una modalità di guida all'altra si può osservare quanta potenza personale è necessaria con un supporto di guida più o meno forte; Interessante è anche la diversa sensazione di sforzo a parità di potenza, a seconda che si guidi con una marcia più leggera o più pesante. In montagna il display mostra quando scalare la marcia; Può però anche succedere che la cassetta a dodici velocità sia già esaurita. Soprattutto perché il rapporto di trasmissione con una corona da 44 è piuttosto lungo: la catena 11-50 dello SRAM Apex Eagle è solitamente combinata con una corona da 40.
Con questo rapporto di trasmissione è possibile uscire rapidamente dal campo di supporto del motore. Quindi puoi facilmente mantenere il tuo ritmo con la Dimanche e percorrere distanze più lunghe senza guidare: un altro aspetto che rende la Bosch SX una buona scelta per una bici e-gravel.
Reggisella telescopico a molla con molto comfort
La componentistica funziona in modo superbo: il cambio è preciso, i freni sono potenti e facilmente modulabili, le leve sono ergonomicamente ben progettate. Sono montate su un manubrio che, con i suoi 50 cm di larghezza, è piuttosto largo nella parte superiore, ma risulta comodo da impugnare data la posizione di guida piuttosto eretta. È qui che entrano in gioco le caratteristiche di comfort sopra menzionate: Moustache L'E-Graveller è dotato di un attacco manubrio ammortizzato e di un reggisella telescopico con sospensione. La rigidità dell'attacco manubrio può essere regolata cambiando gli elastomeri; tuttavia, anche con l'impostazione più morbida, l'effetto ammortizzante non è molto evidente. Solo quando si è in piedi e si pedala, l'attacco manubrio si sente percepibilmente premuto verso il basso.
Al contrario, il reggisella della Moustache Dimanche 29.4: con un range di regolazione di circa 8 cm, offre 4 cm di escursione delle sospensioni, smorzando sensibilmente gli urti e le vibrazioni della strada. La leva del reggisella telescopico, situata sotto la leva del freno sinistro, è facilmente accessibile e discreta; abbassando il reggisella si ottiene una maggiore stabilità nelle discese ripide.
Posizionamento insolito della presa di ricarica
È successo qualcosa di speciale Moustache Progettato specificamente per la porta di ricarica della batteria: si trova sotto uno sportellino sul lato inferiore del tubo obliquo; il connettore deve quindi essere inserito "alla cieca" appena sopra il movimento centrale. Con un po' di pratica, funziona abbastanza bene; l'idea è che il cavo di un range extender possa essere instradato vicino al tubo obliquo, nel portaborraccia.
Veloce, stabile e confortevole: ecco come potremmo descriverlo. Moustache Una breve descrizione della Dimanche 29.4. Con un prezzo di 4.699 €, rientra nella fascia tipica di prezzo delle marche specializzate per una bici gravel equipaggiata con Bosch, sebbene sia anche 1.000 È un po' più costoso (29.6 con cambio elettronico SRAM Apex AXS e ruote Mavic Allroad) o più economico (29.2 con manubrio flat bar e trasmissione a 11 velocità). Tutte e tre le opzioni sono interessanti, non da ultimo per Moustache Anche ora, il marchio può lasciare il segno anche in ambito sportivo. Di recente, ha persino lanciato una bici da strada elettrica, basata sullo stesso sistema di trasmissione e telaio, combinando entrambi con pneumatici più stretti e un rapporto di trasmissione più corto.
