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Portapacchi posteriore per bicicletta nel test: Thule Epos2

15. Luglio 2024 by la redazione

Portabici Thule Epos 2 nel test: Il Thule Epos 2 ha buone caratteristiche sotto ogni aspetto. Il prezzo elevato fa sì che il trasportatore attragga per il suo peso ridotto; La dimensione della confezione di 25x65x75 cm può essere definita abbastanza compatta. I bracci di bloccaggio estensibili hanno successo e una distanza particolarmente ampia tra le bici caricate facilita la movimentazione.

I sistemi di portabici Thule sono sempre stati sinonimo di qualità, affidabilità e tecnologia innovativa. Con Thule Epos 2 il produttore svedese ha fatto ancora una volta un passo avanti e offre un prodotto che fissa gli standard sia in termini di sicurezza che di facilità d'uso. Questo portabiciclette è appositamente progettato per il trasporto di due biciclette ed è caratterizzato da una serie di caratteristiche pratiche pensate per rendere il trasporto delle vostre biciclette ancora più semplice e sicuro.

Il Thule Epos appare compatto e ordinato una volta piegato.


Thule Epos2

 

I dati tecnici del Thule Epos 2

Ciò che prima era sconosciuto nei portabici Thule è l'innovativo sistema di fissaggio, che consente di montare le biciclette in modo rapido e semplice. Grazie ai bracci di supporto regolabili è possibile fissare in modo sicuro biciclette di diverse dimensioni e forme di telaio. Ciò rende Thule Epos 2 particolarmente versatile, poiché si dice che sia adatto a una varietà di biciclette, dalle bici da corsa alle pesanti e-bike. I bracci di supporto gommati sono inoltre dotati di una serratura integrata, che offre un'ulteriore protezione contro i furti.



Peso17,2 kg
Dimensioni quando piegato (larghezza/altezza/profondità)25 cm / 75 cm / 65 cm
Dimensioni spiegate (larghezza/altezza/profondità)130 cm / 75 cm / 65 cm
Carico totale massimo60 kg
Larghezza massima del pneumatico3.0 Zoll
Prezzo consigliato1.099 Euro

Il carico massimo del portabici è di 60 kg o 30 kg per bicicletta. Ciò significa che anche i pesi massimi delle e-bike dovrebbero poter essere trasportati senza problemi. Il meccanismo di chiusura a pedale consente un facile accesso al portellone posteriore senza dover rimuovere le biciclette, una caratteristica obbligatoria per la maggior parte

Thule Epos2
Quando ripiegato, il trasportino consente un facile accesso al bagagliaio.


I binari sono di dimensioni generose e consentono, oltre ad una larghezza massima dei pneumatici di 3.2 pollici, anche il trasporto di (e-)bike lunghe con un passo fino a 1.350 mm. Come noto da Thule, i pneumatici vengono fissati tramite un sistema ad anello e cricchetto.

I binari consentono una larghezza massima del pneumatico di 3.2 pollici.
Il rivestimento in gomma sui bracci di supporto previene danni alla ruota.

Accessori opzionali per una movimentazione semplificata

Il Thule Epos 2 da noi testato è disponibile anche come Epos 3 come modello per 3 biciclette. La dimensione compatta di piegatura rimane quasi la stessa, ma ovviamente cambia in lunghezza a causa della guida aggiuntiva. Thule offre anche accessori opzionali, alcuni dei quali abbiamo potuto testare nella pratica. Una rampa di carico fissata al binario corrispondente facilita notevolmente il montaggio e lo smontaggio delle biciclette pesanti. Siamo rimasti piacevolmente sorpresi anche dal supporto di montaggio opzionale. Ciò significa che il parcheggio diventa in pochissimo tempo una mini officina. Classe!



Con il binario di accesso opzionale...
... anche le biciclette elettriche pesanti possono essere ricaricate senza troppi sforzi.
Anche il supporto di montaggio è opzionale.
Anche gli strumenti trovano il loro posto in modo ordinato.

Thule Epos2

Il portapacchi posteriore Thule Epos in pratica

Per arrivare subito al punto: il Thule Epos 2 ci ha completamente convinto! Ciò inizia con la primissima impressione e prosegue con il montaggio sul veicolo e sul trasporto della bicicletta. Ma uno dopo l'altro...



Anche da fermo si nota l'eccellente lavorazione. Il trasportino è piegato in modo ordinato, il cavo di collegamento al veicolo è ben riposto e in generale non ci sono parti sospese o cavi che interferiscono con il trasporto dell'Epos 2. Con le sue dimensioni di piegatura abbastanza compatte e un peso gestibile di soli 17,2 kg, può essere facilmente trasportato sul veicolo. Aiutano anche la buona ergonomia della maniglia di trasporto e le piccole ruote. Ciò significa che l'installazione dovrebbe essere facile per tutti. Quando siamo arrivati ​​al veicolo, Thule ci ha soddisfatto con la sua installazione intuitiva sul veicolo. In realtà non è necessario guardare le istruzioni di montaggio.

Una volta aperto, l'impressione positiva continua. Dobbiamo ammettere che inizialmente eravamo scettici riguardo al fissaggio tramite i montanti che sporgono vicino alle rotaie. Inoltre non comune: una piccola etichetta di carta rende molto chiaro dove la bicicletta dovrebbe/può essere fissata e dove no.



Semplice ma pratico. Dove può essere bloccata la ruota e dove no.
Il fissaggio tramite bracci di presa non è solo molto flessibile, ma anche estremamente intuitivo.
I passanti possono anche essere fissati con un lucchetto.


Durante il montaggio delle bici, ci è stato subito chiaro il motivo per cui Thule si affidava al nuovo puntone di fissaggio: flessibilità e distanza tra le bici! Il processo di montaggio è molto semplice: prima sollevare la bici posteriore sul portabici (o spingerla con il binario di accesso opzionale), piegare il binario di montaggio nella posizione appropriata e regolarne la lunghezza, fissare la bici con l'anello gommato e fissarla utilizzando il meccanismo a cricchetto e bloccarlo se necessario. Quindi fissa le gomme utilizzando i due anelli e il gioco è fatto. La seconda bici poi analogica. L'intero processo non è solo intuitivo, ma può anche essere facilmente applicato a diverse bici. Mentre molti trasportatori dovevano scattare una foto delle bici montate per riprodurre velocemente il posizionamento dei punti di fissaggio per il trasporto successivo, voi potete tranquillamente lasciare il vostro smartphone in tasca. Che si tratti di una bici da corsa, di un'e-bike low entry o di una mountain bike, il fissaggio delle bici è sempre rapido e intuitivo.

Diverse varianti di bici…
...può adattarsi comodamente al Thule Epos 2.
C'è sicuramente abbastanza spazio tra le bici.


Gli anelli di montaggio gommati sono adatti anche per telai di grandi dimensioni e poiché non ci sono morsetti, non devi preoccuparti di danni, anche con i telai in carbonio. I morsetti tenderebbero a fissare le bici ancora più senza oscillazioni. La distanza tra le bici è generosa e quindi non siamo riusciti a “provocare” alcun contatto tra le bici, anche caricate con due e-bike.

Nel complesso, il Thule Epos 2 ci ha completamente convinto nel test. Per riassumere con le parole di uno dei nostri redattori: "Questo è il tipo di portapacchi su cui metto le bici, vado in Italia e non guardo mai nello specchietto retrovisore per paura delle bici."

Anche l'eccellente qualità della lavorazione, la maneggevolezza, il montaggio flessibile e sicuro delle biciclette e, non ultimo, le dimensioni compatte di piegatura hanno il loro prezzo...



WEB: thule.com

Auto di prova: KIA EV6 GT Line

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Conclusione: Thule Epic 2

Pro

  • montaggio intuitivo
  • grande spaziatura tra le rotaie
  • bloccaggio flessibile e rapido
  • adatto anche per cornici di grandi dimensioni

Contra

  • teuer

fatti

anno prodotto2024
Prezzo1.099 Euro
Web www.thule.com

Valutazione generale

95%

Prezzo-prestazioni

85%
Il portabici posteriore pieghevole Thule Epos 2 convince per la sua eccellente fattura e la sua maneggevolezza intuitiva. Il bloccaggio mediante montanti sporgenti dal basso è sicuro e offre la flessibilità necessaria per trasportare un'ampia varietà di (e-)bike, compresi i telai in carbonio. Purtroppo un po' caro.
tag:portabicitrasporto biciIn primo pianoportapacchiPortapacchi posteriore24Thule

Su la redazione

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