Test Carver SUV E.530 LR: l'E-SUV convince con un buon equipaggiamento a tutto tondo e un telaio che contiene dettagli ben risolti. La bici Bosch convince anche in termini di prezzo e non presenta punti deboli nascosti.
C'è molto da fare a Carver. Il marchio ha sviluppato negli ultimi anni un programma ampio e interessante; Carver, ad esempio, offre per meno di 1.000 euro una hardtail in alluminio, ovviamente dotata di forcelle a sospensione pneumatica all'avanguardia e cambio 1×12. Una bici gravel dal prezzo molto aggressivo - forcella in carbonio, Shimano GRX 2×11, perni passanti e cavi inseriti internamente per poco meno di 1.600 euro - testimonia il pensiero progressista dei progettisti del prodotto.
Test Carver SUV E.530 LR: E-SUV dal prezzo interessante
Ma per quanto sia encomiabile fornire materiale ben congegnato in questi segmenti di mercato, la musica gioca con la bicicletta elettrica, il generatore di entrate assoluto del settore. E così da Carver l'e-bike è al centro della collezione, e ancora una volta sono i prezzi interessanti, tra le altre cose, a farti ascoltare. Nella gamma “Trekking Comfort” c'è una fortunata e-bike da turismo con motore “Bosch Active Line” a 2.500 euro, e al top della collezione c'è l'e-SUV qui presentato, che a 3.799 euro non rompe le aspettative banca . Quindi cosa distingue il Carver E.530 LR?
Capovolgiamo le cose: non c'è molto che distingue l'E.600 LR dal modello di punta, che costa 530 euro. Molla in acciaio al posto della forcella ad aria (anche se con ben 120 mm di escursione), componenti di commutazione un po' più semplici, una luce anteriore non proprio brillante: non si può proprio rinunciare al numero due nella gamma dei SUV Carver. Che il cambio venga effettuato con Shimano Deore o XT, a dire il vero, su biciclette di questo tipo è secondario: l'importante è che si abbiano abbastanza marce a disposizione e Carver equipaggia entrambi i modelli con le ultime marce a dodici velocità. Su entrambi i SUV elettrici il produttore installa anche il sistema Bosch Performance CX, che si trova praticamente in posizione verticale nel triangolo del telaio e consente un design del telaio compatto. Il tubo ribassato facilita l'installazione della batteria, che non si ribalta così rapidamente quando si rimuove il coperchio. Carver non scende a compromessi per quanto riguarda la batteria e sceglie una delle versioni grandi da 750 wattora; Per gli utenti del SUV E.530 LR questo significa “gamma completa” e divertimento spensierato nei lunghi viaggi.
Il posizionamento del motore consente inoltre al produttore di utilizzare foderi orizzontali piuttosto corti, che avvicinano la ruota posteriore al movimento centrale. Questo è un vantaggio in termini di caratteristiche di guida, poiché rende la bici più maneggevole; L'angolo di sterzata, piuttosto piatto a 68°, contribuisce a una sicura stabilità in rettilineo, che si traduce in un carattere complessivamente molto armonioso. Un angolo del sedile non troppo ripido, come si addice a una bici da trekking, garantisce una postura di seduta equilibrata.
Pneumatici larghi su ruote grandi
Per inciso, le ruote con pneumatici 2.25 arrivano solo con l'altezza del telaio più piccola di 27,5 pollici, come di consueto per un SUV elettrico. Per le altre misure, Carver utilizza ruote da 28 pollici, che donano tranquillità anche al telaio. Lo Schwalbe Marathon Plus MTB è uno pneumatico che si adatta bene al concetto e i cui tasselli piuttosto piatti funzionano bene ovunque.
Piccoli ma raffinati dettagli attirano l'attenzione sul telaio del Carver, che non sono scontati in questa fascia di prezzo. Si inizia con il passaggio cavi integrato, anche se si desidera che anche il cavo del cambio scompaia sotto il manubrio nel tubo sterzo. Il piccolo lembo sul tubo superiore che chiude la porta di ricarica ha molto successo: è una soluzione molto migliore di un tappo di gomma come usano molti fornitori. È anche lodevole che Carver doti il suo SUV elettrico di assi a sgancio rapido per il fissaggio delle ruote: questo è più stabile, più sicuro e semplicemente moderno. Una luce anteriore brillante, il solido portapacchi posteriore, le maniglie dalla forma piacevole e i moderni comandi Bosch completano il SUV Carver e da nessuna parte danno luogo a desideri speciali insoddisfatti.
