Prova Leeze CH 30 Allroad Basic: il set di ruote ottimizzato per pneumatici gravel da 40 mm colpisce per il suo peso ridotto e le piacevoli caratteristiche di guida, che si nascondono dietro un look sobrio e classico. Inoltre, le ruote del Münsterland hanno un prezzo così interessante che i concorrenti hanno difficoltà.
Il produttore di ruote Leeze è noto per il suo ottimo rapporto qualità-prezzo, particolarmente evidente nella serie “Basic”. Per poco meno di 900 euro puoi ottenere set di ruote con cerchioni di diversa profondità e per diversi scopi, che vengono costantemente sviluppati ulteriormente mantenendo il prezzo stabile - e quindi costantemente migliorati in termini di rapporto qualità-prezzo. Il CH 30 Allroad Basic ne è un perfetto esempio: la variante qui presentata ha recentemente ricevuto un successore che è notevolmente più leggero e si dice che pesi meno di 1.400 grammi con uno strato di fibra ottimizzato.
Design classico con funzionalità top
Tipico delle ruote base è il design classico con 24 raggi doppi incrociati e piegati, che presenta sicuramente vantaggi in termini di durata: se il mozzo e il cerchio si torcono l'uno contro l'altro durante la partenza o la frenata, le teste dei raggi nella flangia del mozzo possono seguire questo movimento, invece di essere piegato. Ciò che sembra classico è decisamente funzionale. Leeze utilizza una ruota libera a quattro nottolini dal ronzio brillante con un passo di 48, che corrisponde a una corsa libera non eccessiva all'avvio. I cuscinetti a sfera si sono dimostrati efficaci nel corso di diversi anni di utilizzo continuo di Velomotion: potrai goderti a lungo un set di ruote Leeze.
Queste ruote sono così già accennato, estremamente facile. Con il nastro tubeless incollato, la ruota di prova pesa solo 1.469 grammi; che non abbiamo ancora Basic 2.0 hbeh, non è poi così male. Con un peso così basso, ovviamente non dovresti aspettarti cerchi aerodinamici profondi, ma non ne hai necessariamente bisogno per la guida su ghiaia. I cerchi piatti possono anche comportarsi molto bene con il vento e, con un profilo di 30 mm e una forma leggermente arrotondata di 32 mm di larghezza, i cerchi Leeze sembrano promettenti. Leeze utilizza per questo set di ruote raggi sottili con un profilo rotondo, che non presentano svantaggi aerodinamici evidenti.
Facile installazione del pneumatico grazie al cerchio hookless
La lavorazione interna dei cerchi è aggiornata con una larghezza interna di 25 mm e fianchi senza ganci. Questa forma è ottimale per i sistemi tubeless in termini di montaggio e posizionamento del pneumatico: diversi pneumatici possono essere montati senza compressore o fluido di montaggio, funzionano immediatamente senza intoppi e sono permanentemente sigillati. Leeze preferisce pneumatici da 40 mm per bici gravel, sebbene anche pneumatici da corsa da 30 mm siano compatibili con le ruote. La larghezza massima del pneumatico è 65 mm. Si precisa che i cerchi hookless possono essere utilizzati solo con pneumatici tubeless; Naturalmente è possibile installare un tubo.
Allora come si guida il Leeze CH 30 Allroad Basic? Puoi sentire il peso ridotto della ruota non appena la sali per la prima volta; Rispetto alle ruote standard che sono 400 grammi più pesanti, la bici sembra anche un po' più maneggevole. Le ruote Leeze, estremamente discrete con il loro decoro nero, hanno un altro vantaggio: scorrono così bene che si può sicuramente parlare di un certo effetto smorzante dei cerchi. Quando smetti di pedalare, pensi di rotolare più lontano che con altre ruote: è a causa del basso attrito della ruota libera?
Veloce nonostante i raggi rotondi e i cerchi piatti
Con il CH 30 Basic mantenere una velocità più elevata non è più difficile che con ruote ottimizzate dal punto di vista aerodinamico: ne avvertirai i vantaggi solo a velocità sostenuta superiore a 35 km/h. Il che a sua volta significa che questo set di ruote è davvero ottimale per il tipico utilizzo su ghiaia. Con il suo peso ridotto, fa funzionare le bici gravel pesanti proprio come ottiene gli ultimi grammi dalle bici leggere in carbonio; La rigidità e le caratteristiche di guida sono piacevoli e con un aspetto poco appariscente, il set di ruote si adatta praticamente a qualsiasi bici senza urlare "carbonio!". E alla fine è il prezzo a convincere: 899 euro è una vera affermazione in questa classe di peso e qualità - sia che acquistiate la "vecchia" versione del CH 30 Basic o l'ancor più leggero 2.0...