Portabiciclette Buzzrack E-Scorpion 2 nel test: l'economico Buzzrack offre i portabiciclette più larghi di tutti con ben 10 cm. Il trasportino, che pesa ben 21 chili, non può essere riposto in modo salvaspazio: con 56x65x83 cm la dimensione piegata è molto grande. Ma pratiche sono le ruote su cui si può spostare. Alcuni dettagli sono un po' più semplici, ma l'E-Scorpion si rivela abbastanza funzionale.
Il portabiciclette BuzzRack E-Scorpion 2 è appositamente progettato per il trasporto sicuro e confortevole delle e-bike. È dotato di una struttura in alluminio robusta e leggera che consente una capacità di carico fino a 60 kg, rendendolo ideale per il trasporto di due e-bike pesanti. Il pratico meccanismo di chiusura facilita il montaggio e consente di riporre il trasportino in poco spazio quando non viene utilizzato.
Il punto di carico basso e i supporti del telaio rimovibili e regolabili individualmente consentono di fissare le biciclette in modo semplice e sicuro. La protezione antifurto integrata garantisce che sia il portapacchi che le biciclette siano protetti dai furti. L'E-Scorpion 2 è compatibile con la maggior parte dei tipi di veicoli e ganci di traino, il che ne sottolinea la versatilità. Un sistema di illuminazione completo e un portatarga garantiscono ulteriore sicurezza e visibilità nel traffico.
I dati tecnici del Buzzrack E-Scorpion 2
| Peso | 21,1 kg |
|---|---|
| Dimensioni quando piegato (larghezza/altezza/profondità) | 56 cm / 83 cm / 65 cm |
| Dimensioni spiegate (larghezza/altezza/profondità) | 124 cm / 83 cm / 65 cm |
| Carico totale massimo | 60 kg |
| Larghezza massima del pneumatico | 4.0 Zoll |
| Prezzo consigliato | 599 Euro |
Il portapacchi posteriore Buzzrack E-Scorpion 2 in pratica
Il Buzzrack ci ha impressionato non appena lo abbiamo trasportato sulla KIA EV6. I grandi rulli in plastica consentono un fissaggio delicato alla schiena al veicolo. E questo è un bene, perché con i suoi 21 kg l'E-Scorpion non è uno dei trasportini più leggeri nel test. I rulli sono così grandi che anche le superfici irregolari come le pietre del selciato possono essere facilmente superate. Superiore! Montarlo sulla testa di accoppiamento non è altrettanto intuitivo, ma una volta compreso il meccanismo non c'è problema e il buzzrack rimane solido come una roccia. È obbligatorio che possa poi essere bloccato sul veicolo.
Con la rampa di accesso opzionale anche le biciclette elettriche pesanti possono essere caricate facilmente da una sola persona. Ciò che colpisce immediatamente: i binari extra larghi per i pneumatici (e-)bike. Qualsiasi tipo di bici, anche le fat bike, dovrebbe adattarsi qui. Ma anche le asole comprensive del sistema a cricchetto sono di dimensioni generose; Ci sono anche due pezzi per la ruota anteriore, che in teoria dovrebbero garantire maggiore stabilità. In pratica, la ruota anteriore oscilla ancora un po' avanti e indietro, il che è sicuramente dovuto ai binari larghi. Ciò tuttavia non pregiudica in alcun modo la tenuta sicura delle biciclette. Inoltre non si rischia di toccare accidentalmente le bici, perché anche il modo in cui viene fissato il telaio è intelligente.
L'archetto, situato al centro tra le bici, può essere regolato in altezza e offre ai bracci di bloccaggio ulteriore flessibilità per una regolazione precisa. Questo tipo di fissaggio è stato convincente nel test perché offre un vantaggio significativo: la generosa distanza tra le bici! Anche le bici “larghe” o bici completamente diverse non disturbano il Buzzrack. Se stai cercando un unico neo, sono i morsetti per il telaio. Questi sono gommati e proteggono la vernice, ma, come quasi tutti i morsetti, raggiungono i loro limiti quando si tratta di telai grandi o sensibili (in carbonio). I sistemi con loop hanno qui un chiaro vantaggio.
Tutto sommato il Buzzrack E-Scorpion 2 si è dimostrato convincente. A volte non è così intuitivo come altri trasportatori, ma fa tutto bene quando si tratta della disciplina più importante: il trasporto di biciclette. Le ruote restano saldamente dietro l'auto e, soprattutto, senza contatto e senza preoccupazioni.
