Test aerycs Endurance 50: con la sua serie Endurance, il produttore della Germania settentrionale offre ruote che colmano il divario tra bici da corsa e bici da ghiaia e sono quindi estremamente versatili. Non è necessario scendere a compromessi quando si utilizzano gli attuali pneumatici da corsa o gli pneumatici da ghiaia di media larghezza.
Cos’è esattamente la “resistenza”? Generalmente si intende una bici da corsa che può essere utilizzata su asfalto liscio con maggiore spazio per gli pneumatici. Biciclette come la Cannondale Synapse o la Specialized Roubaix possono essere guidate con pneumatici larghi fino a 35 o addirittura 40 mm, il che significa che soprattutto la Specialized si sta chiaramente muovendo verso una bici gravel. È anche giusto che entrambi i modelli abbiano una geometria di seduta leggermente più rilassata: questa dovrebbe essere più comoda nei lunghi viaggi, da cui deriva il nome "Endurance". E anche molti componenti portano questo nome, ad esempio un set di ruote della Aerycs vicino ad Amburgo. In cosa consiste l'Aerycs Endurance 50?
Bici da strada – Endurance – Gravel, ecco come Aerycs classifica le sue ruote dropbar. Non a caso, va da stretto a largo: l'Aero WT per bici da corsa ha una larghezza interna di 21 mm e una larghezza massima del cerchio di 28 mm; l'Endurance misura 22/29 mm e la GCX Terra per bici gravel è adattata a pneumatici più larghi con una larghezza interna di 24 mm e una larghezza massima del cerchio di 31 mm. C'è anche un set di ruote gravel con cerchi hookless chiamato "Explore".
Diverse profondità del cerchio, da superleggero a ottimizzato per l'aerodinamica
Tutte queste ruote sono disponibili con cerchi di diversa profondità: Aero WT da 30, 40, 50, 60 e 80 mm (quest'ultima più per triatleti), Endurance, Terra ed Explore da 30-40-50 mm. Più è piatto, più leggero, più profondo, più aerodinamico: così puoi scegliere un modello adatto senza compromessi a seconda delle tue condizioni operative personali. Ma chi dovrebbe scegliere la “Endurance”?
Con l'aerycs Endurance 50 la redazione ha ricevuto un set di ruote con il cerchio aerodinamico da 50 mm, per il quale, per fortuna, ho esattamente la bici da corsa giusta: una Canondale Synapse, estremamente maneggevole con un passo di meno di un metro, ma può ospitare pneumatici larghi fino a 35 mm. Di solito utilizzo i 28, che ora sono standard fino al WorldTour. E per uno pneumatico di questa larghezza, una larghezza interna di 22 mm è perfetta.
Facile montaggio tubeless
Installare Schwalbe Pro One TLE è semplice e non richiede nemmeno un compressore; Questo è un punto in più per l'Aerycs Endurance 50. Quando controlli l'adattamento del pneumatico nel cerchio, noti che entrambi i componenti hanno praticamente la stessa larghezza: il cerchio, come ho detto, 29 mm, il pneumatico 29,5 mm. Dal punto di vista aerodinamico questo è l'ideale perché ci sono meno turbolenze d'aria nel passaggio dal pneumatico al cerchio. La leggera costrizione del pneumatico è inevitabile: per rendere il passaggio ancora più fluido bisognerebbe utilizzare un cerchio senza ganci.
Per chi preferisce pneumatici larghi 28 mm, il set di ruote Endurance è la scelta migliore nella gamma Aerycs. L'Aero WT più stretto in realtà ha senso solo se si utilizzano pneumatici da 25 mm; Non ha vantaggi rispetto all'Endurance. Entrambi giocano allo stesso livello anche in termini di peso: sulla bilancia editoriale, la ruota posteriore Endurance pesa 797 grammi, la ruota anteriore pesa 695 grammi (con rim tape tubeless, senza valvole). Poco meno di 1.500 grammi, il che è impressionante considerando i cerchi profondi. Ciò che è notevole è che l'Endurance 50 è quasi 150 grammi più leggero di quello di due anni fa Set di ruote gravel 2022 GCX Terra testate da Velomotion – anche nelle dimensioni 22/29 mm, ma con bordi profondi solo 40 mm. Anche il vecchio GCX Terra costava 30 euro in più. La GCX Terra è ora più larga di 2 mm ed è quindi diventata “Solo Gravel”.
Funzionamento fluido anche nelle giornate ventose
Se si scende con la profondità del cerchio, il prezzo e il peso dell'Endurance scendono: la ruota da 40 mm, che difficilmente dovrebbe essere peggiore in termini di aerodinamica, pesa poco meno di 1.430 grammi, quella da 30 mm addirittura sotto i 1.400 grammi Questo lo rende la scelta giusta per tutti coloro che amano la facilità e una cosa che sicuramente non vuoi sono le influenze del vento laterale, che sono inevitabili con i cerchi profondi. La parte anteriore della mia Cannondale con l'Aerycs Endurance 50 rimane completamente calma anche nelle giornate ventose; Non si verificano improvvise pressioni del vento durante i cambi di direzione o spiacevoli strattoni allo sterzo. D'altra parte, gli aeryc si sentono piuttosto veloci quando c'è vento: la combinazione economica di cerchio e pneumatico dovrebbe far risparmiare qualche watt, anche perché i pneumatici tubeless leggermente più larghi sono favorevoli in termini di resistenza al rotolamento.
Ultimo ma non meno importante, l'Endurance 50 ha una manovrabilità neutra, particolarmente piacevole quando si guida su salite ripide. Il peso ridotto dei cerchi – secondo Aerycs 425 grammi – ripaga in questo caso. E durante la guida intensa, il set di ruote, costruito con 350 mozzi DT Swiss e 24 raggi a testa dritta nella parte anteriore e posteriore, "si ferma". La buona reputazione degli hub DT conferisce ad aerycs un certo vantaggio competitivo rispetto ad altri produttori che installano i propri hub, anche se i loro hub non devono essere necessariamente cattivi. La ruota libera a disco dentato DT entusiasma con il suo suono sonoro; Un grande vantaggio è che puoi rimuovere il corpo ruota libera manualmente, il che rende facile il passaggio da HG a XDR.
Compatibilità ottimale con la larghezza degli pneumatici attualmente più "caldi" sulle bici da corsa, peso ridotto, manovrabilità neutra ed elevata rigidità: con queste proprietà, l'aerycs Endurance è un set di ruote dove tutto si adatta. La possibilità di guidarla con pneumatici più larghi su una bici da gravel la rende ancora più interessante, così come le varianti con cerchi meno profondi ma più leggeri - e il set di mozzi di alta qualità è un ulteriore vantaggio. Il produttore non paga troppo per questa versatilità: con un cerchio da 50 mm, l'Endurance costa 1.029 euro, le due versioni più basse restano addirittura sotto i 1.000 euro. In ogni valigetta è incluso un costoso set tubeless di Milkit, che contiene valvole, latte sigillante e una siringa di riempimento. Nel complesso, questo è probabilmente uno dei set di ruote più interessanti sul mercato per chiunque desideri utilizzare pneumatici tra 28 e 40 mm su una ruota con manubrio.
