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Maxxis Metroload Pro: Buono per 10.000 chilometri con qualsiasi tempo su una bici da carico?

22. Maggio 2024 by Christian Etl

Test: le bici da carico stanno diventando sempre più popolari. Hanno lo scopo di alimentare la transizione della mobilità e vengono sempre più classificati nel settore della mobilità piuttosto che nella bicicletta classica. Inoltre pongono requisiti speciali al materiale e Maxxis vuole soddisfarli con uno pneumatico speciale: alzare il sipario sul Metroloads Pro.

Si vedono sempre più spesso le bici da carico e ciò che brillano soprattutto è il loro alto valore di utilità. Accompagnare i bambini all'asilo, fare la spesa o andare al lago con barbecue e bagagli? Una bici da carico può farlo. Le biciclette pesanti hanno sempre posto requisiti elevati, significativamente maggiori al materiale rispetto a una bicicletta normale. Con l'aumento delle quantità e della crescente popolarità, sempre più produttori producono componenti specifici. Maxxis ora ha nella sua gamma uno pneumatico che si dice sia molto resistente alle forature, ad alta trazione ed estremamente durevole. Maxxis promette ben 10.000 chilometri. Devi pedalare per parecchio tempo...



Maxxis Metroloads – i fatti

Il nome lo dice chiaramente: Metroloads Pro significa spostare carichi in ambiente urbano. Questa è chiaramente una bici da carico. In realtà non c'è da meravigliarsi che Maxxis abbia sviluppato qualcosa di simile. Mentre i ciclisti conoscono il marchio principalmente dalle biciclette e dalle e-bike, i taiwanesi in realtà sono a loro agio nell'intero mondo della mobilità. Dietro Maxxis c'è Cheng Shin, uno dei primi dieci produttori di pneumatici al mondo. Con il marchio Maxxis gli asiatici servono da tempo campi di applicazione diversi dall'utente medio: sport motoristici fuoristrada, carrelli elevatori, rimorchi, motocross...

Metroloads è disponibile come Metroloads e Metroloads Pro. La differenza sta nella struttura della carcassa. La versione Pro ha una doppia carcassa da 60 TPI e presenta quindi 4 strati di tessuto sul fianco e 6 strati di tessuto sul battistrada. Maxxis lo chiama "Urban Casing Pro". Entrambe le versioni sono adatte per e-bike che supportano oltre 25 km/h, che Maxxis chiama "E 50". Tutte le versioni hanno una gomma speciale spessa 3 mm incorporata sotto il battistrada, che si chiama MaxxProtect e ha lo scopo di aumentare la protezione contro le forature, ad esempio. B. contrasta i tagli provocati dai vetri rotti. Come mescola di gomma è stata utilizzata un'innovazione: la mescola “4 Season” è la mescola per tutte le stagioni di Maxxis. Essendo una “miscela ad alto chilometraggio 4 stagioni”, dovrebbe avere una durata media di 10.000 chilometri, il che è una grande promessa.

Il Metroloads è disponibile con ruote da 20 e 26 pollici, ciascuna con una larghezza di 2,15 pollici. Può quindi essere caricato con 109 o 140 chili. Il Metroloads Pro va ancora oltre sotto due aspetti. È disponibile in 20 e 26 pollici rispettivamente in 2,15 e 2,4 pollici e trasporta 20 chili in 121 pollici e 26 chili in 160 pollici. Maxxis dichiara che il peso degli pneumatici che avevamo nel test, 20 pollici con una larghezza di 2,4 pollici, era di 1145 grammi, che entrambi gli pneumatici di prova erano significativamente inferiori: erano poco meno di 1100 grammi.



Ciò di cui dobbiamo parlare è il prezzo: i Metroloads più economici costano 31,90 euro e i Metroloads Pro, ancora più pregiati, costano 41,90 euro. Se ora si presuppone che il prezzo al pubblico dovrebbe essere un po' più basso, si tratta di un'offerta davvero giusta per uno pneumatico così elaborato e ben pensato.

Maxxis Metroloads – nel test

Resteremo onesti e lo diremo apertamente: no, non abbiamo percorso 10.000 chilometri con essa. Dato che molte bici diverse vogliono essere testate e guidate, questo non è fattibile per noi. Non possiamo rispondere obiettivamente se i Metroload possano coprire 10.000 chilometri. Ma quello che possiamo dire: ci fidiamo di lui. In ogni caso non è presente alcun segno di usura. L'abbiamo già sperimentato in modo diverso, con uno o due pneumatici puoi letteralmente vederli consumarsi. I conducenti sportivi lo accettano se, ad esempio, loro B. sono dei veri trituratori di MTB.



L'installazione è stata semplice, il che non è scontato con uno pneumatico così massiccio: può essere un po' complicato. Naturalmente questo vale solo per la nostra combinazione di test cerchio-pneumatico e può apparire diverso nei singoli casi. Ciò che salta subito all'occhio: anche senza gonfiaggio la bicicletta regge bene, il che è sicuramente dovuto alla carcassa estremamente stabile. Abbiamo sperimentato la pressione dell'aria e l'abbiamo trovata. che anche carichi elevati possono essere guidati con una pressione dell'aria generalmente inferiore, il che a sua volta rende il viaggio notevolmente più confortevole - ad esempio, se ci sono bambini a bordo, questo non è irrilevante.

Il comportamento di rotolamento è assolutamente soddisfacente. Uno pneumatico così stabile viene solitamente montato su una bicicletta che pesa molto e un motore di solito aiuta ad andare avanti. Ma ovviamente la carcassa stabile e il peso elevato non sono adatti agli amanti della velocità. Non consiglierei questo pneumatico per una bici da pendolare pieghevole, almeno non nella versione Pro larga, non importa quanto buona possa essere la protezione contro le forature. E questo ci porta al criterio successivo. La protezione contro le forature è ottima. Come già scritto, abbiamo abbassato irragionevolmente la pressione dell'aria e aggiunto molto peso. Ma i Metroload ignoravano stoicamente anche la ghiaia grossolana e i bordi.

Ciò che era anche evidente: il pneumatico raccoglieva prontamente la ghiaia fine e poi la lanciava in giro. Il fondo sterrato dietro la redazione sembra adattarsi perfettamente al profilo del Metroload. Ma è stato così solo qui. La trazione del pneumatico è stata assolutamente buona e prevedibile in ogni momento.



Maxxis Metroloads: cosa devi sapere

Si tratta di uno pneumatico molto stabile con un'elevata resistenza alle forature, particolarmente consigliato per le bici da carico motorizzate grazie al suo peso elevato. Può aumentare la tranquillità e anche migliorare il comfort. La qualità è impressionante, come è tipico per Maxxis. Poiché confidiamo sicuramente che i Metroload forniscano l'elevato chilometraggio promesso dal produttore, è anche un consiglio per i cacciatori di affari e per le persone che vogliono pedalare in modo più sostenibile.

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Su Christian Etl

Christian Ettl è un maestro meccanico di biciclette e media designer. È stato redattore capo di Fahrrad News. Il suo cuore batte per le complesse questioni tecniche legate alle biciclette. Preferisce fare gite di un giorno sulla smerigliatrice di ghiaia o godersi belle discese, anche nel bike park.

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