Eurobike 2023: Car.los Mobility mostra bici da carico pieghevoli e midtail fuoristrada

Novità sui prodotti / Cargobike: Car.los Mobility sta ampliando il proprio portafoglio con due entusiasmanti bici da carico per la prossima stagione. La Model V è sotto i riflettori: la prima bici da carico pieghevole Long-John. Il modello di bici M midtail è dotato anche di una versione avventura per viaggi fuori dai sentieri battuti.

Come nuovo nome sul mercato, il giovane produttore Car.los di Berlino è stato in grado di stabilire una buona reputazione nella comunità del carico in brevissimo tempo. Lo scorso anno sono stati lanciati due modelli: mentre il modello C è una bici da carico a coda lunga molto classica, il modello M è molto più orientato verso la classica bici da città, ma con un carico utile elevato sia sul grande portapacchi posteriore che anteriore. Un segreto del successo della gamma di prodotti precedente era anche l'ampia dotazione di serie, che comprende uno stabile portapacchi anteriore, binario posteriore, cuscini di seduta e supporti per seggiolini per bambini.

I due modelli presentano anche caratteristiche tecniche di rilievo: per le moto alimentate da un Brose Drive T è prevista una vera e propria soluzione dual battery con due batterie da 522 Wh. A tal fine, hanno collaborato con Brose: una soluzione del genere per il sistema di trasmissione del gigante automobilistico non è mai esistita su nessun'altra moto. Ci sono anche i potenti freni MT5 con grandi dischi di Magura e gli pneumatici da carico pick-up robusti, resistenti alle forature e confortevoli di Schwalbe.

Car.los Modello V: Cargobike pieghevole Long John!

Nell'ambito dell'Eurobike 2023, Car.los ha presentato il nuovo Model V, una bici da carico completamente nuova che è una vera novità mondiale in questa forma: un Long-John pieghevole! Ma perché in realtà? Bene, ci sono molte buone ragioni per questo concetto. Da un lato, ci sarebbe l'uso nelle aree urbane, dove le dimensioni espansive di una bici da carico Long-John adulta di solito non sono il problema durante la guida, ma sono nel garage di casa, nella cantina delle biciclette o addirittura nell'appartamento. Inoltre, le biciclette Long-John non possono essere trasportate sulla Deutsche Bahn e solo su pochissimi mezzi pubblici.

Il Car.los Model V risolve entrambi questi problemi: può essere ridotto a circa la metà delle sue dimensioni in pochi semplici passaggi.Grazie alla sua costruzione intelligente, è facile da afferrare quando è piegato e può essere fatto rotolare, spinto o tirato le due ruote. Con una lunghezza di poco più di un metro, può essere facilmente riposto in una cantina per biciclette o anche nella maggior parte dei bauli. Portarla con sé in treno non è più un problema, visto che la bici conta come un bagaglio.

L'ingegnoso meccanismo di piegatura è reso possibile anche dallo sterzo del cavo del cambio, che collega la ruota anteriore al manubrio. Guidato su una puleggia, ciò non influisce sulla piegatura della metà anteriore: una bicicletta come la Model V non sarebbe possibile con un manubrio classico. Per non parlare degli altri vantaggi dello sterzo con cavo del cambio, come un raggio di sterzata ridotto.

Per il trasporto, nella parte anteriore è presente un'area di carico con un cestino standard integrato, anch'esso pieghevole, con dimensioni 60x40 cm. È possibile installare anche un portapacchi nella parte posteriore.

Il Car.los Model V dovrebbe essere lanciato in due versioni all'inizio del 2024. Oltre al V.1 con la comprovata trasmissione Brose Drive T, batteria da 630 Wh e cambio al mozzo Enviolo Cargo, ci sarà anche un modello ridotto con trasmissione a velocità singola e motore del mozzo a controllo di coppia di Bafang.

Car.los modello M.2 Adventure: Cargo va MTB

Con la crescente popolarità e diffusione, si sta espandendo anche l'area di applicazione delle cargo bike. Anche fuori dai sentieri battuti, ora puoi trovare spesso bici da carico di tutti i tipi. Tuttavia, chiunque abbia mai camminato con la propria bici da carico su ghiaia grossolana o su un sentiero nel bosco saprà che il divertimento in sella raramente è un problema qui. Questo è esattamente ciò che Car.los vuole cambiare con la nuova M.2 Adventure, che mira a colmare il divario tra mountain bike o gravel e bici da carico.

Sulla base del noto modello di bici midtail M, l'azienda con sede nella capitale ha dotato la variante Adventure di una forcella ammortizzata MTB a tutti gli effetti con escursione della molla di 130 mm e steli spessi 38 mm e pneumatici realizzati da Schwalbe appositamente per questa bicicletta. Quest'ultimo combina il profilo del popolare tuttofare fuoristrada Smart Sam con la carcassa di carico stabile e tutto ciò in un formato da 24 pollici. Per non trascurare il comfort nella parte posteriore, c'è anche un supporto a molla G1 di by.schulz e una sella Brooks Cambium.

Web

www.carlosmobility.com