DT Swiss G 1800 Spline: la DT Swiss è solida e resistente e, con i suoi cerchi larghi, si adatta perfettamente alle bici gravel. Anche il suo peso leggermente superiore non si rivela uno svantaggio nella pratica.
Con la G 1800, DT Swiss ha raggiunto un vero successo. Il set di ruote specifico per gravel è spesso specificato dai produttori di ruote che vogliono costruire le proprie bici con prodotti di marca ed è ideale per l'utente finale come robusto secondo set di ruote e per "aggiornare" una bici gravel con ruote molto semplici che , ad esempio, non può essere guidato senza camera d'aria. Per poco meno di 400 euro, gli svizzeri forniscono effettivamente tutto ciò di cui hanno bisogno i corridori fuoristrada: i cerchi profondi 25 mm con una larghezza interna di 24 mm si adattano in modo ottimale agli pneumatici larghi. I gusci del mozzo, progettati per i raggi a testa dritta, hanno lo stesso aspetto di quelli delle ruote DT più costose e l'esperienza ha dimostrato che i cuscinetti sono molto resistenti e anche la ruota libera a tre nottolini va bene: la tecnologia collaudata non ha reali svantaggi rispetto ad una ruota libera a disco dentato. Questa ruota libera può anche essere rimossa a mano; è incluso un corpo ruota libera per cassette SRAM a dodici velocità. Come al solito, DT Swiss fornisce il set di ruote con nastro per cerchioni tubeless incollato e l'assemblaggio dei pneumatici tubeless funziona come ci si aspetterebbe dal produttore svizzero.
DT Swiss G 1800 Spline - Ampia larghezza interna per pneumatici larghi
In fuoristrada, la G 1800 si comporta in modo poco appariscente nel miglior senso della parola: i cerchi larghi danno alle gomme gravel un supporto laterale ottimale; l'elevata rigidità percepita garantisce una trasmissione della potenza senza perdite e un'elevata precisione di sterzata. Con ben 1.900 grammi, le ruote sono ovviamente piuttosto pesanti, ma consentono comunque un ritmo sportivo: non dovresti comunque sopravvalutare il problema del peso. Ciò che conta di più su una bici gravel è la solidità e l'affidabilità, e sotto questo aspetto le G1800 si sono dimostrate da tempo nell'uso continuo di Velomotion. Va inoltre sottolineato positivamente che DT Swiss utilizza raggi a lama aerodinamicamente favorevoli anche sul set di ruote Gravel più economico, il che non è ovvio in questa fascia di prezzo.
Specifiche DT Swiss G 1800 Spline
| tipo di cerchio | bordo del gancio |
| larghezza della mascella | 24 mm |
| profondità del bordo | 25 mm |
| Larghezza del cerchio | 28 mm |
| Raggi | Raggi piatti straightpull, filettati |
| conteggio parlato | 24 RV / 24 HR |
| allacciatura | Attraversato due volte |
| tipo a ruota libera | nottolini |
| larghezza del pneumatico | 30 a 69 mm |
| Peso della ruota anteriore | 900 grammi |
| Peso della ruota posteriore | 1.020 grammi |
| Prezzo | 388 € |
