Spettro: è risaputo che la polizia nei nostri centri urbani fa sempre più affidamento sulle squadre di biciclette. Non c'è da stupirsi, perché i poliziotti a due ruote trovano facile raggiungere la scena e arrestare i criminali, anche sulle piste ciclabili e nel caos del traffico. Il dipartimento di polizia di Osnabrück non è più sufficiente.
Sempre in movimento nel traffico cittadino
In città è recentemente iniziata una fase di test di 12 mesi. La polizia sta testando per la prima volta tre S-Pedelec in servizio. Il grande vantaggio deriva già dal possibile Velocità massima fino a 45 km/h, con cui i poliziotti in bicicletta possono facilmente tenere traccia dei peccatori anche motorizzati nel traffico cittadino.
La vera particolarità, però, è che due delle tre moto sono state appositamente trasformate per il servizio di polizia da un'azienda locale. Il fiore all'occhiello è uno Sistema di segnalazione speciale con luci blu e sirena. Quindi, se nel prossimo futuro andrai in bicicletta a Osnabrück, non sorprenderti se una pattuglia di biciclette con luci blu e sirene ti sorpassa.
Flotta elettronica all'avanguardia della polizia di Osnabrück
L'autorità competente ha pagato molto per la conversione. Al circa 5.500 Euro per la versione base delle bici ST3 provengono da Stromer circa 2.000 euro per la trasformazione. Se le strip bike si dimostreranno valide, probabilmente seguiranno ulteriori acquisti in futuro.
In ogni caso, lo Stromer si adatterebbe al concetto di veicolo della polizia diretta. Dopotutto, la flotta di veicoli della direzione responsabile dalle Isole Frisone Orientali alla Foresta di Teutoburgo comprende il Pedelec a 3 velocità anche 3 moto elettriche, 46 pedelec, 38 E-auto di pattuglia oltre La prima auto di pattuglia alimentata a idrogeno della Bassa Sassonia.