Spettro: i nostri centri urbani sono sull'orlo del collasso del traffico. Ciò è dovuto all'afflusso nelle città, nonché ai numerosi pendolari, ai turisti giornalieri, agli amici dello shopping e, naturalmente, al traffico delle consegne. La seconda conferenza nazionale sulla logistica delle biciclette a Francoforte ha lo scopo di mostrare le possibili soluzioni.
Per utilizzare lo spazio limitato in modo più efficiente, soprattutto nei centri urbani, nuove soluzioni chiesto. soluzioni del genere Utilizzo di cargo bike nell'"ultimo" miglio. Argomenti come questi sono al centro della 2a Conferenza nazionale sulla logistica delle biciclette, che si terrà a Francoforte a settembre.
Dai visibilità ai concetti innovativi
“La logistica delle biciclette ha bisogno di infrastrutture e concetti diversi rispetto alla logistica classica. I politici e i comuni devono stabilire le giuste condizioni quadro per questo. E noi I bike logisti devono mostrare di cosa abbiamo bisogno e cosa possiamo fare.” Con questa dichiarazione, il presidente della Radlogistik Verband Deutschland (RLVD) sottolinea l'intenzione della 2a Conferenza nazionale sulla logistica del ciclo, che si terrà il 28 e 29 settembre a Francoforte sul Meno.
Il ministro dei Trasporti dell'Assia, Tarek Al-Wazir, è della stessa linea: "Stiamo assistendo a sempre più conflitti nei centri urbani. Quando pedoni, ciclisti, servizi di consegna e traffico motorizzato competono per lo scarso spazio stradale, ciò non giova né alla sicurezza né alla qualità del soggiorno. Ci sono già concetti innovativi. La conferenza sulla logistica delle biciclette dà loro visibilità”.
Ecco come può funzionare la moderna logistica delle biciclette
Su brevi distanze con molti stop-and-go nei centri urbani, le e-cargo bike possono dare un prezioso contributo a situazioni vantaggiose per tutti per residenti locali, uomini d'affari e logisti.
Allo stesso tempo, però, deve essere creata l'infrastruttura ciclabile nei centri urbani, compresa la corrispondente infrastruttura di ricarica per le e-bike. così puoi Il traffico motorizzato, il trasporto pubblico e il ciclismo dimostrano di non essere concorrenti sono, ma possono funzionare mano nella mano in modo sostenibile.
Il logista DPD mostra come si fa
Il fornitore di servizi logistici DPD sta attualmente dimostrando che la moderna logistica delle biciclette può essere implementata in modo ragionevole non solo in modo ecologico ma anche economico come parte della sua Strategia di sostenibilità "DrivingChallenge". Soprattutto nelle aree residenziali con un'elevata densità di ricevitori, l'azienda fa sempre più affidamento su una combinazione di microdepositi, e-cargo bike e infrastrutture di ricarica intelligenti.
Lascia un tuo commento