Eventi: come uno dei primi eventi di quest'anno, il nostro editore ed ex professionista Flo Nowak ha preso parte alla corsa Zurigo-Zermatt. Nell'ambito dell'evento stampa BMC Teammachine SLR, è stato offerto un test drive piuttosto insolito nell'ambito della Chasing Cancellara Challenge da Zurigo a Zermatt. Con circa 500 partecipanti, le regole sulla distanza sono state rispettate a brevi intervalli sul percorso di 280 chilometri da Zurigo a Zermatt. L'ostacolo più grande sono stati sicuramente i 6500 metri di dislivello e ovviamente il fatto che non si poteva usare una scia se non per i primi 30 chilometri.
Il Chasing Cancellara Challenge Zurigo-Zermatt è stato il primo evento nella mia agenda dopo Corona. Il giorno prima a Zurigo è iniziato con calma. Dopo aver ricevuto la mia BMC Teammachine SLR e averla adattata alle mie esigenze, ho fatto un tour rilassato attraverso il bellissimo centro di Zurigo e poi lungo il lago di Zurigo.
La bici si adattava e le gambe erano guidate liberamente. Grazie al perfetto supporto di Zurich Tourism, siamo riusciti a trasferirci nel nostro hotel proprio accanto alla linea di partenza dopo la corsa, il che è stato un vantaggio significativo visti i tempi di partenza anticipati. Dopo una cena anticipata per fare il pieno, sono andato a letto altrettanto presto per il mio “pisolino”.
Ecco quindi la prima sfida della giornata prima dell'inizio vero e proprio: alzarsi, perché dopo un breve sonnellino la sveglia è suonata alle 0:30. Dopo un doppio espresso e uno spuntino, sono partito alle 1:57 con una luce e un giubbotto riflettente per me.
Fin dall'inizio, a tutto gas e accelerando davvero, sono riuscito a recuperare posizione dopo posizione, tanto che al 2° checkpoint ero già in 3° posizione. Il viaggio attraverso la notte è stato davvero divertente e più facile del previsto. Nonostante non fossero stati percorsi grandi passi, dopo ben 100 km il contachilometri segnava 2000 metri di dislivello. Tutto è andato bene fino a metà gara e io ero in 2a posizione contemporaneamente al 3. Fino a quel momento al 1° posto c'era il campione svizzero Elite e professionista dell'EuropeTour Justin Paroz.
Ma poi è arrivato il Passo del Grimsel, che porta a oltre 2100 metri, una salita di 26 chilometri che è stata dura. Qui ho dovuto rallentare un po' e guidare al mio ritmo, così che ero al 5° posto in cima al passo. Fortunatamente ho avuto grandi sostenitori in pista con l'equipaggio BMC, che mi ha reso la vita più facile. Quando siamo arrivati in cima, c'era mezzo pacco di formaggio.
A quel punto la gara poteva benissimo essere finita perché il problema principale era che riuscivo a malapena a mangiare. Ho portato giù solo salatini o formaggio, che è un po' scarso per altri 2000 metri e 100 chilometri. Con una velocità massima di ben 106 km/h mi sono diretto verso valle e mi sono diretto verso Visp, dove inizia la salita verso Zermatt. Ero ancora tra i primi 5 qui, ma la mia forza era praticamente esaurita. Condizioni non buone quando hai ancora 30 km e 1200 metri di dislivello davanti a te. I primi metri sono andati bene, ma poi è stato un inferno per me, perché riuscivo a malapena a premere sui pedali e ho dovuto anche fermarmi 3 volte e scendere dalla bici per un momento.
Nella mia testa ho calcolato quanto tempo mi sarebbe servito, il che non ha migliorato molto le cose, perché raramente avevo più di 10 km/h sul tachimetro, il che equivale a un tempo di guida di 30 ore per quasi 3 chilometri. Quindi non c'era fine in vista.
Anche le ultime stazioni di soccorso non erano più di alcun aiuto, perché comunque non riuscivo quasi a mangiare e bere. Alla fine, però, Zermatt è arrivata a portata di mano e dopo un tempo di guida di 10:48 ore e un tempo di gara di 11:05, sono riuscito a finire secondo nella classe 2 maschile e 30° nell'intera gara. Ho bruciato quasi 13mila calorie solo in bici e percorso un totale di 12 chilometri con 281,2 metri di dislivello. Sono circa 6486 volte per lo Zugspitze da Garmisch.
Per me è stato sicuramente un evento straordinario e una grande esperienza. La corsa notturna e all'alba è stata particolarmente impressionante e anche il percorso è stato gigantesco. Resta da vedere se tornerò presto.