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Ciclismo

Ridley Kanzo veloce: Qui il nome parla da solo!

13. Agosto 2020 by Florian Nowac

Novità di prodotto: con la nuova Ridley Kanzo Fast, il produttore belga lancia una bicicletta gravel estremamente veloce che si dice sia dotata di cavi completamente integrati, profili dei tubi aerodinamici, foderi del sedile comfort e perfetta trasmissione della potenza. Il produttore arriva addirittura a descrivere la Ridley Kanzo Fast come la "bici gravel più veloce del mondo". Quindi il nome sembra essere programma.

Nel 2018, Ridley ha lanciato la bici da strada Noah Fast aero, che Caleb Ewan ha utilizzato per vincere tre tappe nel Tour de France dello scorso anno. La bici è stata premiata come "Best Aerodynamic Bike" in diversi test in tutto il mondo. Questo know-how aerodinamico è stato utilizzato anche sulla bici gravel Kanzo Fast e gli stessi profili dei tubi F-tubing della Noah Fast sono stati utilizzati sulla nuova gravel racer dei belgi.

Ridley Kanzo veloce



Ma non è tutto, perché Ridley ha integrato anche alcune altre importanti caratteristiche della Noah Fast in questa nuova bici gravel. L'attraente passaggio dalla forcella al telaio, le cosiddette F-Wings nella parte inferiore della forcella anteriore, i cavi integrati in modo pulito grazie a F-Tubing e il manubrio aerodinamico sono tecnologie che hanno già guadagnato il loro posto nel Noah Fast .

Ridley Kanzo veloce

“Le gravel bike erano direttamente collegate al comfort e al bikepacking, ma sempre più motociclisti vogliono partecipare alle gravel fondos. Con Kanzo Fast, questi ciclisti hanno la bici ideale per le loro avventure. La moto è molto reattiva, il che è importante sui percorsi tecnici. È aerodinamico come mai visto prima nel mondo delle bici da gravel e rende ancora più confortevoli le corse su ghiaia di oltre 200 km. "- Bert Kenens, Product Manager di Ridley



 

Vari test nella galleria del vento hanno dimostrato che puoi facilmente risparmiare 17 watt rispetto a una bicicletta gravel convenzionale. Anche il confronto con il Ridley Noah Fast ha sorpreso gli sviluppatori perché la differenza non è nemmeno di 4 watt su tutti gli angoli di YAW (angolo di attacco). Nonostante tutte le tecnologie aerodinamiche, la Kanzo Fast rimane una vera bici gravel. Geometria fluida, posteriore confortevole, larghezza dello pneumatico fino a 42 mm e manubrio gravel monopezzo sono solo alcuni dei punti salienti della Ridley Kanzo Fast.

“La Kanzo Fast è davvero la combinazione perfetta delle proprietà specifiche delle bici gravel e dell'aerodinamica. Se guardi tutte le caratteristiche tecniche separatamente, rimarrai perplesso. Quando sperimenterai tutte queste funzionalità mentre pedali, rimarrai sbalordito "- Jochim Aerts, CEO Ridley



Tuttavia, poiché le piste di ghiaia a volte possono diventare un po' mosse, i foderi posteriori della Kanzo Fast sono appositamente progettati per il comfort e sono fissati molto in basso sul tubo sella per assorbire impatti e scosse. Di conseguenza, al conducente può essere offerta non solo una buona porzione di velocità, ma anche un buon comfort.

Ridley Kanzo veloce

Una delle caratteristiche più distintive della Ridley Kanzo Fast è il manubrio gravel. Non solo i cavi sono completamente integrati qui, ma grazie al drop and reach corto e alla forma svasata di 16°, hai sempre il controllo con questo manubrio", afferma Kenens.



Livelli di allestimento Ridley Kanzo Fast

La Ridley Kanzo Fast ha un peso del telaio di 1190 grammi inclusa la forcella nella taglia M. La variante del modello con ruote Forza Vardar e Shimano GRX Di2 pesa solo 8,55 kg. Inoltre, i modelli Kanzo Fast sono disponibili con Sram Rival1, Shimano GRX 800. Con il programma di personalizzazione Ridley, non solo puoi scegliere il design e la verniciatura secondo i tuoi desideri, ma anche cambiare l'equipaggiamento.

Ridley Kanzo veloce

WEB: ridley-bikes.com



tag:bicicletta aerodinamicaBici da ghiaiaNewsRidleyRidley Kanzo veloce

Su Florian Nowac

Florian Nowak è un ciclista professionista a livello EuropeTour e ha partecipato a molte gare internazionali. Al campionato tedesco del 2017 è stato il miglior professionista non WorldTour al 7° posto ed è stato quindi in grado di raccomandarsi per il Tour de L'Avenir e per i Campionati del mondo. Ma non solo si sente a suo agio sulla bici da corsa, è anche sempre attratto dal fuoristrada. Oltre allo sport, lavora sul suo secondo pilastro e ha completato i suoi studi di economia aziendale presso la LMU di Monaco.

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