Novità di prodotto: Merida Reacto è dal 2011 una delle figure di spicco del produttore dell'area di Stoccarda. Anche allora, questa innovativa bici aerodinamica ha suscitato molto scalpore. Ma non ci siamo adagiati sugli allori, abbiamo continuato a svilupparlo negli anni per migliorare ancora. Giusto in tempo per l'inizio del Tour de France 2020, Merida presenta ora il nuovo Reacto.
La storia della Merida Reacto
Con forcella, tubo sella, reggisella e triangolo posteriore di forma aerodinamica, la prima versione della Reacto nel 2011 ha indicato la "tendenza" verso le bici aerodinamiche nel gruppo e ha quindi portato le prime caratteristiche aerodinamiche alla bici, tutti i cavi integrati e un disponibile versione speciale Di2, il tutto per meno turbolenze d'aria e un look pulito.
Poiché le prime bici aerodinamiche si distinguevano dai modelli più classici per il loro fattore di velocità ma anche per il loro comfort relativamente scarso, nel 2012 è stato integrato un rivestimento in gomma nel reggisella S-Flex, che ha stabilito un livello di comfort finora sconosciuto nel segmento aeronautico. Tuttavia, la svolta più significativa per Merida Reacto è arrivata con il lancio della versione II nel 2013. Questo è andato di pari passo con la creazione del Team Lampre Merida. In quanto bici aerodinamica purosangue, la Reacto II era rivolta in particolare ai velocisti e alle fughe. Una caratteristica speciale è stata l'utilizzo di alcuni dettagli originariamente destinati alla bici da cronometro Wrap TT. Ciò ha portato le prestazioni aerodinamiche a un nuovo livello. Oltre ai valori aerodinamici di prima classe, Merida Reacto è stata in grado di convincere anche con la grande rigidità del tubo sterzo e l'incredibile trasmissione della potenza. Anche il peso e il comfort erano di prim'ordine per gli standard aerodinamici dell'epoca.
Per la stagione 2018, la Merida Reacto III è stata rivista in molti aspetti e presentata all'inizio del tour. Ancora una volta, il peso potrebbe essere ridotto e l'aerodinamica ulteriormente migliorata. La gamma di modelli di dischi è stata ampliata e la cura meticolosa è stata posta per garantire che la manutenzione e l'assistenza della bicicletta sia il più semplice e semplice possibile. Il nuovo Reacto è diventato rapidamente la prima scelta di tutti gli atleti Merida ed è riuscito anche a stupire la stampa specializzata internazionale con il suo comfort, l'aerodinamica e le caratteristiche di guida.
La nuova Merida Reacto
Con lo slogan "Aerodynamics Refined" vogliono elevare la nuova Merida Reacto a un nuovo livello rispetto ai modelli precedenti. Sebbene sia basato sui geni del suo predecessore, gli sviluppatori sono riusciti a apportare modifiche e miglioramenti significativi che rendono il nuovo Reacto un potente tuttofare con prestazioni aerodinamiche eccezionali.
Sebbene l'attenzione fosse ovviamente sull'aerodinamica durante lo sviluppo, si è cercato di non ignorare completamente altre proprietà relative alle prestazioni e di apportare miglioramenti qui. Il tutto con l'obiettivo di avere un tuttofare aerodinamico ed equilibrato. Qui è stato deliberatamente assicurato che fossero perseguiti anche miglioramenti nelle aree di comfort e maneggevolezza. Grazie alla stratificazione del carbonio e al telaio, nonché all'impressionante flessibilità del reggisella S-Flex, la nuova Merida Reacto può brillare con valori di comfort di prima classe nelle aree pertinenti. Naturalmente, anche qui gioca un ruolo decisivo la maggiore distanza tra i pneumatici fino a 30 mm. Oltre a un maggiore comfort, un migliore controllo è uno dei piacevoli effetti collaterali. Integrando nuove funzionalità e miglioramenti, dopo innumerevoli ore nella galleria del vento e diverse simulazioni CFD, il produttore descrive la MErida Reacto come la bicicletta aerodinamica più comoda e veloce sul mercato, che colpisce per le sue prestazioni a tutto tondo di prima classe e l'ottimo versatilità.
L'abitacolo e la parte anteriore completano la bici e presentano un'integrazione completa dei cavi che consente un risparmio di 2 watt. Inoltre, la nuova forcella è ancora meglio integrata nel telaio: un ulteriore risparmio di 2 watt. La regolazione della posizione del fodero verticale, il morsetto nascosto del reggisella, il perno passante integrato e il dispositivo di raffreddamento del disco integrato più snello e ancora più pulito contribuiscono a ridurre ulteriormente la resistenza dell'aria.
Merida Reacto 2021 – i modelli in sintesi
ReactoTeam E
- gruppo di vettori: Shimano Dura Ace Di2
- Giranti: Metron 55 Copertoncino TL Disco
Reatto 8000-E
- gruppo di vettori: Shimano Ultegra Di2
- Giranti: Reynolds AR58DB
Reatto 9000-E
- gruppo di commutazione: Sram Rosso eTAP AXS
- Giranti: DT Swiss ARC 1400 Dicut DB 50
Edizione Reacto Force
- gruppo di vettori: Sram Force eTAP AXS
- Giranti: Reynolds AR58DB
Reatto 7000-E
- gruppo di vettori: Shimano Ultegra Di2
- Giranti: DT Swiss P1800 Spline DB32
Reazione 6000
- gruppo di vettori: Shimano Ultegra
- Giranti: Fulcrum Racing 800DB
Reazione 5000
- gruppo di vettori: Shimano 105
- Giranti: Merida Esperto CW
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