Per la primavera e l'estate in bicicletta, il denim del fornitore statunitense è buono come forse nessun altro jeans per ciclisti. Il materiale, il comfort e la durata sono al top e l'azienda ha escogitato qualcosa di molto speciale per quanto riguarda il taglio.
I jeans sono fantastici: si abbinano a tutto, sono disponibili in innumerevoli stili e, come nessun altro capo di abbigliamento, tendono a diventare più belli con l'usura. Ma non puoi sempre fare tutto in loro. I ciclisti, ad esempio, occasionalmente maledicono i pantaloni classici: il materiale resistente può essere costrittivo, le cuciture spesse ti pizzicano in sella e in estate vuoi un tessuto più leggero, ma altrettanto robusto in cui non sudi così facilmente.
I jeans che i ciclisti vogliono provengono dall'azienda statunitense Swrve. L'azienda sviluppa abbigliamento per ciclisti e appassionati di attività all'aria aperta con materiali funzionali e la Cordura svolge un ruolo importante in questo. Il robusto filato di nylon può essere intrecciato con altri materiali, come la lana merino o il cotone, per creare, ad esempio, il tessuto che rende i jeans Cordura: una miscela di 55% cotone, 15% nylon e 30% poliestere. Il materiale leggero sembra e si sente come il denim, tranne per una leggera lucentezza che svanirà nel tempo. Non è eccessivamente elastico, ma abbastanza flessibile da "andare con te" mentre pedali; I tessuti troppo elastici hanno comunque lo svantaggio di allungarsi nel tempo.
Soprattutto nelle giornate calde, il materiale si distingue per l'elevato comfort. Dove i jeans convenzionali si sentono sudati e unti dopo un giro in bicicletta, la miscela Cordura rimane fresca; inoltre non assorbe gli odori tanto quanto il puro cotone. E anche il taglio contribuisce al carattere piacevole: anche il modello "Skinny Fit" non è troppo stretto sulle cosce. Il clou, però, è l'inserto a forma di diamante nel cavallo, che rende superflua o ricollocata la spessa cucitura, che tende a pizzicare in sella. Rispetto ai jeans convenzionali, si tratta di un aumento del comfort immediatamente evidente durante il ciclismo, e questa caratteristica speciale mette i pantaloni Swrve davanti ad altri jeans da ciclismo.
Un punto in più rispetto ai modelli di altri produttori, alcuni dei quali hanno una composizione del materiale simile, è anche il graduale sbiadimento del colore tipico del denim, chiaramente riconoscibile dalla differenza tra il nuovo Swrve e una copia acquistata cinque anni fa da "Schicke Mütze" a Düsseldorf e da allora è stato indossato frequentemente nella stagione calda. Ci sono anche jeans da ciclista che sono ancora blu intenso anche dopo un lungo periodo di utilizzo, ma sono consumati nelle zone esposte e sollecitate, come la cucitura interna, fino ai fili di tessuto bianchi inferiori. E questo è piuttosto brutto.
Abbiamo ordinato spontaneamente i jeans nella versione "Skinny Fit" e mentalmente preparati a rispedirceli, soprattutto perché sono disponibili anche in "Slim" e "Regular". Se non hai gambe da velocista, andrai d'accordo con la versione stretta, che non si adatta particolarmente alla coscia. Nel dettaglio, lo Swrve è cambiato un po' nel corso degli anni e ora si presenta nel classico layout a cinque tasche; c'è anche uno slot per una penna sulla cucitura laterale. Tipico per i jeans da ciclismo, una fascia riflettente lunga 20 cm è attaccata all'interno dell'estremità della gamba a destra e a sinistra.
Chiunque ordini Swrve Skinny Jean dall'importatore europeo in Galles attualmente paga £ 80 più £ 10 di spese di spedizione; insieme sono quasi esattamente 100 euro - abbastanza poco rispetto a prodotti simili e comunque ok per un paio di jeans ben fatti e resistenti. Tanto più che soddisfa le esigenze dei ciclisti come nessun altro.
swrve.co.uk
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