Come si comportano i rivenditori di biciclette tedeschi in tempi di Corona e dell'appello politico al "distanziamento sociale"? Tim Böhme era presso uno dei più grandi rivenditori di biciclette dell'Assia, Fahrrad Denfeld Radsport GmbH a Bad Homburg, e ha parlato con il junior manager Marc Denfeld della situazione attuale.
Sig. Denfeld, a causa dell'attuale situazione della stampa, non mi è chiaro se i negozi di biciclette siano ora "di rilevanza sistemica" e rimarranno aperti o chiusi. Qual è la situazione attuale?
Posso solo parlare per la nostra posizione a Bad Homburg. Il nostro negozio è aperto per la consegna e il ritiro delle riparazioni. Continueranno anche il servizio di ritiro e consegna e l'officina. Non posso dire come appare in altri stati federali o addirittura regioni, perché ci sono regolamenti diversi. A Berlino, ad esempio, le vendite di biciclette sono ancora aperte. Consiglierei a tutti di saperne di più sulla loro homepage prima di visitare il rivenditore di biciclette.
Chi vuole usare una bicicletta può comunque acquistarne una da voi o farla riparare in officina?
Sì, la nostra risposta alla crisi del coronavirus si chiama Click & Collect. I clienti possono ordinare la loro bicicletta da noi online e ritirarla all'uscita merci, oppure possiamo portarla a casa del cliente pronta per l'uso con il nostro servizio di consegna. Questo vale per i clienti nella nostra regione; Spediamo in tutta la Germania tramite un'agenzia di spedizioni.
Sembra che tu sia ben preparato per questa situazione.
Bene, direi che affrontiamo questa situazione speciale nel miglior modo possibile. Il nostro team di vendita sta ora spostando le sue prestazioni maggiormente nell'area digitale e telefonica. Questo è il modo in cui i nostri dipendenti attualmente consigliano i clienti al telefono. Abbiamo anche aumentato il numero di dipendenti del nuovo reparto di montaggio ruote in officina per poter garantire riparazioni rapide.
Sembra ragionevole e come se anche tu stessi dando un contributo al contenimento della crisi della corona. Politici e medici consigliano spesso di usare la bicicletta adesso.
In tempi di "distanziamento sociale" nel traffico stradale e di rafforzamento dei polmoni attraverso una leggera attività fisica, alla bicicletta viene assegnato un ruolo importante nel contenere la pandemia di corona, è vero. Naturalmente anche qui vogliamo dare un contributo e aiutare le persone ad andare in bicicletta con buoni consigli e un servizio di officina veloce. Dal punto di vista prettamente economico, però, stiamo lottando con la crisi proprio come tante altre grandi aziende. Abbiamo oltre 90 dipendenti e costi fissi e questo servizio ci permette di mantenere parte delle nostre attività.
In che modo la crisi ha colpito la vostra azienda e come la state affrontando?
Abbiamo già notato un notevole calo di clienti nella settimana prima della chiusura del negozio. Le persone sono diventate più caute ed hanno evitato i grandi negozi come il nostro. Naturalmente, questo significa che gran parte del fatturato va perso per noi, che non può essere compensato con l'attività dell'officina. Al momento stiamo discutendo internamente se sia necessario passare al lavoro a orario ridotto. Tuttavia, i nostri dipendenti mostrano molta solidarietà in questa situazione e prendono giorni di ferie in eccesso, ad esempio. Intraprendiamo aumenti nell'ambito delle possibilità legali in modo che tutti i dipendenti possano guadagnarsi da vivere con il minor numero possibile di tagli nella fase psicologicamente stressante. Ma non sappiamo come andranno le cose e ci stiamo preparando al coprifuoco. Non possiamo stimare quali saranno gli effetti. Ma sosteniamo i nostri dipendenti; ad esempio, solo pochi giorni fa abbiamo assunto nuovi dipendenti a cui avevamo già fatto un'offerta di lavoro. Devi assumere brave persone – a un certo punto la crisi sarà finita.
Cosa vorresti dalla politica? Ti fai aiutare dalla cooperativa d'acquisto delle due ruote (ZEG) di cui sei socio?
Vorremmo vedere un segnale chiaro per un "Pro Fahrrad" da parte dei politici. Dopotutto, con i nostri workshop facciamo parte dell'offerta di mobilità di crisi. Dovrebbe essere riaperta anche la vendita di biciclette per dare accesso a persone che non si sono ancora spostate in bicicletta. In realtà riceviamo molto aiuto dalla ZEG! Il nostro membro del consiglio, il signor Honkomp, sta conducendo una campagna per noi rivenditori di biciclette a un ampio livello politico e si è rivolto direttamente ai massimi politici Altmaier, Laschet e Spahn.
In quale forma?
Il consiglio di amministrazione della ZEG con il signor Honkomp e il signor Hageböck ha scritto una lettera ai politici menzionati e ha sottolineato l'importanza della bicicletta per il sistema di mobilità. Sempre più persone ora salgono in bicicletta per spostarsi senza il rischio di infezione. Tuttavia, per continuare a garantire ciò, il consiglio di amministrazione chiede che le aziende di biciclette con officine in Germania, così come nei paesi europei limitrofi, siano esentate dalle decisioni di chiusura.
Cosa vorresti personalmente in questa crisi?
Che le persone continueranno ad attenersi al commercio stazionario e ad ordinare biciclette e accessori online dai rivenditori regionali invece di passare semplicemente ai negozi online. E che sia anche comunicato più chiaramente sui media che le officine del commercio al dettaglio di biciclette sono aperte e che la mobilità delle biciclette è garantita.
Marc Denfeld, grazie mille per questa sincera intervista. Auguro il meglio a te e ai tuoi dipendenti e restate in buona salute.
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