Novità di prodotto: Dotata di sensore di luminosità e funzione luce freno, la nuova luce posteriore Sigma Blaze offre ai ciclisti maggiore sicurezza e comfort. L'innovativo fanale posteriore era già stato presentato all'Eurobike in autunno, ora il Sigma Blaze è disponibile nei negozi come prodotto singolo o in set completo con il fanale anteriore Aura 80.
Sigma Sport promette più sicurezza e comfort con la nuova luce posteriore Blaze, ora disponibile. A tale scopo, la luce posteriore conforme a StVZO ha due nuove caratteristiche. Il sensore di luminosità integrato rileva la luce ambientale e, se necessario, attiva automaticamente la modalità notturna. Secondo il produttore, questo non funziona solo al tramonto, ma anche quando si attraversano tunnel o sentieri nella foresta oscura. Un'altra caratteristica è la funzione luce freno, che segnala agli altri utenti della strada di frenare. Questa funzione è stata implementata con un sensore di accelerazione integrato, quindi non c'è contatto diretto con la leva del freno come con una luce di stop convenzionale.
La luce posteriore è spenta in modalità di guida diurna, è attivata solo la funzione luce freno con tre LED accesi. Nella modalità di guida notturna, oltre alla luce fissa, si accendono due LED durante la decelerazione. Secondo il produttore, il Sigma Blaze può essere visto a una distanza massima di 500 metri. Sigma specifica il tempo di combustione fino a sette ore, la ricarica tramite USB dovrebbe essere effettuata in tre ore. L'attacco O-ring consente un fissaggio semplice e senza attrezzi al reggisella. La luce posteriore, che pesa solo 22 grammi, è disponibile al prezzo di 24,95 euro o come set completo con la luce anteriore Aura 80 a 79,95 euro. Esemplare: quando si tratta di illuminazione, Sigma Sport si affida a imballaggi privi di plastica e imballaggi in cartone certificato FSC.
Web: www.sigmasport.com
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